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Hallo, mein Wolf braucht immer mehrere Sekunden Anlasserdrehen, bis er anspringt, wenn er ca 1 Stunde gestanden ist. Wenn er dagegen kurz nach dem abstellen wieder gestartet wird, ist er sofort da. Ich vermute, daß die Einspritzpumpe keinen Sprit hat und sich diesen erst mal lange ansaugen muß. Kann es sein, daß zwischen Tank und Einspritzumpe ein Ventil ist, das das Rücklaufen verhindern soll und bei mir defekt ist? Danke auch für andere Tipps.
Zuletzt bearbeitet von wolfschweiß; 17/06/2012 10:56.
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Hallo
nein wenn Du keine Wegfahrsperre hast, dann gibt es ein solches Ventil nicht.
Ich denke eine der Kraftstoffleitungen zieht Luft.
Gruß Thomas
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Vielen Dank, aber würde dann nicht irgendwo Diesel austreten und/oder der Motor stotternd laufen?
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Nein das ist nicht zwingend der Fall.
Gruß Thomas
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Hallo, ich wollte nur mal die mittlerweile gefundene Primitivlösung präsentieren:
Nach dem Erlöschen der Vorglühlampe noch bis 5 zählen, erst dann Starter betätigen, Motor tuckert sofort los.
Grund: Glühkerzen sind wohl alt und müssen irgendwann gewechselt werden. Das Vorglühen läuft nach dem Erlöschen noch weiter und dann sind sie erst richtig heiß.
Undicht ist wohl nichts.
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Mogerator
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Prüf mal die Steckverbindungen am Relais und die Kontakte der Kerzen. Vielleicht bekommen die Dinger einfach nicht genug Saft.
Grüße DaPo
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Ist die Einspritzpumpe oben feucht von austretendem Diesel? Wenn ja, müssen dei Druckhalteventiele abgedichtet werden...Liegt am Biodiesel im Diesel....Rapsöl tut seinen anderen Teil..
Zuletzt bearbeitet von Patroler; 09/08/2012 20:36.
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile. Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.
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Hallo,
als ich meinen Iveco in Österreich gekauft habe hatte der grade eine neue ESP bekommen
und als er immer noch nich vernünftig ansprang haben die noch eine Pumpe dazwischen gesetzt.....
ging immer noch nicht richtig.... hat dem Besitzer richtig Geld gekostet.
Zuhause angekommen habe ich geschaut und die Leitung zum Tank war feucht 15 € in eine neue Leitung investiert Pumpe rausgeschmissen und alle war gut.
Gruß Ingo
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Schon klar, danke an alle, aber in meinem Fall liegts wirklich am Vorglühen. Ich kann damit leben, ob ich nun 20 oder 25 sec vorglühe. Jetzt kommt er jedenfall sofort, Dapos Tipp werde ich noch nachschauen und irgendwann gehts an die Glühkerzen. Hab sie schon daliegen, billig dank Ebay. Alles wird gut.
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