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Hallo Mädls und Jungs!
Ich bastle schon fleißig an meinem Umbau des SCAM 35 BJ 2005.
Nach ersten Ausfahrten stellte ich fest, dass der SCAM bei 100km/H abriegelt.
Nach Aussage der Italiener kann man das aber auch nicht ändern und es sei immer so......bla,bla.
Jetzt mal Hand aufs Herz liebe SCAM Fahrer wie schnell geht euer SCAM oder wann riegelt der ab. Ich glaube einfach nicht, dass das generell so ist.
Interessant wäre auch noch welches Motorsteuergerät ihr drinnen habt. Vielleicht wurde bei meinem BJ auch ein anderes verbaut.

Danke für eure Hilfe
playmobil

zu abgeregelt kann ich nix sagen, aber zumindest passt Deine Erfahrung fast zur Werksangabe

... ist wohl beim neuen Daily genauso - wegen der XZL - die haben wohl keinen höheren SI (find grad das Datenblatt nicht - und die Homepage ist Sch...)
Der XS jedenfalls hatte SI = J = 100km/h

jepp die XZL haben "K" und das ist 11o km/H

Michelin hört beim Interpolieren bei 120 km/h auf, obwohl der Reifen mehr verträgt, nur schmizt das Profil dann weg wie Butter in der Sonne - das überlassen sie den Fahrzeugherstellern.
Technisch lösbar ist obiges Problem, so einfach, dass es eine gratis-Lösung via Forum spielt, aber nicht.

Grüsse
Peter

Hallo Jungs!

Ich wollte keine Diskusion über Reifen lostreten, sondern ein technisches Problem lösen.
PeterM: ich verstehe deine Antwort nicht
(Technisch lösbar ist obiges Problem, so einfach, dass es eine gratis-Lösung via Forum spielt, aber nicht.)
Sag mir bitte wo ich was und wie zu welchen Kosten lösen kann, dann hat der Beitrag etwas gebracht.

Danke
playmobil

1. Lieferanten fragen, ein 3,5t-Fahrgestell mit dem Begrenzer der schweren Fahrzeug ist absolut ungewöhnlich
2. Steuergerät umprogrammieren bzw. tauschen; für E3-Modelle gibt's
a) irgendwo einen Softwarepiraten in Deutschland, ev. ist der 2 ct günstiger, dafür ohne Gewähr, wie der Spaß funktioniert, als
b) Erich Christ, der Dir so ziemlich alles rein- oder rausprogrammieren (lassen) kann, mit den ganzen Bremach-out-of-area-Entwicklungen im Rücken wird's auch funktionieren... und die SCAM's hatten gottseidank noch die CAN-Bus arme aifo-Version (probier' das nicht mit einem aktuellen Daily by Scam, oder rechne dann kostenmäßig mit dem mehrfachen)

Haken kann nur sein, dass irgendein Kunde bezügl. (1) sich eine Sonderlösung stricken ließ und Scam das mittlerwile vergessen/nicht dokumentiert hat, aber wenn Erich das nicht aus Italien erfahren kann, dann hast Du wirklich den "weißen Elefanten" erwischt, der sich nur aufwendig umbauen lässt, das ist dann mehr als die EDC-Box.

Grüsse
Peter

Das ist bei mir auch so, bei 100 ist Schluss aber ich dachte das wäre wegen meinen 5,5t, meine Werkstatt kommt übrigens auch nicht ins Steuergerät um da Veränderungen vor zu nehmen.
Fahrgestellnummerund Motornummer passen wohl dem Zugang nicht.
Wer da ne Lösung hat gerne her damit.

Christoph

Bei meinem Daily konnte ich als Extra " Programmierbare Höchstgeschwindigkeit " ( oder so ähnlich ) bestellen. Ausgeliefert wurde er mit dem Begrenzer 80km/h, nachdem er dann fertig ausgebaut war bin ich zu meinem Iveco Händler und wollte die Begrenzung aufheben lassen.
Die Werkstatt meinte aber Sie können nur 80 oder 100 programmieren, das wären die beiden Geschwindigkeiten die in Ihrem Rechner hinterlegt sind. Nach langen Diskussionen fand sich allerdings ein Werkstattmitarbeiter der den Hexadezimalen Code beherrschte und mir 120 km/h programmiert hat.
Begrenzen tut er dann ca. 10% über dem eingestellten Wert. Ich habe es seitdem nicht mehr geschafft den Begrenzer zum eingreifen zu bringen ( das wäre dann ja irgendwo bei 130km/h ), das hat bei meinem dann nichts mehr mit kontrolliertem Fahren zu tun.
In der Praxis hat sich gezeigt dass 100km/h vollkommen ausreichen, sowohl vom Fahrverhalten als auch vom Reifenverschleiss.

In der Praxis hat sich gezeigt dass 100km/h vollkommen ausreichen, sowohl vom Fahrverhalten als auch vom Reifenverschleiss. [/quote]

Hallo Peter, da hast du durchaus Recht aber so ein kurzer Überholboost wäre manchmal schon nicht schlecht.


VG
Christoph