Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Verteilergetriebe wird sehr heiß!

Guten Abend zusammen,

Ich hatte letzte Woche auf einer längeren Autobahnfahrt erschrocken festgestellt, dass das Verteilergetriebe also das Gehäuse sehr heiß wurde sodass man seine Hand nicht auf dieses legen konnte!
Ich habe auf Grund eines Wassereinbruchs die Plastikverkleidung über den Getrieben entfernt, wodurch natürlich mehr Hitze aufsteigen kann... Trotzdem erschien mir diese enorme Hitzeentwicklung als unnormal und ich machte eine Pause auf einer Raststätte. Aus Sorge kontaktierte ich den ADAC diese kontaktierten Mercedes und waren sich schlussendlich einig das dies nicht normal sei und ein Getriebeschaden folgen könnte, sodass ich zur nächsten Mercedes Werkstatt geschleppt wurde. Diese könnte aber am nächsten Morgen auch nichts ungewöhnliche feststellen und behaupteten dies sei normal.
Ich kontaktierte meinen vorbesitzer und dieser bestätigte, das es le nach aussentemperatur schon sehr heiß wird! Ist das bei dem 460 normal? Hatte das gefühl das Getriebe kocht! Bin immer noch etwas unsicher Na das so gut ist, daher schreibe ich hier... Ich hoffe Ihr könnt das nur so bestätigen sorry für den langen Text! Viele grüße

Hallo,
was ist denn sehr heiss? Eine Temperaturmessung wäre nicht schlecht mit Grad Celsius Angaben. Gibt für wenig Geld (ca. 35 Euro) berührungslose Temperaturmesser, damit würde ich anfangen.
Daß das Getriebe auf der Autobahn mehr als 60 Grad heiss wird (ab dann wirds unangenehm für die Finger), ist würde ich sagen normal.
Betriebstemperaturen in Richtung 120 Grad kommen vor. Ob das jetzt beim Verteilergetriebe
auch in die Richtung geht, kann ich ehrlich gesagt auch nicht sagen, meins wird aber ohne BAB-Betrieb bestimmt auch 80 Grad warm am Gehäuse.

Gruß Johannes

Ja das wird verdammt warm/heiss. war an meinem 300GD auf Autobahn genauso, da fuehlte man die Waerme durch die Gummimanschette am VTG Hebel.

Danke für Eure Hilfe! Einen Temperaturmesser habe ich leider noch nicht aber man kann den Finger so ca 3-4 Sekunden auf das Blech legen, länger macht keinen Spaß!
Es wird so warm das man alle Viertelstunde das Fenster aufmachen muss! Für mein Verständnis kann das ja eigentlich nicht gut fürs Getriebe sein- aber wenn es so normal ist... Macht eine Getriebeölkühlung für lange Fahrten Sinn?
Vielen dank

Ein extra Getriebeölkühler ist ok. Aus der Erinnerung meine ich, bei den getunten G's Ende der 80iger war das öfters zu sehen. Als ich 230GE gefahren bin, meine ich, es wurde schon sehr warm, im 463er wurde es damals verbessert.

bei meinem 280er wurde das Getriebe damals bei langen Fahrten, auch immer recht heiß. Ich hatte aber nie die Getriebetunnelabdekung demontiert. Auf der Abdeckung war es aber auch schon so heiß, daß man meinen konnte daß da was nicht passt.

Ich würde zuerst mal das Getriebeöl kontrollieren, (wechseln) auf Abrieb im Öl schauen.