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joe #490687 16/02/2012 22:19
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Mogerator
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Original geschrieben von joe
Stufe 3 ? Der W460 hat nur 2 Stufen fürs Gebläse. Oder gibt es da noch ne andere Ausführung?
Bis FgNr. 032150 wurde der Kippschalter mit 2 Stufen verbaut, danach der dreistufige Drehschalter.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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DaPo #490707 16/02/2012 23:11
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Das mit der Änderung trat somit ca 1982 auf...

Zuletzt bearbeitet von Patroler; 16/02/2012 23:11.

Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.

Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.


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joe Offline OP
viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo!

Dann hätten wir das ja auch geklärt. Meiner ist Bj. 1981 und hat noch den Kippschalter mit "normal" und "schnell".
Also muß ich mir die Stufe "langsam" selber basteln.
Das mit dem Potentiometer hat sich eigentlich erledigt. Wenn das Ding so klein ist dass es gerade noch neben dem Kippschalter Platz hat dann hält es die Spannung nicht aus und brennt weg. Und eines das die Spannung überlebt ist so groß wie ne Faust und wird ziemlich warm.
Also wird es doch auf ne elektronische Drehzalregelung rauslaufen.
Danke schon mal für´s Miträtseln.
Falls noch jemand ne einfachere Lösung hat dann her damit.
Das von A.T. klingt interessant aber verschwendet Strom was ich im Standbetrieb eigentlich nicht möchte. Aber die Idee ist schon mal ausbaubar. Statt der Glühbirne z.B. ne zusätzliche elektrische Wasserpumpe die den Heizkreislauf umwälzen hilft.

Gruß Oli

Zuletzt bearbeitet von joe; 17/02/2012 10:58.
joe #490837 17/02/2012 14:55
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Süchtiger
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Süchtiger
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Original geschrieben von joe
Hallo!


Das von A.T.
klingt interessant aber verschwendet Strom was ich im Standbetrieb eigentlich nicht möchte.

Gruß Oli


Hallo,

Wie jetzt verschwendet Strom?

Das ist in der normalen Stufe 1 doch genau so!

Stufe 1:
Strom läuft über einen super heißen Widerstand, im Luftstrom der Heizung, zum Motor = langsame laute Drehzahl!

Stufe 2:
Motor läuft mit superlauter voller Batterie Spannung!


Komisch das ihr mit Lösungen die ihr nicht seht problemlos leben könnt.

Aber sobald das sichtbar wird findet ihr das eine Scheiß Lösung!


Dann bastel dir mal eine tolle Leistungs Elektronik und brat dir darauf Morgens dein Rührei.

Da passiert nähmlich genau das gleiche nur das es jetzt wieder unsichtbar ist.

Das ist der Unterschied zwischen praktisch und theoretisch!

Gruß AT

Zuletzt bearbeitet von A.T.; 17/02/2012 14:59.
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