Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Typische Getriebeschäden?

Hallo zusammen

Gibt es eigentliche chrakteristische Schäden, gewisse Lager oder so, am R380 oder am LT 230? Mein Getriebe wird etwas laut in letzter Zeit ab 120 km/h. Fahr ich über einen Pass wird das Getriebe bergauf auch sehr laut, bei Gefälle legt sich das dann wieder. O.k. grundsätzlich nicht so schlimm für 210.000 km unter Mangelschmierung. Hab aktuell die Getriebe auch nicht mehr aufgefüllt, da ich demnächst die Kupplung mach und dabei auch die Getriebe neu abdichten möchte. Bei der Gelegenheit könnte man ja auch -falls nötig- verschlissene Lager tauschen, insofern sie einfach zugänglich sind. Also gibt´s da besonders neuralgische Punkte? Oder soll ich gleich ein neues Getriebe ordern? Was kommt da an Kosten auf einen zu?

lg Skippy

Kommt drauf an, wie konsequent du die Mangelschmierung betreibst.
Gehts noch?
Sorry, mußte raus.

Also ich mein, die meisten Landies haben nicht permanent die vorgeschriebene Füllmenge Öl in den Aggregaten. Ich sag ja nicht, dass ich gar kein Öl mehr drin hab. Das nächste Mal muss ich wohl mehr " verwenden.

beim 380 löst sich gerne mal der fünfte auf.

....sagt man

Jep, sagt man... Ist ganz schön doof wenn man auf der Geislinger Steige den fünften verliert...

Aber in Sonthofen hat man die Kiste dann gleich zum Ölschadensfall erklärt und großräumig abgestreut.

Lager- oder zahnradmässig?

zahnrad.
nimmt dann aber alles mit.

Kann man das von aussen inspizieren, wenn man die Schaltkulisse abnimmt?

Wer keine Erfahrung mit Getrieben hat, der sollte tunlichst die Finger daraus lassen. Oder aber unter Anleitung arbeiten.
Das letzte LT77 das mir aus einer "Eigenreparatur" angetragen wurde liess sich nach 150km nur noch in einem Gang drehen. Vor der Eigenreparatur war nur ein Lager laut.

Typische Fehler sind Defekte durch Ölmangel. Daraus verursacht werden Zahnflankenschäden und Lagerschäden.
Ein Kunde der unsere Werkstatt zwecks Getriebeabdichtung aufsuchen wollte ist auf der Autobahn liegengeblieben. Der Defi liess sich nichtmal mehr schleppen. Ursache war ein verglühtes LT230. Stahl und Aluminium bildete nach dem Abkühlen stellenweise eine Einheit.



LT77

Naja, ganz so ist´s ja nicht. Hab schon mal ein S III Getriebe komplett neu aufgebaut. Hat sogar funktioniert. Nur mit den neuen hab ich nicht so Erfahrung.