Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Reifenbestellung XZL, wer noch?

Hallo zusammen,

nachdem die Lerma Gomme Good-Rider mittlerweile 6 Wochen Lieferzeit haben und auch schon 220.- + 27.- Versand kosten,
hab ich mal bei interessehalber bei Vrakking in Holland angefragt.

Aktueller Spezial Preis 255/100R16 XZL runderneuert 261.- incl.MWst + Versand



http://www.vrakking-tires.com/stock/16-inch/15-255-100r16-michelin-xzl-retread.html

Ich bräuchte 2 St, sonst noch jemand, am besten im Süden der Republik.

Bessere alternativ Vorschläge werden gerne angenommen.

Grüße

Servus!

Alternative? Vielleicht hier:
http://www.viermalvier.de/ubb_porta.../1/Biete_4x_Michelin_255_100R16_9#UNREAD

Grüße
Matti

Hallo,

wir hätten noch 5x neue lermagomme auf lager, allerdings nur mudtrack. :-)

viele grüße
daily 4x4

Hallo zusammen,
ich möchte niemandem die Entscheidung ausreden, bei Vrakking die Runderneuerten zu kaufen....
Aber unsere Erfahrung hat gezeigt, dass diese Lichtjahre von den originalen XZL entfernt sind, was die Haltbarkeit und Stabilität angeht.
Während 3 Monaten Island löste sich bei einem die Lauffläche komplett, bei dem Nächsten löste sie sich an den Flanken deutlich, bei einem weiteren war die Flanke stark rissig.
Ausserdem waren alle Profile nach 6000km(inkl. An-/Abreise)
fast blank.
Und das war bei weitem kein Hardcore-Offroad-Urlaub.

Fazit: der Preisvorteil von Runderneuerten zu Neuen ist verlockend, aber aus unserer Sicht kein ausreichendes Argument, wenn mann für die nächsten Jahre Rue haben will.

Frank

@ Frank: Danke für die ehrlichen Worte. Dann sieht die Rechnung schon anders aus.

@ Daily4x4: Mudtrack sehen schon ganz schon "wild" aus, gibts damit erfahrungen auf der Straße? Lautstärke haltbarkeit etc.
Preis? Lieferkosten?


Grüße
Adrian

Hallo,

auf der Strasse laufen die mudtrack erstaunlicherweise leiser als die xzl. Wir haben unsere auch nicht ausgewuchtet und sind ruhig.

Wir sind mit unseren ca. 30000km in Afrika gefahren (lnkl. Luftablassen) und hatten nie probleme. Die Reifen haben jetzt noch ca. 10mm Profil, neu ca. 17,5mm
Bei manchen Reifen treten seitlich leichte Alterungsrisse auf (die Reifen werden ringsrum vulkanisiert an den dünnen Stellen dann evtl. Risse) hatten aber damit auch noch nie Probleme und fahren auf allen ivecos nur noch lermagomme.

Der aktuelle Preis liegt bei 229€ bei selbstabholung nähe Schweinfurt

viele grüsse
daily 4x4

Servus,
wie viele KM fahrt ihr mit euren xzl, meine Vorderäder werden förmlich aufgefressen, bin jetzt von Südfrankreich ( nur Autobahn) nach Hause gefahren (ca. 1200km)und der halbe Reifen ist verschwunden.
Gibt es noch Alternativen zum 255 100 R16 außer runderneuert?
Mein Reifenlieferant meint nein!?
Bin sonst evtl. bei einer Sammelbestellung dabei!

Danke schön
Chrisibubu

Moin

Dein Reifenhändler hat recht. Zwar gibt es in China, Malaysia und Indien Hersteller von Reifen in 255/100R16 aber die Reifen finden kaum den Weg nach Europa. Es würd auch turbulenzen mit Michelin geben, weil die Reifen dem XZL gleichen wie ein Ei dem anderen. Es gibt leider auch keine Alternativen was die Grösse anbelangt, die 35x10.50R16 sind schon etwas kleiner und da kenn ich auch grad nur den Silverstone...

Die Michelin XZL sind toll und robust, aber hohe Temperaturen zusammen mit "hoher" Geschwindigkeit vertragen sie nur schlecht, sind also alles andere als "Autobahnreifen".

Eine Alternative wär sich einen Satz anderer Räder zuzulegen für Reisen wos die groben XZL nicht braucht. 17.5 Zöller mit 245/70 oder 225/75 zum Beispiel.

Nicht nur "hohe" Geschwindigkeiten sind Gift für den XZL: Noch schlimmer sind enge SErpentinen auf heißem Asphalt, typisch halt für Alpentouren im Sommer. Da reißt es ganze Dreiecke aus den Blöcken. Angesichts der hohen Kosten sind die Michelins in Europa zunehmend unwirtschaftlich.

Marcus

Zu den 17.5ern: An sich eine gute Idee, aber relativ klein und teuer: Der größte ist der 265/70 R 17.5 mit 249cm Abrollumfang. 9.50 oder 10 R 17.5 wäre schön, ist aber auch schon selten.

Wenn die Tragfähigkeit ausreicht: 255/85 R 16 und alternativ in US-Dimensionen etwas schmales in 33"

Sonst wäre ein 19.5er als 265/70 oder 285/70 nett, nur muss man wieder Räder bauen lassen, dann kostet a) das Rad, b) der Nfz-Reifen echtes Geld.. und die Diskussion hatten wir ja schon (mehrfach)

Grüsse
Peter