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Re: OBD Scanner fr Euro 4/5, was nehmen?
Wildwux #539463 11/12/2012 10:46
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Wie schon frher mal geschrieben: Falls Ihr sowas bestellt, tut das schriftlich, und macht in der Bestellung unmissverständlich klar, dass die volle zugesagte Funktionalität mit Eurem Fahrzeug (genaue Angabe des Motors mit Euro-Einstufung) unabdingbare Bedingung fr Euren Kauf ist. Bei Nichterfllen dieser Bedingung sichert Euch das volle Rckgaberecht zu, auch wenn das Siegel auf der Software gebrochen ist.

Marcus


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Re: OBD Scanner fr Euro 4/5, was nehmen?
Ar Gwenn #540422 18/12/2012 10:48
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Da ich von meinem Texa-Log (speichert die OBD-Daten/Fehlercodes während der Fahrt, auch am T-Rex) das Verbindungskabel zum PC (zum Auslesen der Daten) getilt habe, habe ich mich mal auf deren Webseite etwas umgesehen. Dort gibt es Handhelds fr beinahe jeden Einsatzfall (PKW,Krad, LKW). Unter anderem ist auch Bremach/ Iveco mit seiner Modellpalette gelistet. Fr unsere Zwecke, die Kiste am Laufen zuhalten wrde ja durchaus eine "abgespeckte" Version reichen,d.h. ohne irgendwelchen Komfortkram ( Fhrerhaus-, Getriebesteuerung...), die jedoch zumindest das Motormanagement und die ABS-Steuerung umfasst(evtl. m. Adapterkabel, um direkt die runde Ivecodose anzuzapfen). Vielleicht wrde sich Texa bei Stckzahlen grsser 1?? berreden lassen ein "Sondermodell" mit eingeschränktem Funktions-und Modellumfang (betreffend die Fahrzeugabdeckung) zu liefern, da zudem Updates ausser bei Neuanschaffung entfielen bzw entsprechen zu bezahlen wären. ber den Preisrahmen ist zu diskutieren, er sollte jedoch unter IVECO-Niveau liegen.

Die andere, denkbare Alternative wie bereits von SeppR angeschnitten wäre eine "Genossenschaft", die sich in Unkosten strzt und einen "Leihtester" anschafft.

oldie

Re: OBD Scanner fr Euro 4/5, was nehmen?
oldie #540428 18/12/2012 12:26
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Wenn ich die Website von Texa richtig interpretiere, dann ist doch in jedem Fall, also bei den Handhelds und bei Deinem Logger, die Software IDC 4 das Herzstck. Das bedeutet, dass mit dem Notebook an Deinem Logger im wesentlichen dieselben relevanten Werte und Fehler ausgelesen werden wie mit dem Handheld, oder sehe ich das falsch?

Anscheinend werden auch die Steuergeräte ausgelesen, und in der Tat listet der Hersteller ausdrcklich auch Bremach als untersttzt auf.

Die Handhelds sind nämlich Riesendinger, die man nicht auch noch als navi und dergleichen verwenden kann, und die damit auf Reise nur viel Platz verbrauchen. Der Logger ist dagegen schn winzig, und man kann ihn immer eingesteckt lassen, um ihn bei auftretenden Fehlern, oder auch nur so zwischendurch am Notebook zu interpretieren.

Wie setzt Du Deinen Logger ein?

Marcus


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Re: OBD Scanner fr Euro 4/5, was nehmen?
Ar Gwenn #540454 18/12/2012 17:25
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Nettes Teilchen und mit um die 150 Euronen auch bezahlbar.

Re: OBD Scanner fr Euro 4/5, was nehmen?
Wildwux #540463 18/12/2012 18:40
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ich bin zu bld, finde die herstellerliste bei texa einfach nicht


www.afrika-offroad.de

Das Weltnaturerbe reist.
Re: OBD Scanner fr Euro 4/5, was nehmen?
Gandalf #540511 19/12/2012 09:29
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Man kann irgendwo auf der rechten Seite ein PDF mit Produktdetails herunterladen, ganz hinten ist eine Herstellerliste, allerdings nicht exakt nach Modellen unterteilt. Da stehen neben Bremach noch eine ganze Reihe von Herstellern von Spezialfahrzeugen. Texa ist - anders als die meisten bislang hier erwähnten Anbieter - eben nicht auf den Endverbraucher und Bastlermarkt ausgerichtet, sondern auf die freien Werkstätten, das macht die Website ziemlich klar. Deshalb haben die ein ureigenes Interesse daran ihre Geräte und vor allem die Software den aktuellen Standards anzupassen. Das EASY wird sicher nicht ganz ersetzt werden, aber fr jene Paramter, die fr uns wichtig sind, um ein Fahrzeug mobil zu halten, knnte es gengen.

