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Original geschrieben von Oilworker
Schonmal ne Offroad-Gruppe beim Spielen ohne Bier gesehen? Sehr, sehr selten!

Mir geht´s, wie immer und schon oft geschrieben, darum das Sicherheit beim Offroaden viel zu sehr vernachlässigt wird und ein Käfig einfach eine der sinnvollsten Einbauten, in einem Fahrzeug das im Gelände bewegt wird, ist!
Ich kann gern nochmal meine Sammlung an Unfallbildern, besonders Defender, posten (mit und ohne Käfig).
Gerne vor allen der unterschied ist interessant


Wer seinen Landy liebt schraubt
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Ja, es gehen mitunter die Hemmungen verloren. Männliche Balzrituale....
Aber auch mit Käfig wäre der Schrott.


Gruß
Triton



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triton #400394 17/06/2010 12:33
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Der kam die Rinne im Hintergrund runter und hat sich unter anderem einmal über die Querachse überschlagen...

[Linked Image von landroverclub.net]

und noch ein 110er ohne Käfig...

[Linked Image von jeep.cfasp.de]

...und noch mehr Bilder gibts hier:
http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Rollcage.htm

Zuletzt bearbeitet von Oilworker; 17/06/2010 12:39.

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Zitat
Wo hängen da die Füsse des Benutzers raus ?
Vorm letzten Überschlag sieht mans kurz hinten ausm Dach irgendwo ein komplettes Bein rausschauen (1:22), ich will gar nicht an irgendwelche Folgeschäden des Fahrers(oder eines Mitfahrers) denken frown.


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Käfig ist nicht schlecht ... wink aber dabei muß ich an den Bauhelm vom Werner-Film denken smile

(bei 1.21 im dem ersten Video - ist das wirklich kein Arm ?)
Übel. Zum kein-Biertrinken könnte man noch "soll-anschnallen" ergänzen.



Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
triton #400398 17/06/2010 12:40
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Uuupps, da hängt wirklich ein Flügel raus bei 1:21. Ungeschickt. Die Schmerzen hätte man sich angeschnallt und mit Käfig ersparen können.
Dass die Roverfahrer offenbar immer ein Bierchen dabeihaben wenn sie spielen gehen war mir neu. Danke für die Info. Werde mich vorsehen.
Grüsse
Thomas


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Das Fahrzeuge mit Überrollkäfig nach einem oder mehreren Überschlägen auch Schrott sein können, ist sicher klar, denn irgendwo muss die Energie ja auch hin.
Der Überrollkäfig dient auch nur dem Schutz der Insassen (die idealerweise auch angeschnallt sind) und nimmt diese Energie auf.
Wichtig ist dabei das es ein ordentlicher Käfig ist (Safety Devices, Protection&Performance, HEIGO, Wiechers, etc.) und nicht ein aus Heizung-/Wasserrohren selbst geschnitzter Bügel.
Diese 2000-3000 Euro (inkl. Einbau) sollte man in seine Sicherheit investieren, bevor man anfängt Blechdosen zu Tunen und unglaubliche Fahrwerke zu verbauen...just my2ct...


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Sagte ich Roverfahrer in Verbindung mit Bier? Ich meinte es eher allgemein. Es gehört dort zur Geselligkeit ebenso dazu wie beim Bier...wenigstens denken das viele...


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ich find, da hat der Ölarbeiter nicht ganz unrecht wink. Ich brauch bisher keinen Käfig, mein Pajero ist nur für Probleme auf der Straße gekauft worden.


Live aus Saransk in Russland smile
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stimmt schon aber ich denke angeschnallt hätte der das nicht überlebt, so vielleicht.


Gruß
Triton



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