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Wiederholungstäter
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OP
Wiederholungstäter
Joined: Dec 2004
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Nabend!
Stelle seit zwei Tagen fest, dass die Handbremse irgendwie den Wagen nicht festhalten kann. Handbremse völlig hochgerissen, der Wagen steht leicht abschüssig, rollt er doch immer noch langsam vor... - kann ja nicht sein, oder?!
Was tun? Wo und was nachschaun?
So blöde Kommentare wie "das muss so" oder "Montagsauto" könnt ihr Euch sparen - ich will konstruktive Hilfe haben und kein Schwachsinnsgelaber!
Danke, Christoph
Unterwegs im Namen des Herrn!
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Joined: May 2002
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Chistoph du kannst deine wünsche zu der qualität der antworten auch gerne etwas weniger grob äussern...
Die handbremse kann einfach nachgestellt werden, bei meinem 89er ist es ein kleiner vierkannt auf dem rücken der Trommel der wenn du ihn anziehst die beläge näher an die trommel bringt - wie es beim td5 ist weiss ich leider nicht, müsste aber wohl analog sein.
Trommel muss sich noch frei drehen lassen und die beläge sollten nicht zu früh anliegen - erinnere mich an ca 2 bis 3 rastungen leerweg vom handbremshebel bevor die beläge beginnen anzuliegen.
Details findest du im whb
Gruss
JPH
Ein Kangoo - sonst nichts....
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Anonym
Unregistriert
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Anonym
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Was denn für ein Fahrzeug? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
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Joined: Oct 2004
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Suchtiger
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Suchtiger
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Es können mehrere Ursachen vorliegen:
1. Beläge runter = Handbremshebel lässt sich ohne Widerstand bis zum Ende durchziehen
2. Bremsseil gerissen, ausgeleiert = Handbremshebel lässt sich ohne / mit geringem Widerstand bis zum Ende durchziehen
3. Beläge verölt= Handbremshebel lässt sich unter Widerstand duchziehen aber Haftreibung nicht ausreichend wegen Öl
4. du parkst auf Eis, nur ein Rad hat Haftreibung = siehe Fred "Handbremse beim Landy"
Okay? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
gruss rotax
Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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Joined: May 2002
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Was denn für ein Fahrzeug? frag doch nicht so blöd! Er will schließlich nur Hilfe und kein... Schade mit Mercedes kenne ich mich nicht aus.
There must be at least one nice car in every street (LR110)
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Joined: Aug 2003
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Süchtiger
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Süchtiger
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Allerliebster Christoph,
es gibt ein schönes Sprichwort, das lautet "Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es auch heraus".
Kapiert? So, jetztkurz schämen und dann die Tips lesen!
Da es hier ja heißt "hier werden Sie geholfen" auch für Dich noch ein paar Zusatztips (Rotax hat ja des wesentliche schon erwähnt): Sollten die Fälle 1. oder 3. (siehe Rotax) eingetreten sein, Antriebswelle ausbauen, Trommel öffnen (ggf. ausschleifen, wenn mit Belag zugesetzt), Beläge erneuen (falls verschlissen), am besten den Verstellmechanismus (wo der Seilzug angreift) auseinandernehmen, alles neu fetten (den Mechanismus, nicht die Beläge <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) und auf Gängigkeit prüfen, alles wieder zusammentüddeln, und freuen,
Freundlichste Grüße, Kris
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Joined: Feb 2004
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Süchtiger
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Süchtiger
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Wer fixxxn will muss freundlich sein....
Und wer Hilfe erwartet, sollte es auch sein. Nur mal so als Anregung....
Ist es vielleicht ein Montagsmercedes??? Dann muss das so sein. Leg doch einfach nen Klotz vors Rad.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />
Gruss,
Matthias
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Leg doch einfach nen Klotz vors Rad.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" /> Fehlt noch die Frage: Muss der Klotz eingetragen werden? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
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Joined: Dec 2004
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Wiederholungstäter
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OP
Wiederholungstäter
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Genau so ein dummes Gequatsche meine ich: Leg doch einen Klotz vor die Räder, aber Achtung: Eintragung vom TÜV nich vergessen ... blablabla...!
Hey, ich bin weder humorlos noch dünnhäutig oder so. Aber wenn ich nur HILFE benötige und keine Diskussion über EISDIELE oder DAS MUSS SO SEIN haben will, dann sag ich das auch frei raus!
Ich hab vielleicht noch keine Saharadurchquerung mit meiner Karre gemacht, bin vielleicht deshalb in Euren Augen nicht so toll - aber irgendwo könnten die Herren Klugscheisser mal etwas toleranter sein, oder?
Also nochmal: Wie und wo ist was verstellt / kaputt, wenn ich an meinem 2004er 110er SW td5 die Handbremse ziehen kann, der Wagen aber munter weiter rollt? Was kann / soll / muss ich kontrollieren und WO und WIE reparieren?
Ich meine: wo HandBREMSE drauf steht, muss auch StillSTAND drin sein!
Kommt mir jetzt bitte nicht wieder mit so doofen Rezepten wie: leg doch nen Gang ein und nen Stein vor die Räder! Oder: ... nur noch auf ebenen Plätzen parken etc...!
Danke für hilfreiche Hinweise! Christoph
Unterwegs im Namen des Herrn!
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Joined: Jul 2004
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Hi, Jolzman,
schweren Tag gehabt? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />
Die wesentlichen Antworten stehen oben, hau doch nicht so um dich, wir haben doch auch alle einen schweren Tag gehabt.
Das einfachste ist Nachstellen, wenns nichts hilft mußt du die Bremse aufmachen. Alles gesagt.
Schönen Abend Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
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