|
|
Joined: Oct 2002
Posts: 9,229
Tittenfetischist
|
Tittenfetischist
Joined: Oct 2002
Posts: 9,229 |
Relativ einfach kannste was verbessern, wenn du die Stabis (sofern vorhanden) ausbaust...
Danach längere Dämpfer...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2005
Posts: 162
Viermalvierer
|
|
Viermalvierer
Joined: Feb 2005
Posts: 162 |
das ist Orginal Verschränkung, bei Japanern ![[Linked Image von offroadxtours.de]](http://www.offroadxtours.de/gfx/Gallerie/Leipzig04/images/STEVE54.JPG) Marcus
Nissan PATROL 3,3td lang PÖL
Jeep GC V8 5,2
Nissan Patrol GR Y60 lang
Trailmaster,Body,35er
|
|
|
|
|
|
Anonym
Unregistriert
|
|
Anonym
Unregistriert
|
Was soll man da als gelegenheits Geländefahrer gross umbauen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Die einfahrt in den langen Mittelweg in Peckfitz ist eine echt üble Verschränkungspassage wo die Jeeps sich echt gequält haben. Die 110er Defender sind da im Standgas durchgetuckert ohne das ein Beinchen vom Boden abgehoben hat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
|
|
|
|
|
Joined: Dec 2002
Posts: 202
Viermalvierer
|
|
Viermalvierer
Joined: Dec 2002
Posts: 202 |
das ist Orginal Verschränkung, bei Japanern Marcus Ich seh hier kaum Verschränkung... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Solange die Standheizung funzt bin ich schon am Morgen gl�cklich !
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,058 Likes: 4
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 1,058 Likes: 4 |
tags allezusammen steh ich auch drauf aber es kommt immer darauf an was man machen will und in vielen fallen reicht die landroververschränkung doch wenn man nicht unbedingt in peckfitz in der mitte zwischen den spuren fahren will oder man baut sich ne sperre ein oder kauft son ding mit stern mfg jan <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 360
Lasterhafter Steuerprotestler
|
|
Lasterhafter Steuerprotestler
Joined: May 2002
Posts: 360 |
das ist Orginal Verschränkung, bei Japanern
Marcus Nee, das ist ein nicht mehr Originaler Patrol der in der Wiese steht oder willst Du behaupten das dieses Bild was über die verschränkung aussagt? .. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> hört doch mal auf über Japaner zu lästern von denen Ihr keine Ahnung habt, die machen im gegensatz zu anderen Firma schon Ihre Hausafgaben da gibt es vor der eigenen Tür sicher mehr zu kehren ... Gruß Stephan
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107
Subzero
|
|
Subzero
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107 |
lass die wippe weg, da kann echt was kaputt gehen ....
ich kann mir auf dem aussenring noch zigaretten drehen... da wirst du doch den hund loben koennen... Dann wirds Zeit für heftigere Aufgaben!!! Ach ja; Tuning; Sperren. Hinten Automatisch, vorne manuell. Anfangen mit der hinteren; kostet z.Bsp. für die Jeep-Achse nur 280$. (Das Setup ist im Alltag problemlos fahrbar - mehr Verschränkung geht immer zu Lasten der Alltagstauglichkeit)
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 12,559
Homo Stupidus
|
|
Homo Stupidus
Joined: May 2002
Posts: 12,559 |
mehr Verschränkung geht immer zu Lasten der Alltagstauglichkeit die aussage ist absoluter dummfug.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 1,249
Veteran
|
|
Veteran
Joined: Jun 2003
Posts: 1,249 |
Ach ja; Tuning; Sperren. Hinten Automatisch, vorne manuell. finger weg von den automatischen dingern, wenn die anfangen einzugreifen wirken da echt schon kräfte. auf der straße würde ich die für unberechenbar halten, im gelände gehts meist weiter, aber auf kosten des antriebsstranges, kann hier gerne mal ein bild von den resten meiner ha-sperre von der suze reinsetzen, da wirkten ja nun nicht wirklich kräfte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> ingo
“Die drei schlimmsten Übel sind: Dummheit, Faulheit und Feigheit.”
Tecumseh, ehem. Häuptling der Shawnee-Indianer
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107
Subzero
|
|
Subzero
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107 |
mehr Verschränkung geht immer zu Lasten der Alltagstauglichkeit die aussage ist absoluter dummfug. Jeder logisch denkende Mensch erkennt das die Aussage wahr ist. Oder hast du schon mal mehr Verschränkung OHNE Höherlegung und OHNE entfernen von Stabis erreicht???? BEIDE Massnahmen sorgen für mehr Kurvenneigung und gehen somit zu Lasten der Alltagstauglichkeit!!! Zuerst denken und dann antworten!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Desweiteren brauchst du um den Effekt einer Hinterachssperre zu erreichen, nicht nur ein bisschen mehr Verschränkung - da brauchst du ne ganze Menge mehr Verschränkung, und machst du das; ist es auch nicht mehr nur ein BISSCHEN mehr Gewackel sondern ne ganze Menge mehr!!! Verschränkung ist schön und recht, aber der Landrover hat seine Schwachstellen an einem anderen Ort. Alleine schon das ETC bringt die neueren Landrover viel weiter als die normalen. Erst recht ne Sperre. Ohne den Hauch eines Nachteils im Alltag.
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 32
Joined: November 2011
|
|
|
0 members (),
286
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Foren36
Themen44,253
Posts671,738
Mitglieder9,894
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
|
