Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Pur 2009 : 285/75-16 möglich ?

Vom Tacho her könnte es klappen, wenn er auf 265/75 R 16 umgestellt ist. Normal geht der Tacho dann ja vor.

Bei mir hats dann eine Vergleichsfahrt mit dem TÜV Prüfer an Bord und vergleich Tacho/Navi gebracht. Beide Reifengrößen 265/70 R16 + 265/60 R18 und 265/75 R16 sind ohne Tachoangleichung eingetragen. Da hat die verschmerzbare Toleranz der Abweichung gereicht.

Mit ABS etc. das lasse ich den technischen Tüftlern, da kann ich nicht mitreden.

Versuch soviele Unterlagen wie moeglich zusammen zu kriegen, Tachoprotokoll ist ganz wichtig, Datenblatt zu den Reifen die draufsollen, dann damit ab zum TUEV und mit ihm abgeklaert mit welchen weiteren Unterlagen er Chancen auf Abnahme sieht.

Ich hab an meinem G460 ne Einzelabnahme von 305/70R16 auf ner 7,5x16 Alufelge bekommen...
Danach habe ich zurueckgeruestet auf 285/75R16, gleicher Abrollumfang aber eben etwas schmaler. Verbaut waren 3,5cm Bodylift, Gelb-Orange Federn und Koni HT Raid.
Wenn das Tacho die benoetigten Prozente voreilt um 285/75R16 auszugleichen gibs die Eintragung und der Bordrechner koennte sich auch noch ohne Umprogrammierung zur Zusammenarbeit bewegen lassen, Letzeres muesste man eben austesten wie sich der Geselle damit anstellt.

Welche Reifen hat das Ding denn verbaut?

http://www.autolatest.ro/drivetest/test-mit-mercedes-g280-cdi-pur-edition-2009

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http://www.tschiewagon.com/de/mercedes-g-klasse-gelaendewagen/g280cdi-manfred-canada.php?navanchor=

Und die da fahren 8,25R16 auf dem CDI280 und das muesste Militaeroriginalausruestung ab Werk sein soweit ich weiss. Und die Reifen sind groesser als 285/75R16... Also ne Programmierung dafuer gibts ja offensichtlich doch.

Hallo Twicky,

ich fühle mich nicht auf den Schlips getreten. Wenn du aber deine Aussage :

" Der Pur hat breitere Achsen, die 285er Grösse sollte bei dem passen. "

hinterher als " ich habe das nicht als Fakt dargestellt bezeichnest " , dann kann ich das nicht verstehen.

Gruß

Arno

Hallo Padane.

Genau dieses Missverständnis wollte ich vermeiden indem ich meinen Post mit dem Wort IMHO (in Grossbuchstaben) angefangen habe.

Schönen Gruss

twicky87

Die BFG 285/75/16 Reifen auf den Mercedes 7,5x16 ET 63 Leichtmetallfelgen passen ohne Distanzscheiben auf den 300CDI.

Tacho mit GPS verglichen stimmt exakt (zwischen 0 und 1 km/h Abweichung zwischen 100 und 120 km/h).

Lenkeinschlag nach links wird geringfügig geringer (Reifen reibt an dem Schubarm), Anschlagschraube muß verstellt werden.

Hatte die für Dünenfahrten montiert, kann nur die technischen Aspekte kommentieren, hier in Namibia interessiert das keinen TüV.

Grüße
Rolf

Hi,

ist völlig problemlos.
Ich hab AT´s auf den orig. Sternfelgen gefahren und MT´s auf den Beadlock, jetzt fahre ich die At´s auf den Beadlocks im alltag und viel Autobahn.
Durch die größeren Reifen geht die Drehzahl runter. Also Reisegeschwindigkeit auf der ebenen BAB 130 nach GPS. Wenns mal eilt auch 160. Laufen tut er an die 200.
Tacho kann man auch 285er umstellen. Dann noch zum Tüv. Sollte SOLLTE eigentlich kein problem sein. Wir haben noch 30mm verbreiterungen drauf. Dann bleibt der Wendeklreis erhatlen.
Tacho sollte umgestellt werden dann stimmen auch die gefahrenen km exakt.

Wo ich die Front mit der Ramme sehe muss ich ma Offtopic...

Die obere Mitelstrebe ist doch nur am Kuehlergrill festgetackert oder? Bisher meitne ich das auf den Bildern jedenfalls gesehen zu haben. Konntest Du eventuell nen Detailbild davon machen? Ich frag mich immernoch welchen Sinn/Grund es hat, warum die das nicht an die Ramme geschweisst haben...

Danke.

Die Mittelstrebe ist höhenverstellbar. Das stammt noch aus der Zeit, als ab Werk der 460 mit Seilwinde bestellt werden konnte. Diese war über der Stoßstange, dadurch musste die Mittelstrebe höher angeschraubt werden, um den Rammschutz weiter verwenden zu können.

Hei,

ist der Stoßfänger was spezielles wegen der Ösen für die Schäkel?

Gruß
Gerhard

Ludo, ich meine die oberste Strebe.... die welche am Grill fest ist und nicht an der Ramme. Hab mich vielleicht bloed ausgedrueckt.


W461: Diese Schaekelteile kannste extra ranschrauben/ranschweissen.... Musst mal im EPC stoebern. irgendwo hab ich die ganzen Einzelteile mal gesehen.