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Kann da nix so recht finden...
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So nun geht es weiter bzw. genau das geht eben nicht. Habe Batterien gewechselt, als er mal zwischenzeitig lief und bin ca. 2Tage unterwegs ohne Probleme. Heute früh 5.30 Uhr wieder...blinken abwecheseln die Lämpchen. Nach etlichen Versuchen hab ich den G resigniert stehengelassen. Steht nun 10km weg und muß ihn wohl herschleppen. So langsam aber sicher kommt Frust auf...
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Hallo zusammen. Bin neu im Forum Lese aber fast täglich darin. Muss auchnoch etwas üben. Aber nun zum Thema. Hatte ein ähnliches Problem im Mai. G-geht nicht. startet erst nach vielen versuchen, geht auf der Autobahn aus. Nach Absicherung, wieder angesprungen. Beim Fehlerauslesen in der Werkstatt kein Befund. Dann in diesem Forum etwas von einem Steuergerät gelesen, den Bericht ausgedruckt und mit in die Werkstatt genommen und dieses Steuergerät einbauen lassen Ca. 100.- €. Seither ist Ruhe, G-Geht.
G-rüssle, mir Pressiert`s net.
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Was für ein G fährst du? Steht nix im Profil bei dir. Ich habe das beim 350er aus 95/96.
Ich kann nicht feststellen ob ich nen Transbonder habe oder nicht. Das Relais für Zentraverrieglung funzt und mit IR hab ich auch grün, nur dann in Stellung 2 fängt das Blinken wieder an...
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Hallo ! du aus dem Land der ahnungslosen.Mit meinem Profil muss ich mich noch auseinandersetzen.Bin in technischen Dingen nicht so fit. Aber zum Thema. Siehe bei Hans Hehl unter "Elektrisches Allerlei am G " Kap, 11c . Ich habe einen 320 Cabrio Bj.98 Ich hoffe damit ist dir geholfen. G-rüssle der dem`s net pressiert
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Danke für deine Ausführung. Dieses Kapitel habe ich mir schon zu Gemüte geführt. Ich habe dieses Relais, welches dort beschrieben steht nicht...
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heute Mittag: Ersatzschlüssel, Auto lief sofort....Standzeit ca. 1h...Startversuch...BLINKEN:-( Nachtrag: Jetzt wieder gestartet-->G*ht...IR Sterergerät gefunden ausgebaut und nachgesehen, nix verdächtiges, trotzdem Steckerpins und v.Kondensator vorsichshalber nachgelötet. Ich hab nun immer Angst die da mitfährt, das er beim nächsten Start nicht anspringen könnte. Nachtrag: Starter(Anlasser) ging immer, auch bei Wechselblinken. Heute Morgen: Wieder Blinken. Fahrzeug wurde nicht bewegt, gestern abgestellt mit Freigabe. Es iist immer gleich. Freige IR auf "GRÜN" dann Zündschlüssel in Stellung "2" und --> Abwechselndes Blinken. Was ist unter Punkt 6 zu lesen. was überprüft das IR-Relais? Ich weiß nun kein Rat mehr... 
Zuletzt bearbeitet von 460iGer; 17/09/2010 05:08.
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Nachvornhol weil DRINGEND...
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