Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Euro3 für 3.9er und 4.2er Range Rover Classics

Hi,

es werden auch noch 4.2 Fahrer gesucht, da es dort noch schwieriger aussieht.

so das wäre schon mal geschafft, <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

das 3,9er Classic Prüffahrzeug "Danke Holger"<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> ist endlich bei der FA. Matrix gelandet,jetzt hoffen wir mal das damit alles auf den ersten Drücker passt,
kann sich nur noch um Wochen handeln, ich melde mich dann nächste Woche noch mal mit dem Aktuellen stand

Gruss Gert <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

zu früh gefreut <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Leider ging der erste Test in die Hose,
die Abgaswerte vom Testfahrzeug waren unter Last auf dem Rollenprüfstand zu hoch, jetzt geht die Suche nach einem anderen Fahrzeug wieder los...
wie sich rausgestellt hat sagt eine AU Bescheinigung nicht viel über die Abgase aus die hinten raus kommen...

ich hab schon fast das Licht am Ende des Tunnels gesehn traurig traurig traurig

dann heist es wohl das wir ein anderes Fahrzeg suchen was für die Test´s in Frage kommt,

RRC3,9 CO wert zu hoch
holgerfunke CO wert zu hoch
urlawyer CO wert zu hoch
3 fallen schon mal weg

ich halte Euch auf dem laufenden, ob und wie es noch weiter geht

Gruss Gert

Hallo Jungs,

ich starte einen Neuen Anlauf
näheres hier: <img src="/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> http://www.blacklandy.de/wbb2/thread.php?threadid=5051&page=3

Bitte alle 3,9er LH ; 4,0er LP ; und 4,2er LH Fahrer melden.

Kontaktadresse:
philp.gert(at) freenet.de ( at durch @ ersetzen )
oder PN

ich melde mich die Tage noch mal

Gruss Gert

Es geht los <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Für Range Rover Classic LSE mit 4.2l Motor (40D) gibt es einen Zusatzkat von Walker (Nr. 69003, z.B. bei ATU oder careware.de, letzerer verkauft für 68,50EUR incl. Versand) mit ABE. Die gilt auch für den 3.9er, dummerdings nur im Discovery. Wer da geschlafen hat (ich kenne mehr RR als Dissen mit V8 und definitiv gab es in D keine LSE Softdash im offiziellen Verkauf...) weiss ich nicht, aber das Baujahr (eingetragen ist die EZ des Testfahrzeugs in der ABE) kann man ggf. wegdiskutieren und bei einem freundlichen Tüv vielleicht auch die Bauform. Hier die offizielle Liste der ABE:

Modell; Typ; ab Bj.; Hubraum cm³; KW; Schalt-/Autom.-getriebe; Motor Code
Discovery; SALLJG (F407); 05/94-; 3947; 134; 5/-; 35D
Discovery; SALLJG (F407); 05/94-; 3947; 134; -/A; 36D
Range Rover; Range Rover (D885/1); 08/94-; 4275; 149; 40D

Gruß

Carsten ;-)

Hi,

das klingt richtig gut. Wo hast Du die Daten für die LSEi Freigabe her? ... konnte auf www.carware.de nichts finden?

Dreck - warum ist nach ein paar Minuten des Schreibens nur ein "es geht leider nicht weiter" für mich da???

Kurzfassung der Antwort: RRC ist neu dabei, Gutachten hab ich als PDF direkt von Tenneco/Walker, carware.de hab ich angerufen und den günstigen Preis genannt bekommen. Man kann auch mehr bezahlen: ebay

Gruß

Carsten ;-)

Hi Carsten,

das war definitiv nicht so gemeint, sondern ein großes <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> .. und ich will jetzt unbedingt den Kat haben und einbauen.

Was war nicht wie gemeint? "Dreck" bei mir bezog sich auf die Forensoftware, die meine Antwort verschluckt hat. Wenn mein kat morgen kommt gibt es mehr Infos.

Gruß

Carsten ;-)

So - Kat ist da, ist drin und ich hab Schlüssel 25 im LSE...

Gruß

Carsten ;-)