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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Hallo zusammen,
irgendwie verstehe ich die Welt nicht mehr. Habe soeben feststellen müssen, dass
- Die Scheinwerferreinigungsanalage nicht funzt
- dass 'du hast das Licht noch an' Nervpiepsen nicht mehr funzt
- Dass alle Fensterheber nicht mehr funzen
- Das Schiebedach nicht mehr geht
Der Rest der Elektrik geht ganz normal
Darauf hin hab ich gemerkt, dass der Türkontaktschalter nicht funktioniert, weil die Innenbeleuchtung nicht an ging als ich ausgestiegen bin. Am Türkontakt schalter gewackelt und auf einmal ging alles wieder, auch die Scheinwerferreinigungsanlage (!). Was ist denn dass für ein Trick??
Dummerweise geht trotzdem der fahrerseitige Fensterheber nicht mehr, obwohl das Relais in der Tür klicken tut.
Kann sich dass jemand erklären? (ich meine das mit der Reingungsanlage).
Hat der Türkontaktschalter zwei Stufen?
Für Inputs der Gleichstromexperten wäre ich dankbar
Alex
Was klappert ist dran!
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Titelverpasser
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Titelverpasser
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ohne jetzt stundenlang nachzusehen-Relais Komfortelektronik hat nicht festgestellt, dass die Tür auf war.
Mal ne Frage, lief der Motor als alles nicht ging?
mfg
Klaus
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Hallo Klaus,
ja, der Motor lief.
Gruß
Alex
Was klappert ist dran!
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Titelverpasser
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Dann würde ich mir mal die Massepunkte zu Gemüt führen. Bei "Motor an" hat der Türkontaktschalter eigentlich nur die Aufgabe das Licht "anzumachen".
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Eigentlich ja, aber warum funktionierte wieder alles (inkl. Fensterheber und Schiebedach bei Motor aus und auch die Scheinwerferreinigungsanlage bei Motor an) wenn ich an dem Türkontaktschalter genackelt hab?
Myteriös.
Ich tausch auf jeden Fall den Schalter aus.
Gruß
Alex
Was klappert ist dran!
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Naja, das sind die unergründlichen Tiefen der KFZ-Elektrik... Bei meinem 230GE ging vorne das Standlicht an, wenn man bremste - als ich den heruntergerutschten Stecker der Sitzheizung (Fahrersitz) wieder draufegsteckt hatte, war die "Lichthupe" beim Bremsen wieder weg  Gruß
Gerhard
Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!
=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo Alex
wenn ich mich recht erinnere wird z.B. beim 124er die Komfortsteuerung über den Türkontaktschalter beeinflusst.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Mogerator
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Mogerator
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Naja, das sind die unergründlichen Tiefen der KFZ-Elektrik... Bei meinem 230GE ging vorne das Standlicht an, wenn man bremste - als ich den heruntergerutschten Stecker der Sitzheizung (Fahrersitz) wieder draufegsteckt hatte, war die "Lichthupe" beim Bremsen wieder weg Gruß Das sind die Späße, wenn irgendwelche Massepunkte vermurxt sind. Der Strom geht dann seltsame Wege... 
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Das wird noch
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Das wird noch
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Der 463 hat in den Vordertüren normalerweise 2 Türkontaktschalter. Der eine (obere)für die Innenbeleuchtung, und der andere (untere)für die Komfortelektronik (öffnen und schließen der Fensterheber bei geöffneten Vordertüren ohne Zündschlüssel im Zündschloss)
Die Komfortelektronik hörst du (wenn du den Stift des Kontaktschalter drückst), durch schalten der Relais im Sicherungskasten.
Gruß der
Scholly
Zuletzt bearbeitet von Scholly; 12/07/2010 14:20.
Gruß aus Kircheib, dem Tor zum Westerwald.
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Offroad-Mc Frosch
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Ich würde mir mal den Kabelbaum im Bereich zwischen Tür und Säule anschauen
Nichts ist besser als so ein Ding
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