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Re: DB 814 4x4 - Umrstung a. Einzelbereifung mglich?
DaPo #446211 13/04/2011 02:48
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dare2go Offline OP
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Original geschrieben von DaPo
Hallo,

von den 6.500 drfte der Groteil fr die Karosserie-Änderungen draufgegangen sein.
Bei etwas kleineren Reifen drfte es deutlich weniger sein...

Das habe ich auch schon vermutet... Ein weiterer Grund nach einem Pritschenchassis zu gucken, da nur die halbe Arbeit (wenn man die Kabinen-Radkästen gleich richtig plant bleibt nur das Fahrerhaus...). Der zweite Grund steht oben: die Mglichkeit ein Pritschenchassis mit Absatzkabine in einen High-Cube-Container zu packen!
Das hat mich beinahe komplett berzeugt... daumenhoch

NUN: hat irgendwer von Euch hilfreichen Seelen 'ne Ahnung
welche Reifen- und Felgengrsse sich am ehesten anbietet,
mit der Aussicht dass mensch im Ausland nachkaufen muss???

{edit:} Nach einigem Lesen auf Allrad-LKW scheint das doch nicht so einfach zu sein, und der obige Preis von 6.500 noch eher am unteren Ende der Skala...
idiot


03/2006-05/2009 von Alaska bis Ushaia/Sdamerika.
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Entschuldigt meine manchmal doofen Fragen; ich lebe in AUS,
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Re: DB 814 4x4 - Umrstung a. Einzelbereifung mglich?
dare2go #446221 13/04/2011 06:49
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Mogerator
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Hallo,

bei der Bereifung solltest Du den umgekehrten Weg gehen:
Finde heraus, welche Gren im geplanten Einsatzgebiet gängig sind, und sieh zu, wie Du die auf den Wagen bekommst. Der Lochkreis der Felgen beim Vario ist quasi Standard, da gibt es alle (un-)mglichen passenden Felgen fr. Problematisch ist hchstens die Traglast beim 814.

Ich wei nicht, wie problematisch Eintragungen in AUS sind, aber ich denke, das ist ein lsbares Problem.


Statt an der Karosserie rumzuschnibbeln kann man brigens oft auch das Fahrzeug hher setzen oder, im Fall eines Pritschenfahrzeugs, auch nur das Fahrerhaus.


Bezglich der Ersatzteilversorgung kommt Dir die Gleichteilepolitik von Mercedes zugute: ein Groteil der Teile des Vario drfte u.A. auch in Lateinamerika auch in anderen Typen zu finden sein.


Grüße
DaPo


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Re: DB 814 4x4 - Umrstung a. Einzelbereifung mglich?
DaPo #446226 13/04/2011 07:16
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dare2go Offline OP
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Original geschrieben von DaPo
Ich wei nicht, wie problematisch Eintragungen in AUS sind, aber ich denke, das ist ein lsbares Problem.

Zu dem "einfach" - siehe meinen {edit} oben...

Das Fahrzeug sollte wohl auch in Deutschland oder Europa zugelassen werden; hier kriege ich keine Dauerzulassung fr 'nen Linkslenker, und mit Rechtslenkern kann mensch etliche Länder nicht bereisen (Bolivien, El Salvador, Oman, Saudi, Vietnam, um nur ein paar zu nennen, die mir gerade einfallen...).

Mit dem "vorher 'rausfinden" ist das nie so einfach. Unser letzter brauchte (optimal) 10PR-Reifen; die passenende Grsse gab's in Latein-Amerika, aber im gesamten Norden (ab Honduras bis Peru = eine Menge Kilometer!) nur als 6PR... Erst in Argentinien, Brasilien, und Chile habe ich dann 8PR in etwas zu klein gefunden (245 statt 255).

Und unseren Wagen, einen Ford F250, gab es zwar, aber leider weder unseren Motor, noch unseren Radstand, oder unseren 4x4 - und dabei hatte ich so lange damit verbracht "vorher 'rauszufinden"...


Aber ich sollte arbeiten statt auf Foren rumzusuchen - nachschlag


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Re: DB 814 4x4 - Umrstung a. Einzelbereifung mglich?
dare2go #446230 13/04/2011 07:44
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Mogerator
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Dein {edit} habe ich bersehen.

fr die Preise kannst Du Dir vermutlich besser einen 814 als Atego oder einen Unimog kaufen, und behälst noch Geld ber. Und in einen Container bekommst Du die auch mit ein paar Tricks.

Aber noch mal zu den Reifen:
Nimm mehrere Sätze Felgen mit (16", 17,5", 20"), dann hast Du weltweit fast die freie Auswahl. Platz drfte ja nicht das grte Problem sein...


Grüße
DaPo


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Re: DB 814 4x4 - Umrstung a. Einzelbereifung mglich?
dare2go #446299 14/04/2011 08:54
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viermalvierer
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viermalvierer
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Original geschrieben von dare2go
...Grund meiner Frage: ich suche halt nach 'nem passenden Langzeitreise-Basisfahrzeug, mit gengend Platz zum d'rin leben auf längere Zeit...
Auch wenn es hier dadurch halbwegs OT wird, bringe ich noch den Mitsubishi ein, nachfolgend eine australische Seite: expeditionportal.com

Alessandro

Re: DB 814 4x4 - Umrstung a. Einzelbereifung mglich?
gg450 #446306 14/04/2011 10:19
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dare2go Offline OP
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Original geschrieben von gg450
Original geschrieben von dare2go
...Grund meiner Frage: ich suche halt nach 'nem passenden Langzeitreise-Basisfahrzeug, mit gengend Platz zum d'rin leben auf längere Zeit...
Auch wenn es hier dadurch halbwegs OT wird, bringe ich noch den Mitsubishi ein, nachfolgend eine australische Seite: expeditionportal.com

Alessandro

Schon in Betracht gezogen - und wieder verworfen, da in Europa nicht zu haben. Ich will einen LINKSlenker, da mit Rechtslenkern zu viele Probleme (viele Länder lassen einen nicht rein, u.a. Bolivien, El Salvador, Vietnam, Oman, Saudi Arabia, usw.). Ausserdem ist der Mitsubishi-Rahmen zu weich; kenne Reisende denen der zerbrochen ist. Lieber 'nen Isuzu, aber auch nicht zu kriegen...[/ende OT]


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