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on her majesty´s service
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disco 2 fällt komplett aus, ich will was haben, was auch vom fleck kommt.

so ne schleichkiste hab ich hier selber rumstehen.


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Burgerman
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Original geschrieben von rovervirus
disco 2 fällt komplett aus, ich will was haben, was auch vom fleck kommt.

so ne schleichkiste hab ich hier selber rumstehen.

son TD5 is nicht gerade ne Schleichkiste und sieht von hinten wenigstens nich aus wien Ford Transit whistle2

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Ohne Heilung
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Original geschrieben von Burgerman
son TD5 is nicht gerade ne Schleichkiste

Verglichen mit dem TDV6 ist mein TD5 ne lahme Gurke, obwohl er schon zügiger unterwegs sein kann, als mein Disco I.

Na ja, was soll´s, in der Untersetzung sind eh alle gleich schnell...;-)))

Ach ja: Noch nen unbrauchbarer Link ;-)))

Probleme haben einige...;-)

Zuletzt bearbeitet von Wolff; 06/07/2010 21:17.

Brennholz zu vermieten
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Homo Stupidus
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willst du noch eine dritte antwort schreiben?

ich ließe dir dann etwas platz.....


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Zitat
ich will was haben, was auch vom fleck kommt.


kauf dir einen tvr.


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Ohne Heilung
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Original geschrieben von azeh
willst du noch eine dritte antwort schreiben?

ich ließe dir dann etwas platz.....

Nööö, aber entweder sind die Leitungen gerade besetzt oder ich sollte mal format c: machen???


Brennholz zu vermieten
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Zitat
ich will was haben, was auch vom fleck kommt

BMW X5 - darf den Herrn diese Woche chauffieren: Locker 230km/h auf der Geraden und liegt dabei wie ein Brett auf der Straße. - Mächtiges Kawabumm nuts

Die Karre hat nur ein Maximalproblem: NSC . . .


























No Street Credit fuck

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Original geschrieben von rovervirus
ich werd mal probefahren.

Wenn Du dich ranhältst kannze das bei mir. Allerdings mit dem aktuellen nach-Facelift mit dem Dreiliter, ist ein erheblich anderes Auto als der vorherige mit dem 2.7

Oder kommst nächste Woche nach Berlin, dann darfst auch mal durchs Gelände schaukeln mit dem Ding.

Was die Zuverlässigkeit angeht sind die Teile mittlerweile so gut oder schlecht wie die Taschenrechner von anderen Herstellern auch, nix gravierendes mehr. Selber dran rum frickeln ist halt vorbei, auch klar.

Der Vor-Facelift hatte noch ein etwas schlabberiges Fahrverhalten, allerdings im Vergleich zum Starrachs-Disco drei Hausnummern besser. Den 2.7 TDV6 find ich persönlich sogar besser als den neuen Dreiliter, letzterer ist mir zu nervös und aggressiv für den Riesenkasten. Der 2.7er geht zwar gemächlicher, aber viel angenehmer zu cruisen.

Der Verbrauch bei der Hütte ist nicht ohne, wiegt halt und steht stramm im Wind.


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Ein Kumpel hat den Disco 3 nun seit 2006 mit dem 2,7 V6 und schwaermt immer noch jedesmal, wenn er ueber den Wagen labert. Bis jetzt hat er wohl ein Gelenk in den Aufhaengung bei einem Sprung gebrochen, wurde auf Garantie repariert, ansonsten wohl kein echtes Problem gehabt. Alle Elektrogimmicks funktionieren (hat aber auch keien HSE, ein paar Features fehlen also). Er war mit dem Wagen in Marokko, Island und Albanien, ist noch Eigner eines Disco 1 mit einigen Upgrades (33er, ARB v+h etc) und flucht dauernd ueber die alte Gurke. Das einzige was ihn am 3er stoert ist das Gewicht - in manchen Situationen - andererseits ist er wieder lang genug um ein vollwertiges Bett hinten zu haben.
Selber habe ich den Dreier mal Probe gefahren und musste einsehen: Da komme ich im mit meinem Rentner RRC V8 weder auf Autobahn noch im Gelaende hinterher, obwohl nominell mehr Leistung, Starrachsen und Kultfaktor.
Gruesse aus CZ
Mirko

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@ tordi

biste wieder da? ich klingel dich die tage mal an.

@ alle anderen:

danke für die infos soweit, ich begebe mich mal langsam
auf die suche. hat zwar noch zeit, aber man kann sich ja
schon mal umgucken....


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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