|
|
Joined: Jan 2011
Posts: 7
Jungfrau
|
OP
Jungfrau
Joined: Jan 2011
Posts: 7 |
hallo zusammen,
ich hab mir vor kurzem einen w160 zur Teil-Restauration gekauft, mit dem ich vielleicht die ein oder andere Reise machen möchte.
jetzt hab ich ihm letzte Woche einen neuen Saft in den Achsen spendiert, und bei der Vorderachse wurde ich von einem Zahn am Magneten der Ablasschraube überrascht. Nachdem ich dem Deckel am Diff vorne abmontiert hab, hab ich vestgestellt, dass vom Ausgleich ein Zahn fehlt und sein Nachbahr schon etwas angenagt ist.
Jetz bin ich mir nicht sicher wie lang er das durchhält, im schlimmsten Fall blokiert irgendwann alles und die VA steht, oder was meint ihr dazu?
Weis jemand obs da was gibt, irgendwie im Zubehör mit Sperre oder so?
|
|
|
|
|
Joined: Dec 2006
Posts: 186
viermalvierer
|
|
viermalvierer
Joined: Dec 2006
Posts: 186 |
Servus, Jetz bin ich mir nicht sicher wie lang er das durchhält, im schlimmsten Fall blokiert irgendwann alles und die VA steht, oder was meint ihr dazu? Ich denke wenn du manuelle Freilaufnaben hast und diese auf Free stehen wirst du keine Probleme bekommen. Auch automatische Freilaufnaben sollten im unverriegelten Zustand keine Probleme machen. Die Achse dreht sich in diesen Fällen ja nicht. Grundsätzlich würde ich mir mehr Sorgen machen wenn die Hinterachse betroffen wäre. Beim Schindelar in München-Riem stand ein 160 Nissan mit Achsen... Gruß, Flo
Wer anderen eine Bratwurst brät - hat meist ein Bratwurstbratgerät.
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2011
Posts: 7
Jungfrau
|
|
OP
Jungfrau
Joined: Jan 2011
Posts: 7 |
stimmt ich hab automatische Freilaufnaben, mit Allrad fähr man in der Regel eh nicht so schnell!
Der Tipp mit München ist gut werd ich morgen gleich mal aneufen!
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 3,209
Joined: November 2004
|
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
|
Foren36
Themen44,259
Posts671,814
Mitglieder9,901
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
|
