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Hier geht gar nichts mehr
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OP
Hier geht gar nichts mehr
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Wirklich gelungene Prototypen stellt Jeep bei seiner jährlichen Easter Safari vor! Solch rustikale Gebrauchsmustervorschläge muss die zum Lifestyle-Hersteller verkommene Land Rover Marke erst mal wieder auf die Beine stellen! Besonders geil find ich den Mighty FC zum Artikel: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,824654,00.html
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Germanys Next Top Mechanic
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Germanys Next Top Mechanic
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Stimmt...und Der kann auch was.....so richtig schön elektronisch rumzicken....bei Automatiktürennähe...bei Strommasten usw....andauernd das bunte Kirmesprogramm
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist, werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann. (Weissagung der Cree-Indianer)
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Im Schwitzkasten
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Im Schwitzkasten
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Deine beiden Bilder sind jetzt aber nicht unbedingt geeignet, Klarheit in Deine Aussage zu bringen. Worum geht's?
Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Germanys Next Top Mechanic
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Na, ganz einfach: selbst die ersten Td5-Elektroautos waren da besser als der aktuelle Grand Cherokee. Fährt man an irgendeinem elektrischen Strahlungsfeld vorbei, leuchtet das Cockpit wie eine Kirmesbude in gelb orange rot...und manchmal gongts auch noch passend dazu... An der nächsten Rotampel dann mal schnell auf P und Neustart und für die nächsten paar Kilometer ist wieder Ruhe eingekehrt....bis zum nächsten Aldi auf der grünen Wiese....
...und den Jeep bekommst du alleine noch schlechter 50m witergeschoben als einen 110er...
...und nach 22tsd KM Laufleistung/8 Monate knarzt die Innenverkleidung schon wie bei einem 25Jahre alten RangeRover...
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist, werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann. (Weissagung der Cree-Indianer)
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Da hat mir mal einer gesagt das ich die Räder abdecken oder das Teil gedanklich auf Serienreifen stellen soll. Recht hat er, denn dann gefällt mir die Pritsche mal garnicht mehr...um es nett zu sagen. Für mich als nicht Jeeper sieht der Rubicon aus wie ein Rubicon als " Tomb Raider Nachbau" Schön ist aber das man sich hinter dem Teich mit Portalachsen beschäftigt, bleibt zu hoffen das sie die auch ans Fließband übergeben.
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Werter Herr Fat,
kann ich nicht ganz nachvollziehen. Vielleicht sollten sie mal im Rahmen der garantie ihr Fahrzeug untersuchen lassen. Denn da kann nur eine Abschirmung defekt sein.
Oder haben sie irgendwelches Eleronikspielzeug nachgerüstet ?
Nichts ist besser als so ein Ding
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Germanys Next Top Mechanic
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näää, kein Elektrospielzeug, ja, geht jetzt auf Garantie zum Suchen...trotzdem zuviel Geld für zu wenig Karre, aber der dicke durstige Motor ist ´ne Wucht!
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist, werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann. (Weissagung der Cree-Indianer)
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Selberorganisator
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Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Den Kaiser-Jeep-Nachbau, also da den Gladiator, den finde ich auch schick. Wenn sie nun Retro machen, dann hätten sie auch die Aerodynamik-stoßstange doch vermeiden können. Die stört mein empfindliches Auge.
Den kleinen ForwardControl find´ ich nicht so schlecht. Vonnie Optik, meine ich.
Meist sind das doch aber Spielereien. Nicht für die Serie. Nur zum Angeben auf der Messe, damit sich das STandardlangweiligmodell besser verkauft. Oder ?
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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Was mich ja ein wenig betrübt: warum wartet ihr immer, bis SPON den Kram halbseiden bringt, wenn es andernorts doch schon ein wenig früher stattfindet? Oder liegt es an den kompetenten SPON-Texten? Und immer öfter hört man aus den sogenannten Insider-Kreisen, dass mit der nächsten Generation des Wrangler auch ein Modell mit Ladepritsche debütieren wird. *Hüstel* Schade, eigentlich...
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