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Hallo!
Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines 1991er 40-10ers 4x4 (runde Front) und plage mich mit der altbekannten Reifenfrage rum. Zu meiner Frage habe ich leider nichts konkretes gefunden:
Ich hätte jetzt die Möglichkeit günstig an gebrauchte 8.25er XZL zu gelangen. Kann mir jemand sagen, ob dieser Reifen ohne Modifikationen mit der Originalfelge in die Radkästen passt?
Die 8.25er sind geringfügig höher als die 255/85er (ca. 2-3 cm) aber deutlich schmäler. Ich hätte auch noch 255/85er rumliegen, wie sieht es mit diesen Reifen aus? Am Fahrzeug möchte ich möglichst nichts ändern, das soll so bleiben, wie es ist.
Vielen Dank für eure Hilfe!
sg Michi
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Rückfälliger
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Rückfälliger
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Hallo, IvecoFlo fuhr ganz lange mit 8.25 auf der 5.5²-Felge. Keinerlei Probleme sagte er.
Axel
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Hallo Alex,
vielen Dank für die Info, das klingt ja schon mal vielversprechend!
sg Michi
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Ob draufpassen oder nicht weiss ich nicht...
Aber die 8.25R16 sind rar, Michelin baut sie nur wenn sie grad Lust haben und andere Hersteller z.B. Hankook haben sie auch nur gelegentlich im Angebot. Ich würde bei gebrauchten also mal ein Auge auf die DOT werfen.
Die 255/85R16 sind zwar auch nicht grad gängig, aber was Verfügbarkeit und "Zukunftsicherheit" anbelangt trotzdem die bessere Wahl, sofern der Lastindex passt.
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Hallo Wildwux,
da hast du vollkommen recht. Die 8.25er, zu denen ich sehr günstig gekommen bin sind zwischenzeitlich 14 Jahre alt, aber rein äußerlich ist nichts zu erkennen, keine kleinen Risse oder sonstige Verletzungen, aber natürlich ist der Gummi über diese Jahre nicht besser geworden. Sonst kann ich immer noch umsteigen auf die 255er.
sg Michi
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Hallo Michi,
die 255/85-16 passen in die Radkästen. Habe allerdings Fahrgestell mit Koffer, aber ich denke kritisch ist eher vorne. Eingetragen bekommst du sie aber normal nur auf die 6,5" Felgen. Falls Du eine Abnahmebescheinigung brauchst, kann ich dir mailen. Reifen zu bekommen ist aber inzwischen schwierig, EU sei Dank! Es gibt im Moment nur Toyo und BFG MT. Alle anderen haben keine EU Zulassung mehr. Pass auf beim montieren. Kleber müssen raus und auf jeden Fall mit Talkum montieren. Lass dir keine Billigschläuche einbauen! Hatte letzten Urlaub auf 4000km 5 Schlauchschäden! Bei den Felgenbändern aufpassen, hatte mehrere die mit Falten montiert wurden. Gruß Thomas
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Hallo, mit den BFG Mud-Terrain habe ich jetzt sehr gute Erfahrungen gemacht. Bisher sind sie 50.000 km gelaufen (in 2 Jahren)und haben immer noch ca. 6 mm Profil in der Mitte.
Grüße, Horst
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Hallo,
danke für eure Infos! Ich habe heute einen 8.25er auf eine original Sprengringfelge 5,5" aufgezogen und einnmal vorne und einmal hinte montiert und es geht sich beides aus (ist ja kein Verschänkungsmonster unser Daily) und sieht seeeeehr schön aus :-)
Ich hätte mir sonst auch die 255/85er gegönnt, aber die trau ich mir nicht mehr auf die 5.5" zu montieren, die 8.25er sind dann doch etwas schmäler (und ein wenig größer im Durchmesser).
Jetzt habe ich mich mal so ein wenig umgehört und mir wurde aufgrund des Alters der Reifen (14 Jahre) dringend davon abgeraten, da die Gefahr eines Reifenplatzers bei so alten Reifen sehr groß wäre. Was meint ihr dazu? Die schreiben natürlich auch von 150km/h und so, aber mir genügen auch 100km/h! Die XZL sind aber eigentlich sooooo robust und haben eine bei weitem mein Gewicht übersteigende Traglast?
sg Michi
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Hallo, mit den BFG Mud-Terrain habe ich jetzt sehr gute Erfahrungen gemacht. Bisher sind sie 50.000 km gelaufen (in 2 Jahren)und haben immer noch ca. 6 mm Profil in der Mitte.
Grüße, Horst Mit oder ohne Schläuche? Welche Felge? sg Michi
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Hat er schon mehrfach geschrieben, Michi: Erst auf 5,5er mit und dann auf 6,5er ohne Schlauch.
Gruß Matti
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Kirchberg an der Jagst
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