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OP
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Hallo liebes Forum. Habe eine Frage zu meinem G 400. Seit kurzem habe ich ein Problem beim starten. Bei kaltem Motor springt der Wagen normal, an, läuft etwa 2-3 Sekunden- geht dann aus und springt erst erneut nach ca. 30 Sekunden "Orgeln" wieder an. Bei warmen Motor gibt es keinerlei Probleme. Habe das Gefühl, dass er keinen Kraftstoff bekommt. Kann mich aber auch täuschen. Habe von diesen Dingen keine Ahnung. Zur Info, vor ca. 5 Monaten wurde bei DB eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut. Hat jemand eine Idee woran das liegen kann? Vielen Dank!
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Titelverpasser
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Titelverpasser
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Thomas, der Kollege braucht Hilfe....
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Joined: Feb 2005
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo
erneuere alle Nullringe der Kraftstoffleitungen, im Bereich Filter und Pumpe am Motor.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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S�chtiger
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S�chtiger
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Oder evtl. sterbende(r) Injektoren(en) ... sowas ist beim 400er (egal ob G oder ML) nach einer bestimmten Laufleistung +- 100.000km eigentlich normal.
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Joined: Aug 2010
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Enthusiast
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Servus prenten, Habe eine Frage zu meinem G 400. Seit kurzem habe ich ein Problem beim starten. Bei kaltem Motor springt der Wagen normal, an, läuft etwa 2-3 Sekunden- geht dann aus und springt erst erneut nach ca. 30 Sekunden "Orgeln" wieder an. der 400er leidet oft unter der Längung der Steuerkette, Abnutzung der Kettenräder und Verschleiß der Gleitschienen. Typisch dafür ist z.B. sägender Leerlauf und Probleme beim Kaltstart. Ich würde zuerst Fehler auslesen und wenn das nix bringt Steuerzeiten und alle mechanischen Teile der Motorsteuerung prüfen und gegebenenfalls erneuern. LG vom Klaus
Alles verkauft ... ;-)
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danke für eure hilfe. hatte den wagen bei db- und am mittwoch zurückbekommen. die haben irgendwelche dichtungen und schläuche am kraftstoffilter erneuert nun läuft es wieder. danke!
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Wie schön, für uns Beide.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Jan 2nd, 2020
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