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Joined: Aug 2008
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Jan77 Offline OP
viermalvierer
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viermalvierer
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Ich bin hier eher Mitleser als -schreiber, da a) mein G problemlos ist und b) ich mangels tiefer Fachkenntnis nicht allzusehr zur Problemloesung anderer beitragen kann.

Nun stellt sich mir aber in absehbarer Zeit eine Frage, bei der Feedback hilfreich ist. Wir leben im Ausland, werden aber in den kommenden 1-2 Jahren vermutlich nach D zurueckziehen. Unseren G nehmen wir evtl. mit, aber vermutlich nur um ihn noch 1 Jahr etwas weiter zu bewegen, und dann zu verkaufen (wir brauchen keinen G in D und fuer Alltagsfahrten gibt es geeigneteres...).
Alternativ wuerde ich ihn in Ruhe hier verkaufen vor dem Umzug, wenn das mehr einbringt.

Zum Auto - gibt es dafuer Nachfrage in D und was ist realistisch als Verkaufspreis:
- Eins der G500 "Classic" Sondermodelle aus 1999
- Entsprechend umfangreiche Ausstattung (Designo-Leder in schwarz / bordeaux, Sitzheizung vo / hi), Klimaanlage, Trittbretter seitlich, Buegel vorne, CD-Wechsler etc.
- Das Auto wurde erstausgeliefert an das Government in Dubai, und dafuer wurde bereits ab Werk einiges umgebaut (lange Liste der individuellen Optionen), u.a.

- Motor bei / von AMG auf 5,5 Liter umgebaut (Saugervariante ohne Kompressor)
- Verstaerkte Achse(n), zumindest vorne ist die vom gepanzerten verbaut
- Lackierung in ibisweiss, dann nachtraeglich ueber die Jahre hier in dunkelgruen metallic komplett umlackiert (gute Lackierung, praktisch nicht erkennbar)
- 18" AMG-Felgen vom G55 (Kompressorvariante)

Der Wagen steht sehr sauber da, annaehernd Jahreswagenzustand bis auf wenige Kratzer, hat echte 55.000km (momentan) und ist technisch gut gepflegt. Praktisch kein Regen, kein Salz, also auch keine Korrosion vorhanden.
Er ist nie wirklich hart offroad unterwegs gewesen, war urspruenglich ein Leibgarde-Konvoifahrzeug (u.a. Pistolenhalter, Sirene etc. noch verbaut) und ich selbst war in nun 3 Jahren damit 1-2x pro Jahr in leichtem Sand unterwegs. Alles funktioniert einwandfrei.

Sollte man so etwas mitbringen oder besser hier vor Ort verkaufen?

Beste Gruesse
Jan


2000er G55 lang
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Ludo
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Ludo
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Dubai hat neben Moskau sicher die grösste G55-Dichte und die moderneren Modelle haben eine sehr viel leistungsfähigere Klimaanlage.
In D gibt es natürlich eine deutlich größere Fangemeinde für dieses Modell, aber Fans haben meist eine bedauerliche Eigenschaft: Kein Fett auf der Kette
Und die Farbkombination innen Schwarz/Bordeaux, außen grün ist maximal wertvernichtend, die Classic Modelle waren außen Bordeaux und die sind in der Tat sehr gesucht.
Eigentlich ein Auto für den Export nach Russland, aber da kommen endlos Typen zur Besichtigung, die äußerst mangelhafte Sprachkenntnisse haben und eigentlich nur einen Satz fehlerfrei hinbekommen "Was letzte Preis?"
Ein prima Auto, aber von den neueren im Wiederverkauf einfach abgeschlagen. Toll für einen Fan, aber den muss man eben abwarten können.

Joined: Aug 2008
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Jan77 Offline OP
viermalvierer
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viermalvierer
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Original geschrieben von Ludo
Und die Farbkombination innen Schwarz/Bordeaux, außen grün ist maximal wertvernichtend


Zugegeben, damit hatte ich auch erst Bauchschmerzen, finde die Lackierung aber fuer sich prima. Ich hatte selbst schon ueberlegt, das Bordeaux der Sitzmittelbahnen und Tuerverkleidungen auf schwarz oder dunkelbraun umsatteln zu lassen, aber letztlich ist das auch nur gebastelt.

Besten Dank fuer die Einschaetzung - so in etwa sehe ich das auch. In jedem Fall koennte ich in D mit Zeit auf "den einen Fan" warten...und ggf. doch behalten. Es ist wirklich ein Superauto, normal haenge ich emotional nicht an Autos, aber hier wuerde / wird mir der Verkauf schwer fallen.


2000er G55 lang
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Ludo
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Ludo
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Das Auto an sich ist wirklich top, wenn es dir gefällt und das Geld nicht wirklich benötigst, es gibt wirklich schlechteres.....der Wagen stammt aus einer Zeit, als Qualität diesen Namen noch verdient hat, der AMG Umbau war endlos teuer und die gesonderten Extras dazu ... so ein Auto (abgesehen von der gruseligen Farbkombination) ist in so einem Zustand nicht mehr zu bekommen. Ich würde den Wagen zum Lackierer bringen, ihm ordentlich Geld zustecken und einen gefälligeren Farbton auftragen lassen ... vermutlich die offizielle Classic Edition Sonderfarbe, die veränderte sich je nach Lichteinfall ...

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Scheffinschinör
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Scheffinschinör
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Behalt ihn doch einfach, was willste mit nem anderen Auto? Und von wegen: G in D nicht brauchen, auf manchen Strassen ist man eigentlich schon froh G zu fahren.....
Ausserdem wuerde mich immer noch interessieren, was es fuer Alltagsfahrten denn Tauglicheres geben sollte wink

Schoenreden kann man sich vieles, Schlechtreden aber auch....

Zuletzt bearbeitet von Gorli; 02/09/2012 14:10.
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Hat nen Chassis Fetisch
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Hat nen Chassis Fetisch
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Dürfte doch nach allem wa sich hier gelesen habe der leistungsstärkste Motor aus dem "Todsicher-Weltreisetauglich"-Abteil sein.

Dazu mit den Achsen, wenn denn beide getauscht wurden, noch ein weiterer "Schwachpunkt" (auf hohem Niveau jammernd) vom G behoben, also so betrachtet vom Verbrauch abgesehen der perfekte Geländewagen.

Check dochmal ab, was würdest denn in Dubai bekommen?

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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Jan,
ob der Transport nach Deutschland Sinn macht, nur um in hier in D zu verkaufen?
Wie Ludo schon schrieb, sind die Märkte für das Modell doch eher in Middleeast.
Der Transport nach Russland wäre von dort aus auch nicht teuerer als ihn vorher nach D zu verschiffen.
Ich würde das Auto einfach mal inserieren, Standort Dubai, wenns soweit ist.

Gruß Johannes

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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Jan Du hast ne PN.

Viele Grüße

Jörg

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Ludo
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Ludo
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Original geschrieben von Sandmaster
Hallo Jan Du hast ne PN.

Viele Grüße

Jörg

G-eht doch.
Der erste Aufkäufer ist schon da ....

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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Original geschrieben von Ludo
...aber Fans haben meist eine bedauerliche Eigenschaft: Kein Fett auf der Kette


HT, ich liebe Dich!

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