Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Ankündigung: BREMACH-SCHRAUBERKURS

Hallo zusammen,

leider ist mir der Schrauberkurs vollig an mir vorbei gegangen. Sollte vielleicht doch öfters mal hier vorbeischauen. Sehr sehr schade!! Hat jemand von euch eine mailbare Dokumentation, die er mir zukommen lassen kann? Ich wäre sehr dankbar dafür.

Lieben Gruß

wolfgang

Hallo Wolfgang

Am Schrauberkurs hatten wir nicht nur geschraubt, sondern zusammen mit Erich Christ auch beschlossen, dass wir eine Plattform brauchen, auf der wir u.a. Dokumentationen, wie Du sie nachfragst, verfügbar machen können. Da gewisse Dokumente (wie z.B. Handbücher für die Daily-Motoren) "copyrighted" sind, oder andere aus rechtlichen Gründen nicht frei zugänglich gemacht werden können (z.B. nähere Information und Lösungen zur Euro4/5-Abgasproblematik), kann man sie nicht einfach als Attachments an einen Thread in diesem Forum anhängen. Kommt hinzu, dass dieses Forum zwar eine hervorragende Möglichkeit ist, um Antworten zu finden, aber kein gutes Medium, um diese Antworten (oder die Essenz davon) strukturiert und konzentriert aufzubewahren. Es geht aber in keinem Fall darum, dieses Forum zu konkurrenzieren — im Gegenteil!

Nun, vier Monate sind vergangen, und wir haben noch immer nichts. OK ... das ist zum einen übertrieben und zum anderen meine Schuld: ein paar Tage nach dem Schrauberkurs hatten ein paar Teilnehmer des Kurses eine krude Internet-Plattform als Pilotversuch getestet, die ich rasch zusammengehämmert hatte. Mittlerweile ist aus den damit gemachten Erfahrungen eine neue Plattform am Entstehen (Vorschau). Aber da ich im Oktober eine Weiterbildung begonnen habe, geht es etwas weniger rasch vorwärts als erhofft. Dass ich manchmal ein Perfektionist bin, kommt mir dabei nicht entgegen

Wenn Du Dich noch ein paar Wochen gedulden kannst, dann wirst Du eine Möglichkeit erhalten, auf die Notizen und Fotos aus dem Kurs zuzugreifen.

Hope that helps, liebe Grüsse,
--
oliver

Sehr gut, danke!

Man muss aber zum Schrauberkurs einschränkend sagen, dass wir neben einem kompletten Abschmierkurs vorwiegend über technische Details gesprochen habe und dass Erich ein wenig aus dem Nähkästchen geplaudert hat.

Das geschah auf Bitten der Teilnehmer, die alle (oder fast alle) keine Schrauber sind und auch nicht wissen wollten, wie man ein Getriebe zerlegt oder solche Scherze. Das Abziehen der Steckachsen haben wir wohl erklärt bekommen, das geht auch relativ einfach.
Wir erhielten eine sehr ausführliche und mit defekten Teilen veranschaulichte Schulung, was die Technik aushält und was nicht, also z.B. eine Anleitung, wie man jedes Differential schrotten kann.

Thema Reifenwechseln: Das dauert ja auch einige Zeit und wir haben darauf verzichtet, wegen Zeitmangel hauptsächlich. Der Kommentar von Erich lautete: Den 315-er Reifen wechseln ist nicht einfach und sollte man wenn möglich einer Maschine überlassen. Und eine Demonstration am 255/100 wollten wir nicht.

Meine persönliche Erfahrung zu den Erkenntnissen des Abschmierkurses (wohlgemerkt eines absoluten Abschmier-Anfängers):
Meine Zweihandpresse von Lidl für 8 Euro habe ich nicht gewagt einzusetzen und mir im Anschluß an den Kurs eine Profi-Fettpresse in Einhandtechnik gekauft, genau wie wir sie an dem Tag benutzt haben (45 Euro bei ebay). Diese Presse kann ich aber nicht bedienen, leider habe ich nicht diese Schraubstock-Pranken wie Erich und sein Mecaniker. Wer aus dem Forum sie haben will kann sie gerne ausprobieren und behalten.
Das zweite Problem war die Verbindung von Presse und Abschmiernippel. Der Schlauch passte nur äußerst mühsam auf die Nippel und endlich drauf bekan ich den Schlauch nicht mehr ab. Nur mit 2 Schraubenzieher als Hebel ansetztend ging es einmal, beim nächsten Nippel kam es zum Bruch des Nippels. Also irgend etwas stimmt da nicht mit meinem Material oder Technik. Und dass ich mit meinen Händen so gut wie kein Fett in die Achsschenkel reindrücken konnte habe ich ja schon erwähnt.

Jetzt habe ich mir eine Luftdruck-Fettpresse ersteigert (18 Euro) und hoffe, dass ich damit mehr Erfolg habe. Die 4 Nippel an den Achsschenkeln werde ich durch gekröpfte Nippel ersetzten lassen, dann kommt man wesentlich besser ran.

Soviel zu meinen Erfahrungen nach dem Kurs. Ohne diesen hätte ich mir das Abschmieren womöglich nicht einmal getraut.

Sepp R

Hallo,

gibt es einen weiteren Schrauberkurs bei Erich?

Andreas

Gibt es, wenn ihn jemand organisiert.

Marcus

Würde ev. auch teilnehmen
Reinhard