Marcus


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Re: OBD Scanner fr Euro 4/5, was nehmen?
Ar Gwenn #540517 19/12/2012 11:24
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Original geschrieben von Ar Gwenn
Der Logger ist dagegen schn winzig, und man kann ihn immer eingesteckt lassen, um ihn bei auftretenden Fehlern, oder auch nur so zwischendurch am Notebook zu interpretieren.
... was dann vielleicht auch unerwnschte Nebenwirkungen haben kann janine
(Wobei mir aber nicht ganz klar ist, welches Teil Avenon mit "CanBus" bezeichnet, an das er seinen Adapter anstpselt.)

Liebe Grsse,
--
oliver

Re: OBD Scanner fr Euro 4/5, was nehmen?
Dámedos #540519 19/12/2012 11:58
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Der Sleepmode des Can-Bus wird nicht aktiviert, wenn was an der OBD-Schnittstelle dran hängt das seine Energie ber diesen Anschluss bezieht. Eigentlich logisch, weiss der OBD-Anschluss ja nicht was da angehängt wurde und so bleibt der Can-Bus "dahinter" eben ready, harrt der Dinge die da kommen und "fragt" derweil allerhand Daten von "weissnichtwo" ab. Tschuldigung fr mein laienhaftes Geschreibs... depp

Fr unterwegs ist das sicherlich kein Problem, die ca. 250 mA = 6 Ah/Tag die der Fahrzeugbatterie zusätzlich entnommen werden fallen kaum ins Gewicht. Aber fr RoRo, Container oder Winterpause wrd ich das Ding ausstpseln.

Die Dokumentation der IDC4 Software LINK (download depliant anklicken) ist von Oktober 2010, ob die Soft damals an einem Euro5 getestet wurde bezweifle ich sehr, wurden die ersten F1C Euro5er doch erst um die Zeit herum von FPT ausgeliefert. Hilft wohl nix anderes, als beim Vertreter nachfragen und einen Testkauf vereinbaren. Texa wird bei uns z.B. ber BLUETECH AG in Ddingen vertrieben.

Superschokomässig wär natrlich, wenn BREMACH selber mal schnell die Jungs "nebenan" in Treviso kontakten und was verdeichseln wrd, so das alle BREMACH-Besitzer...

Ach lassen wir die Träumerei.

Re: OBD Scanner fr Euro 4/5, was nehmen?
Wildwux #540532 19/12/2012 14:48
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Der Data-Log nutzt nicht wie oben diskutiert die IDC4-Software sondern Hausnummer 3, um Daten und abgespeicherte Fehler am PC darzustellen (@ ArGwenn: ich nutze den Logger nur gelegentlich; du kannst deine Fahrweise perfekt analysieren, sofern kein Fehler auftrat).
Die IDC4-Software wird von OBD-Matrix (Kostenpunkt Gesamtsystem ca 1100) benutzt, der genauso klein ausfällt. Die IDC4-Software dient bei Texa in allen Systemen als Basis fr die Diagnose ber OBD.Da fängt dann das Grbeln an: Bremach hat nur das Notwendigste an der OBD-Dose, um EU konform abgasrelevante Fehler auszulesen (Texa liefert Adapterkabel fr IVECO-Dose zu OBD-Dose!!!).Fr mich taucht die Frage auf, ob OBD-Matrix u.U. in Verbindung mit Adapterkabel die gewnschte Diagnosetiefe bietet, um unterwegs Fehler/Bauteil eingrenzen zu knnen. Da wären wir unserem Wunschtraum doch schon ein Stckchen nähergerckt (dazu werd ich im neuen Jahr mal meinen Händler beaufschlagen).

@ wildwux: Was ist das Leben ohne Träume??

Re: OBD Scanner fr Euro 4/5, was nehmen?
oldie #540652 20/12/2012 05:59
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also die TEXA Liste zeigt fr Bremach nur die Zugriffsmglichkeit auf die Umgebung rund um die Einspritzung an wenn ich das richtig lese. Das hätte zur Folge das die Funktionalität des Matrix gerätes gar nicht ausgenutzt werden kann oder?

Wie wäre es denn wenn mal die E5 Besitzer bei TEXA in die Dealerliste schauen ob einer um die Ecke ist wo man mal schnell vorbeirollen kann um das zu testen und dann hier zu berichten?

Bei mir sind es 150 km einfach zum nächsten Händler, da wird doch sicher einer mehr Glck haben mit einer krzeren Entfernung oder?

Gre Alex

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