Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Schlamm und Trommelbremse

Im Offroad Magazin gelesen das nach Schlammdurchfahrten die Trommelbremsen zerlegt und gereingt werden sollten/müssen.

Von welchem Ausmaß an Schlamm geht man da aus? So a la' Flußdurchfahrt in Afrika oder reicht dafür schon mittleres Gelände im Offroad-Park?

ich würde mal sagen: desto dünner die Suppe, desteo eher zerlegen: richtig dicker Schlamm wird dir nicht so schnell in die Bremse reinkommen...
Gruß von Hannes
PS: so richtig dünnen Gatsch meide ich persönlich so gut es geht, eben genau aus dem Grund: das Zeug fließt dir ja auch in die Hohlräume usw.

Im Grunde seh ich das auch so. Wobei, im Umkehrschluß könnte man durch eine Wasserfahrt alles auch wieder rausspülen.

Die dünne Suppe hat aber den Vorteil, daß sie a) größtenteils wieder rauslaüft und b) wenig feste Bestandteile enthält welche sich wiederum weitgehend zerkrümeln und rausfallen. Was dick ist bleibt drin.

Wenn ich RICHTIG im schönen tiefen Dreck am wühlen war suche ich mir hinterher ne saubere Pfütze, Bachdurchfahrt oder im blödesten Fall nen Gartenschlauch und spüle ein bisschen.

Die Bremstrommeln werden nur zum jährlichen Kundendienst abgenommen. Hatte keine Probleme und nie nenneswerte Mengen an Dreck drin.

Nur einmal hat sich ein Spezel beschwert, daß die rechte Trommel nach Fisch stinkt?????

Gruß
Marcus

Langenaltheimschlamm, auch nie Probleme gehabt. Bremsen habe ich Halbjaehrlich checken lassen. Wenn ueberhaupt, so ist erhoehter Bremsbelagverschleiss jedenfalls nicht aufgefallen.

Hallo und guten Morgen,

hängt von der Tiefe der Schlammdurchfahrten ab (nach artgerechter Haltung) , zumindest der Nachsteller verrostet.

siehe auch hier

Gruß Hans

mein 280GE (hinten im Bild) im Kollegeneinsatz ("rettet" grünen G aus einem Schlammloch) auf der Transilvania Trophy 2010







und gereinigt:

Ich habe Bremsbeläge der Trommeln nach Schlammspielen hinteher abgeklopft weil der Dreck nimmer runterkam. Wenn du nicht im Schalmm bis in die Radhäuswer getanden hast passiert normalerweise nichts. Spülen in Wasserlöchern hilft auch nicht. Meien Holräume sind relativ voll.

Einfach mal testen. Was die Beläge betrifft, einen Satz habe ich in FF an einem WE runtergefahren, oderder Sand?

So wie das hier beschrieben und bebildert ist neige ich zu der Annahme das man derartige Ablagerungen doch wohl beim "Handbremsen" bemerken kann?

In einen Offroad-Park komme ich vor dem Urlaub nicht mehr, im Urlaub wartet eher Sand auf mich also werde ich mich mit dem Thema wohl im Herbst intensiver beschäftigen.