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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hallo Nissangemeinde. Wir haben es geschafft. Wir sind nach 12000 km wieder heil in Bremen angekommen. Es war ein großes Abenteuer. Ich möchte sogar sagen, es war das bisher grösste Abenteur meines Lebens. Wir sind leider nicht bis Usbekistan gefahren, da wir ab der russischen Grenze das einzige Auto waren, dass weiterkam. Visaprobleme und ein Achsschaden am Landrover zwangen unsere Weggefährten zur Umkehr. Und alleine durch die stürmische, kasachische Steppe zu fahren, hielten wir für zu gefährlich. Also wurde es eine Reise zum Ural- durch den Ural und zurück. Ich werde einen ausführlichen Reisebericht ins Travelforum stellen. Hier und jetzt möchte ich voller Stolz über meinen W 160 berichten, der uns nie im Stich gelassen hat und bis auf drei kleiner Reperaturen und einer Reifenpanne dem russischen Winter trotzte, als sei er für die Verhältnisse dort entwickelt. Immerhin hatten wir Temperaturen bis - 37°C !!. Und wir haben oft im Auto geschlafen, ohne zu frieren. Folgende Pannen sind aufgetreten: Zwischen Moskau und Nischnij Novgorod- Dieselfilter dicht und den Ersatz schlicht und ergreifend in DE vergessen. Wir mussten eineinhalb Tage auf einen Ersatzfilter warten. Ab - 25°C versagte die Förderpumpe der Standheizung. Wir haben dann das Auto bis Ekaterinburg auch Nachts durchlaufen lassen. In E-Burg konnten wir dann in einer beheizten Halle die Pumpe in den Motorraum umbauen, danach lief sie problemlos. Auf der Rückfahrt hatte sich der untere Haltebolzen der Servopumpe losgerüttelt und irgendwann verabschiedet.Zwischen Perm und Kasan, haben wir uns ein Messer in den hinteren Reifen gefahren. Reserverad angeschraubt- zu wenig Reifendruck. Trucker angehalten und von seinem Bordkompressor Luft getankt. In der nächsten Stadt haben uns dann die Reifenmonteure den Reifen für umgerechnet 20 Euro geflickt. Der Schlitz war 5,0 cm !!! Ich hoffte, dass ich mit dem geflickten Reifen bis Kasan kommen würde. Ich hab dem russischen Reifenmonteuren wirklich zu wenig zugetraut. Der Reifen hat bis Deutschland gehalten. Ich fahre ihn immer noch.Insgesamt waren wir 3 Wochen unterwegs und hatten alles was man an Fahrspass haben kann. Offroad durch die Walder des Ural, Traumhafte Pisten weitab der Haubtmagistralen und das absolute Highlight war die Fahrt über den Fluss "Wolga". Aber so weit wollte ich jetzt garnicht vorgreifen. Fotos folgen, wenn mir von Euch jemand nochmal schreibt, wie man die hier reinstellt. hab ich nämlich vergessen
Gruß Peter
Nissan Patrol- Fuel Metal Jacket
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viermalvierer
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viermalvierer
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Gruß Peter
Nissan Patrol- Fuel Metal Jacket
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Enthusiast
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Dankeschön!!!!!!
Bitte mehr davon...
Patrol K260 EZ 1992, 2,8TD, ***suche Softtop***
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Ungenudelter Sous-Chef de Chaosine
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Sehr schöne Bilder. Danke, bitte mehr.
Gruß Mathias
Irgendwie ist das blöd so ohne Landy :-(
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viermalvierer
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viermalvierer
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Super, willkommen zurück. Ich muss ehrlicherweise sagen, dass ich mich mit meinem Patrol niemals im Winter nach RUS getraut hätte. Hut ab. Bei der Kälte! Bin gespannt auf mehr Bilder.....
Grüße, Flo
Wer anderen eine Bratwurst brät - hat meist ein Bratwurstbratgerät.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hi Leute, Vielen Dank für die nette Resonanz. Wenn Ihr mehr Bilder sehen wollt und auch noch mehr über diese Reise, dann unter Travel. Gruß Peter
Gruß Peter
Nissan Patrol- Fuel Metal Jacket
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Superjunge
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Superjunge
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war aufregend das glaube ich . schöne fotos !
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