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Hotter Turntabletänzer
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Schonmal ne Offroad-Gruppe beim Spielen ohne Bier gesehen? Sehr, sehr selten!
Mir geht´s, wie immer und schon oft geschrieben, darum das Sicherheit beim Offroaden viel zu sehr vernachlässigt wird und ein Käfig einfach eine der sinnvollsten Einbauten, in einem Fahrzeug das im Gelände bewegt wird, ist! Ich kann gern nochmal meine Sammlung an Unfallbildern, besonders Defender, posten (mit und ohne Käfig). Gerne vor allen der unterschied ist interessant
Wer seinen Landy liebt schraubt
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Ja, es gehen mitunter die Hemmungen verloren. Männliche Balzrituale.... Aber auch mit Käfig wäre der Schrott.
Gruß Triton
Immer noch zu verkaufen: BMW M Coupe
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Unter einem guten Stern
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Der kam die Rinne im Hintergrund runter und hat sich unter anderem einmal über die Querachse überschlagen... und noch ein 110er ohne Käfig... ...und noch mehr Bilder gibts hier: http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Rollcage.htm
Zuletzt bearbeitet von Oilworker; 17/06/2010 12:39.
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Lüstling
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Lüstling
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Wo hängen da die Füsse des Benutzers raus ? Vorm letzten Überschlag sieht mans kurz hinten ausm Dach irgendwo ein komplettes Bein rausschauen (1:22), ich will gar nicht an irgendwelche Folgeschäden des Fahrers(oder eines Mitfahrers) denken .
Live aus Saransk in Russland
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Käfig ist nicht schlecht ... aber dabei muß ich an den Bauhelm vom Werner-Film denken (bei 1.21 im dem ersten Video - ist das wirklich kein Arm ?) Übel. Zum kein-Biertrinken könnte man noch "soll-anschnallen" ergänzen.
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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Uuupps, da hängt wirklich ein Flügel raus bei 1:21. Ungeschickt. Die Schmerzen hätte man sich angeschnallt und mit Käfig ersparen können. Dass die Roverfahrer offenbar immer ein Bierchen dabeihaben wenn sie spielen gehen war mir neu. Danke für die Info. Werde mich vorsehen. Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Das Fahrzeuge mit Überrollkäfig nach einem oder mehreren Überschlägen auch Schrott sein können, ist sicher klar, denn irgendwo muss die Energie ja auch hin. Der Überrollkäfig dient auch nur dem Schutz der Insassen (die idealerweise auch angeschnallt sind) und nimmt diese Energie auf. Wichtig ist dabei das es ein ordentlicher Käfig ist (Safety Devices, Protection&Performance, HEIGO, Wiechers, etc.) und nicht ein aus Heizung-/Wasserrohren selbst geschnitzter Bügel. Diese 2000-3000 Euro (inkl. Einbau) sollte man in seine Sicherheit investieren, bevor man anfängt Blechdosen zu Tunen und unglaubliche Fahrwerke zu verbauen...just my2ct...
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Sagte ich Roverfahrer in Verbindung mit Bier? Ich meinte es eher allgemein. Es gehört dort zur Geselligkeit ebenso dazu wie beim Bier...wenigstens denken das viele...
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ich find, da hat der Ölarbeiter nicht ganz unrecht . Ich brauch bisher keinen Käfig, mein Pajero ist nur für Probleme auf der Straße gekauft worden.
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stimmt schon aber ich denke angeschnallt hätte der das nicht überlebt, so vielleicht.
Gruß Triton
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