Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM ziros Bremi hat nun eine Luftpumpe...

Ziro, wenn du den Preis machst, bestelle ich die nächste bei dir
Gruß Michel

Michel, ist Dein Armaturenbrett denn überall gleich flach?

Der Bremach Extreme hat ein GFK-Armaturenbrett. Das hat schon so organische Formen. Also nix mit glatter Fläche.

Der einzige flache Teil, ist eigentlich das kleine Blech, wo ich die Kontrollleuchten geändert habe.

Gruß vom Thomas

Servus Thomas!

Mein aktuelles Armaturenbrett ist eins vor deinem und tatsächlich noch nicht so rund.
Am besten funzt so was natürlich wenn man eine vorhandene Platte auswechselt.
Wobei ich solche Platten auch schon leicht gewölbt habe. Allerdings natürlich nur in eine Richtung.

Ich habe solche Frontplatten auch im Aufbau verbaut.
Hinten z.b. sind alle elektrischen Schalter und Anzeigen auf einem Panel und entsprechend beschriftet.
Es ist halt sehr bequem alle Komponenten auszumessen, einzugeben und nach Bedarf zu verschieben.

Gruß Michel

Heute habe ich mir mal meine hintere Seitentür vorgenommen.
Verkleidung ausgebaut, Dämmung eingeklebt.
Alu-Riffel zugeschnitten und eine Alu-U-Schiene angepaßt. In dieser steht ein Klappstuhl, den wir immer als Nothocker dabei haben.

Irgendwie flog der immer durchs Auto und war immer nur im Weg.
Jetzt verschwindet er einfach in dem toten Raum der Tür.
Warndreieck und Warnweste paßte auch noch mit hinein.





Das High-light waren aber meine vorderen Türen.

Ich bemerkte am Rand der Innenverkleidung ein kleines Rostbläschen. Das ja komisch, dachte ich.

Verkleidung abgebaut, und da kam dann dieser Mist zum Vorschein!





Die Pappen-Innenverkleidung ist im unteren Bereich klitschenaß und vollgesogen. Das Wasser kommt ganz einfach durch die nicht wirklich abdichtenden unteren Scheibendichtungen.
Da nützt auch die Hohlraumversiegelung unten in der Tür nichts. Das stehende verrostete Blech hat die drei Löcher für die Befestigungsproppen der Türverkleidung. Bei ewiger Feuchte gammelt es da zuerst. Unten in der Tür ist nichts vergammelt.
Dann schaut mal schön bei Euren Bremis nach, bevor es zu spät ist. Ich werde das stehende Blech raustrennen und mir eine neues mit WIG einschweißen.

Gruß vom ziro

Ein wenig besser, aber nicht viel, sahen die Türen meines Bremachs auch aus. Zum Glück kamen wir damals mit Michael von der Idee ab, statt Komplettneulack zu folieren.
Das neue Brett nach BreMichel werde ich mir mal anschauen. Nach dem Einbau des neuen Lenkrades kann ich den Tacho nicht mehr richtig sehen, was beim fälligen TÜV vielleicht nicht gefallen wird. Hier interessiert das niemanden, aber irgendwann werde ich das Auto mal nach D fahren müssen.

Danke, ziro, für die erhellenden Bilder! Ich werde mir die Türen demnächst vornehmen, hoffe allerdings noch auf eine etwas stabilere Wetterlage. Zur Zeit it alles von stechender Hitze bis zum kalten Wolkenbruch innerhalb eines Tages vertreten.

Übrigens warte ich noch immer auf die Bilder von dem Teil, das allein die Anschffung einer Druckluftanlage rechtfertigt. Also, her damit!



Marcus

Angeregt durch Ziros Fleißarbeit habe ich mir nun auch die beiden Einstiegstüren vorgenommen. Zum Glück war unter den Innenverkleidungen noch kein Rost, aber der ist anderweitig schon kräftig aktiv. Jedenfalls habe ich das Innere der beiden Türen mit Extrem-Isolator in den dicken 20 und 10mm ausgekleidet. Natürlich war es eine ziemliche Schnipselei, die Kabel zu den Fensterhebermotoren und die diversen hervorstehenden Blechdopplungen (für Türgriffe etc.) entsprechend zu berücksichtigen. Die Isolationsmatten wurden mit Kontaktkleber vollflächig verklebt.

Ob diese Maßnahme nun im Winter ein wärmeres Cockpit bedeutet, kann ich natürlich noch nicht sagen. Sehr wohl aber, dass der ohnehin bekannt satte Klang einer Bremach-Tür einer nochmaligen Steigerung zugeführt worden ist.

Marcus

Stimmt Marcus,

das ist mir jetzt bei meinen isolierten Türen auch aufgefallen. Eine Mercedes-Tür ist nix dagegen.

Schön, dass bei Dir noch kein Rost vorhanden war. War die Pappe unten nass?

Gruß vom ziro

He,

da kann ich aber locker mithalten mit meinen vollisolierten Daily-Türen. Ich brauch das satte "Klock" jeden Abend vor dem Schlafengehen. Gehe immer extra noch mal runter. Da muß ich doch glatt mal eine Tonaufnahme machen.

Gruß: Matti