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Hallo,
habe heute bei meinen G Bj. 1990, daß Beifahrertürschloss ausgebaut.
Auf dem Bild ist zu erkennen, daß es nicht mehr in einem guten Zustand ist. Die einzelnen Schließplättchen federn nicht mehr Hin und Her.
Kann man die Federn (superklein), beim Freundlichen nachkaufen?
Oder kann ich mir z. B. ein gebrauchtes Schloss von einem anderen Mercedestyp besorgen und dann umbauen?
Oder hat jemand einen anderen Tipp?



Gruß
madmax0815

Hallo,

schau Dir mal die Seite von Hans an,da ist beschrieben wie es geht und er schreibt auch das er die Federn bei VW bekommen hat.

http://www.hanshehl.de/tipp19c.htm

Gruß Harry

Hi madmax0815

Schlüssel ins Schloss und beides erst mal 24 Std einweichen in WD40 / Caramba / Balistol ... Dann mit viel Gefühl ( wenn du die Plättchen vertauschst geht das Schloss nicht mehr ) die einzelnen Plättchen mit Feder herausziehen und reinigen und fetten - dann sollte alles wieder funzen

Gruß

Dieter

p.s. oder Geld ausgeben und zum Freundlichen und ein neues Schloss mit passender Schließung bestellen ( ~ 70 Euronen )

Hallo,
so, ich habe gestern das Schloß der Beifahrertür und der Hecktür wieder in Funktion versetzt. Beide Schlösser saßen total fest. Ich dachte schon das der Vorbesitzer irgendwelche anderen Schließzylinder eingesetzt hatte, da ich nicht schließen konnte.
Beim Freundlichen kostet ein neues Schloß so um die 70 €.
Ersatzteile für ein Schloß werden nicht geliefert.
Nebenan bei VW bekam ich die kleinen Federn (Danke für den Tipp an Hans!)
Die hatten sogar kleine Plättchen- sahen aus wie die von meinen Schlössern- habe ich aber nicht genau kontrolliert, da ich ja nur neue Federn brauchte.
Es war schon eine sehr mühselige und zeitaufwendige extreme Fummelei, bei der man die Ruhe nicht verlieren darf und äußert vorsichtig vorgehen sollte.
Das Problem bei mir war, das die Plättchen, sowie natürlich das gesamte Schloss, sich nicht mehr bewegten.
Nach einweichen in WD40, Ultraschallreinigungsbad, zeitaufwendigen gängigmachen und Auseinanderbau sowie Endreinigung war der Zusammenbau dann eigentlich recht einfach.
Beide Schlösser funktionieren nun wieder einwandfrei! 140€ geldlichen Einsatz gespart!






Bin mir momentan nicht ganz sicher, ob ich das Schloss und alle Teile fetten oder nur mit speziellen Schlossöl behandeln soll. Fett hat ja wohl den Nachteil, daß es mit der Zeit den Staub usw. bindet und das Schloss wieder festgehen wird.

Gruß
madmax0815

Servus madmax0815,
Gratulation zur erfolgreichen Reparatur - ich muss da auch nochmal ran ...
Für Fahrrad-Ketten gibt es Graphit zum auftropfen, nach dem Abtrocknen zieht das keinen Staub mehr an.
Und wenn du Zentralverriegelung hast würde ich die Schlüssellöcher mit einer Kappe verschließen.

LG vom Klaus

Hallo madmax0815,
gratuliere zur Reparatur, die bei mir noch ansteht. Soweit ich die Tips von H. Hehl richtig interpretiere, muss beim 463er vor dem Ausbauen des Türgriffs mit Schloss zuerst die Seitenscheibe ausgebaut werden. Ist das bei den Fronttüren tatsächlich notwendig? Ist beim Ausbauen des Schlosses der Hecktür besonderes zu beachten?
Gruß
Wolfgang

@ Wolfgang300GD
Hallo,
auf der Beifahrerseite mußte ich nur die Türverkleidung innen abbauen.
Ich kam dann an die eine Schraube heran, die den vorderen Teil des Türgriffes hält. Um den Bereich des Türgriffes zu lösen, indem direkt der Schließzylinder sitzt, mußt Du noch die Schraube an der Türseite raus drehen. Schon hälst Du den gesamten Griff incl. Schließzylinder in der Hand und die Reparatur kann beginnen.
Bei der Hecktür ist es die gleiche Vorgehensweise.
Falls noch Fragen einfach mal melden!
Gruß
madmax0815

@ madmax0815
Danke!
Wolfgang

Ich denke hier gibt es ein Missverständnis zwischen Türgriff mit Schliesszylinder und dem eigentlichen Türschloss. Fürs Türschloss muss schon die Scheibe raus und meiner Meinung nach auch der Führungsrahmen damit mann sich nicht innen die ganze Tür zerkratzt. Habe meine Schlösser dann über Nacht in Kaltreiniger gebadet und anschliesend neu gefettet. Das das Schloss mit der Borke schwergängig ist verwundert jetzt nicht mehr der Unterschied vorher nachher ist beachtlich.

G-ruß Meister

Handlungsbedarf besteht nur insoweit, als sich zum einen der Schließzylinder im Türgriff mit dem Schlüssel nicht mehr drehen läßt, zum andern, dass sich Rostspuren auf dem Blech unter dem Türgriff zeigen. Zur Reparatur müßte dann der Ausbau des Türgriffs reichen - hoffe ich.
Gruß
Wolfgang