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#42106 12/05/2005 05:47
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Wiederholungstäter
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Salut zusammen! Mein 110er hat nun jungfräuliche 1500 KM drauf und langsam wachsen wir zusammen... die ersten Mängel sind behoben (Fenster ging nicht auf, ein Gummidichtung hat die Flucht ergriffen, und eine Türe wollte nicht schliessen). Eines macht mir allerdings Kopfzerbrechen: ein matallisches Knacksen ("deng-deng") ist zu hören. Bei geringer Geschwindigkeit und "Auslaufen" lassen. Unabhängig von der Motordrehzahl. Die Jungs von LR haben schon einmal nachgesehen aber nichts gefunden. Schmierung ist i.O.! Habt Ihr Tipps? Ich habe einen neuen Termin in ca. 10 Tagen und wäre froh, wenn ich vielleicht den ein oder anderen Hinweis geben könnte. Radlager vielleicht? Gibt so ein Teil solche Geräusche, wenn nicht richtig geschmiert? Danke Euch schon einmal und ein schönes langes Weekend! Landy on!

::::: Werbung ::::: LR
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Süchtiger
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Süchtiger
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Ich tippe mal auf die Handbremse. Etwas lockern und das rumpeln beim ausrollen verschwindet.

gruss

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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Schau mal nach, ob in Deinem Batteriefach unter dem Fahrersitz der Bremsklotz (ein Blechwinkel von ca 25 x 20 cm Grösse) lose herumfliegt.

Wenn ja, Lappen oder Rest von einer Isomatte, oder Luftpolsterfolie drum und das Geräusch müsste weg sein.

Was glaubst Du, an was für Schäden ich gedacht habe, als die Karre neu war und dann diese Lapalie,......das Teil schlug einfach an die Blechwände an beim Bremsen und Beschleunigen.

Versuch ist es wert,...

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Wiederholungstäter
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...erstmal danke für den Tipp - da guck ich gleich mal (kann nicht schaden ;-)))... aber das Knacksen bzw. "Schlagen" kommt definitiv von aussen. Wenn ich an einer Wand/Haus etc. vorbeifahre, wirft der Schall das "Deng-Deng" zurück. Kommt also nicht von innen... soweit - so gut?? Grüsse aus München!

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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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[color:"red"]Da ist ein Kieselstein im Reifen [/color]


Oder ein Bremsklötz schleift an der Bremsscheibe, das Geräusch müßte weg sein, wenn Du leicht die Bremse betätigst.

.... wenn Du nichts findest, dann ist es das Nageln vom Diesel, ausbauen lassen und V8 rein.

Junge, da macht was Klack-Klack, was ist das ... ist der Landy Dein erstes Auto ?

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Grüße
Ralfi

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Wiederholungstäter
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Ciao Ralf! (so übrigens auch mein Name!)!
a) es ist kein Kieselstein, die machen "klick-klick" ;-)
b) es ist mein erster Landy, nach Patrol und CJ5
c) dass ein Landy nicht "geräuschfrei" ist, ist mir klar. Wenn ich weiß, dass es nichts ist, was mich irgendwann stehenbleiben läßt und pünktlich einen Tag nach der Garantie in die Werkstatt schickt, ist es mir schnuppe. Ich möcht´s nur wissen! Und wenn ich´s los werde, dann natürlich noch besser...
d) wahrscheinlich ist´s der Marder, der sich um die Kardan gewickelt hat und bei jeder Umdrehung mit dem Kopf am Unterboden andippt...
Wir hören uns... Salut <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

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Zitat
Da ist ein Kieselstein im Reifen


Er schreibt ja ausdrücklich "deng-deng", das klingt für mich nach Blech.

Die Kiesel machen "tick-tick",........... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />









Ohhhh, rushhour war schneller........ <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Vielleicht steht nur Dein Auspuff irgendwo an und scheppert, wenn die Karre abbremst und der Motor dazu noch ein bisschen rüttelt...
Wackel doch mal an dem Teil in alle Richtungen.

Mir kommt das jedenfalls bekannt vor...

Ansonsten ersma willkommen


Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Germanys Next Top Mechanic
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Tippe auch auf das Handbremsproblem. Rastet die Handbremse straff? 3Zähne?
Zieh doch beim Ausrollen ohne Gang mal sanft an der Handbremse. Geraüsch weg? Schleifgeräusch? Sofortiger Grip?
Vierkant an der Handbremstrommel(zwischen VT und Trommel) eine viertel oder evtl. eine halbe Umdrehung lösen. Dann dürfte ein Handbremsknacken weg sein.


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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wenn du schon die handbremse anschaust, dann zieh mal die
schrauben an den kardanwellen nach.

9/16" ringmaul ist das einzige, wirklich empfehlenswerte
zollwerkzeug für dieses auto.
zum anfang geht auch ein 14mm schlüssel.


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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