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Re: Ein T-Rex mehr
Rene_W #494581 06/03/2012 17:49
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Original geschrieben von Rene_W
Was mir auffällt, auf den Bremach werden teils recht grosse Koffer aufgebaut. Aussen-Grundfläche 3,4 m x 2 m. Es versteht sich von selbst, dass man darin diverse Komforteinrichtungen einbaut, und dies Gewicht bringt. Gibt es auch Fahrzeuge mit bescheideneren Koffer Dimensionen? Aussen-Grundfläche nur 2,8 m x 1,8 m, das entspricht dann etwa dem Kastenwagen.

Gibt's n T-Rex-Kastenwagen ??? Sooo irrsinnig drber bin ich da aber nicht mit 3.0 m x 1.98 m. Aber du hast recht, auch ich hab Luxus in meinem "Leichtgewicht" nämlich P L A T Z. Herrlich wenn man sich, von Dauerregen eingesperrt, normal bewegen kann ohne sich ständig gegenseitig anzurempeln. Das ist der wahre LUXUS !

Die Länge von 3 Meter ergibt sich grad so schn von der Fahrgestelllänge. (hat das wirklich drei L?) Ntzt ja auch nix, wenn der Unterfahrschutz hinten ber den Aufbau raus schaut.

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Re: Ein T-Rex mehr
Wildwux #494831 08/03/2012 07:48
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Hallo Wildwux (Harry),

es gibt kein T-Rex Kastenwagen. Aber, es gab ein Bremach Kastenwagen. Weil dieser von Art und Grsse dem T-Rex ähnlich sieht und allseits bekannt ist, habe ich den erwähnt zwecks bildlichem Grssenvergleich versus Koffer. Ich glaube aber, du hast das schon verstanden. Mir fällt auf, kann es sein, dass du Wildwux (Harry) einen Radstand 3100mm hast, AlpenTrex (Werner) einen Radstand 3450mm hat?

Bremach empfiehlt:
bei Radstand 2600 mm, Aufbaulänge max. 2620 mm
bei Radstand 3100 mm, Aufbaulänge max. 3120 mm
bei Radstand 3450 mm, Aufbaulänge max. 3470 mm
In allen drei Fällen beträgt der hintere berhang 1380 mm. Abzglich berhang des serienmässigen Unterfahrschutzes 980 mm ergibt sich das Mass 400 mm. Diese 400 mm sind gemäss Gesetz max. erlaubt, wo der Aufbau ber den Unterfahrschutz berstehen darf. Darber hatten wir schon mal in einem Thread diskutiert.

Auf Sonderwunsch kann das hintere Rahmenende um 400 mm verlängert werden. Auch der Unterfahrschutz wandert dann um 400 mm nach hinten. Dann ergibt sich:
bei Radstand 3100 mm, Aufbaulänge max. 3520 mm
bei Radstand 3450 mm, Aufbaulänge max. 3870 mm

Gruss
Rene_W



Re: Ein T-Rex mehr
Rene_W #494850 08/03/2012 10:28
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hoi Rene

Werner hat 3450, ich 3100.

Die Frage nach dem T-Rex Kastenwagen war ernst gemeint. Im Web war vor kurzem das Bild eines T-Rex mit "dreireihiger Kabine" herum gegeistert. Knnt ja sein, das Bremach da noch was anhängte.

Ja, stimmt, die Ueberhang/Unterfahrschutz Diskusion vor etwa einem Jahr... hab da wohl ein paar Zahlen durcheinander gewrfelt, mein Aufbau schaut ja einige Zentimeter ber den Unterfahrschutz hinaus!

Grsse

Harry


Guck mal, da ist der Dreireiher. Keine Ahnung ob das Bild echt ist, es soll ja angeblich Leute geben die mit Photoshop rum fummeln!

[Linked Image von up.picr.de]

Zuletzt bearbeitet von Wildwux; 08/03/2012 12:11. Grund: Bild fr Rene_W
Re: Ein T-Rex mehr
Wildwux #494851 08/03/2012 10:40
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Hallo,

wieviel helfen denn die breiten Achsen in Sachen Wendekreis? Und wie breit ist der T-Rex damit? Die Pkw-ähnlichen Abmessungen gelten ja sonst meist als groes Plus, ruiniert man sich das damit nicht, oder macht das so wenig aus, dass die Reifenwahl schon entscheidender wäre?

Gre

Re: Ein T-Rex mehr
hendrickson360 #494859 08/03/2012 11:42
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Die Reifen haben mit dem Wendekreis nix zu tun, aber die Lenkanschläge. Welcher Wendekreis mit welchen Achsen und Felgen mglich ist kann unser Wendekreisspezialist der Bulli bestimmt genau sagen.

Bei der Breite kommt es auch auf die Felgen drauf an, keine Ahnung welche ET die Felgen des AlpenTRex haben aber auf dem Foto scheint die Felgenschssel recht weit draussen. Ich glaub aber nicht, das der Werner Zeit hat da mal drauf zu schauen, der muss ausbauen!!!

Ein fast 6 Meter langes und 3 Meter hohes Gefährt als PKW-ähnlich zu bezeichnen find ich etwas gewagt.

Re: Ein T-Rex mehr
Wildwux #494861 08/03/2012 12:18
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Süchtiger
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Original geschrieben von Wildwux
Guck mal, da ist der Dreireiher. Keine Ahnung ob das Bild echt ist, es soll ja angeblich Leute geben die mit Photoshop rum fummeln!

[Linked Image von up.picr.de]

Zähl mal die Scharniere an der Pritsche...
Das drfte zeigen, dass das geshopt ist.

Re: Ein T-Rex mehr
Stadtmensch #494869 08/03/2012 12:42
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aha... gutes Auge hat der Stadtmensch.

Re: Ein T-Rex mehr
Wildwux #494873 08/03/2012 13:04
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Rein theoretisch msste der Wendekreis bei den breiten Achsen kleiner sein da die Räder erst später an den Blattfedern anstehen.

Ist aber nur Theorie von mir, wissen tun das andere Leute.



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Re: Ein T-Rex mehr
Ozymandias #494874 08/03/2012 13:29
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Das Erich schreibst:
"Die neuen Achsen vergern den Lenkeinschlag auf 45 und reduzieren damit den Wendekreis."
http://www.bremach.at/bre_news.htm

Wird der Wendekreis wohl kleiner sein...

Re: Ein T-Rex mehr
Ta152 #494878 08/03/2012 13:49
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Hmm nicht nur breiter, sondern auch verstärkt, klingt ja nicht schlecht. Nur gerade bei dem Bericht wär' schon spannend gewesen wie breit die Kiste damit nun ist. Optisch sieht's mächtig aus, aber ich schätze mal es sind ohne Breitreifen "nur" so etwa 2m.?

Gre

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