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Hallo DaPo,

dort, wo sie wohl immer brechen, zwischen Gewinde und Sechskant.

Gruß Arno


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Gruß Arno

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Mogerator
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Hallo Arno,

bei mir ist noch nie eine abgebrochen, deshalb frage ich ja wink


Grüße
DaPo


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Süchtiger
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Hi Arno,
du könntest auch versuchen ein kleines Tuch mit nem langen Schraubenzieher durch die ESD Öffnung vorbei an der Prallkugel und der Glühkerze in die Vorkammer zu schieben.
Dann nach dem Ausbohren die Vorkammker ziehen und sauber machen.

Das Ziehen ging mit dem passenden Ausschlagabzieher recht einfach.

Die Löcher in der Vorkammer sind aber auch recht klein. Größere Späne können eigentlich nicht durchfallen. Mit etwas Pech, wären die kleinen halt auch doof.

Wenn du magst, kann ich die Tage mal ein Bild einer defekten Vorkammer schicken.

Gruß
Chris

Zuletzt bearbeitet von Chris300GDT; 23/11/2015 06:51.
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Dauerbrenner
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Hallo Arno, wenn man arg vorsichtig ist kann man auch reinbohren ohne durchzubohren und dann mit so nem speziellen Bohrer der linksrum wirkt und sich verkeilt statt reinzubohren das Ding rauswürgen. Natürlich unter ordentlich Einsatz von WD40 😉
Weiss nicht mehr wie die Dinger hießen aber gibt's normal im Werkzeughandel.
Sehen aus wie nen fräser.

Gruß Christopher


Gruß Christopher

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Hei Arno,

Christopher meint wahrscheinlich einen Linksausdreher: https://de.wikipedia.org/wiki/Linksausdreher
Kann bestætigen dass das funktionieren kann, allerdings mit viel Fingerspitzengefuehl! Und wenn du ein solches Set kaufen solltest, spare nicht an der Qualitæt!! Wenn die Teile in der abgebrochenen Kerze abbrechen wird es noch schwieriger die raus zu bekommen, ich spreche aus Erfahrung...

Gruss,
Samuel


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Mogerator
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Hallo,

die Teile heißen Linksausdreher.
Wäre einen Versuch wert, aber ich glaube in diesem Fall nicht, daß das von Erfolg gekrönt sein wird, da die Kerze recht dünnwandig ist, und durch den Linksausdreher eher noch fester angedrückt wird.

Aber zum Bohren könnte man es mal mit einem Linksschneidenden versuchen, manchmal löst sich eine Verschraubung dann schon beim Bohren


Grüße
DaPo


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Hallo,

und Dankeschön für die Anteilnahme.

Im Groben wäre die Vorgehensweise so:

- Sechskant mit Innenleben der Kerze entfernen
- Gewinde der Kerze ausbohren
- Gewinde im Kopf reinigen, nacharbeiten
- in den Rest der Kerze ein Gewinde bohren
- Kerzenrest am Gewinde herausziehen

Bei allen Arbeiten auf Sauberkeit achten.

Habe heute Kerze Nr.4 , aus dem Gewinde war sie ja gestern schon
raus, mit viel Mühe und klitzekleinen Bewegungen ziehen können.

Anschließend diese Kerze mehrfach rein/rausgedreht und dazwischen
gereinigt. Als kein Schmodder mehr haften blieb, gleiche Prozedur
mit der neuen Kerze. Zwischendurch immer wieder ausgesaugt und
die neue Kerze final mit Kupferpaste eingesetzt.

Wenn die fünf Kerzen erneuert sind, setze ich den Wagen um in
meine Werkstatt, dann geht es an die abgerissene Nr.3 und die
Arbeiten, die ich eigentlich erledigen wollte.

Gruß Arno


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Gruß Arno

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Hallo Arno,

schmeiß die Kupferpaste weg und nimm künftig Keramikpaste.


Grüße
DaPo


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Süchtiger
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Nur für eventuelle Nacharmer, Keramikpaste leitet nicht.
Deshalb nicht das Gewinde der Kerze damit behandeln.

Gruß
Chris, der seine Glühkerzen komplett unbehandelt verbaut und auch wieder herausbekommt

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Mogerator
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Hallo Chris,

es gibt spezielle Pasten extra für Glühkerzen.

Aber auch mit normaler Keramikpaste funktioniert das, jedenfalls bei meinem OM617. Die Paste leitet zwar nicht, drückt sich aber beim Einschrauben auf den ersten Gewindegängen weg, so daß elektrischer Kontakt besteht.


Grüße
DaPo


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