Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Vibrierende Getriebegeräusche im 4. Gang 230 GE

Hallo zusammen,

bei meinem 230GE sind mir summende/ vibrierende Getriebegeräusche im 4. Gang aufgefallen.

Das Summen oder mehr das Vibrieren merkt man im gesamten Fahrzeug. Es ist eine immer wiederkehrende Vibration oder ein Summen was eine Sekunde erklingt und eine Sekunde verstummt.

Ich habe alle anderen Antriebsstrangteile bereits ausgeschlossen, da diese Vibration nur im vierten Gang auftritt! Bei ungefähr 70-80 km/h ist es am stärksten und mit zunehmender Geschwindigkeit wird es weniger, aber immer noch spürbar. Unter Last, zum Beispiel am Berg, ist es auch schon bei ca. 60 km/h deutlich zu spüren und hören.
Ich war gestern bereits beim Sternenhändler er konnte meine Einschätzung nach einer Probefahrt nur bestätigen und würde das Getriebe jetzt erst einmal ausbauen und dann untersuchen oder gleich ein Ersatzgetriebe verbauen... .

Könnt Ihr euch Erklären woher das Vibrieren kommt oder hat jemand schonmal ein ähnlich Phänomen gehabt? Der gute Man war zumindest recht Ratlos...

Ich hoffe auf Eure Hilfe und das nicht bereits die Erste teure Reparatur ansteht... .

Viele Grüße aus Braunschweig!!

Hallo

bist Du schon mal 8o km/h mit nem 230er im dritten Gang gefahren? Scheint mir kein hinreichendes Ausschlusskriterium zu sein. Bei mir traten am 230GE bei ca 80 km/h spontan Vibrationen auf. Es war jedoch zuvorderst ein Problem der Reifenwucht, das sich durch einen neuen Lenkungsdämpfer zunächst auch reduzieren lies, jedoch hat dies nur die Symptomatik behandelt und nicht die Ursache. Denn der Lenkungsdämpfer ist nicht primär dafür zuständig. Man könnte also grundsätzlich auch ohne Lenkungsdämpfer fahren ohne dass es vibriert.
Und mal eben so ein Getriebe zerlegen und überprüfen oder flugs ein "Ersatzgetriebe" das kostet dann schon einige Taler. Somit lohnt es sich durchaus andere Ursachen als das Getriebe vorab sorgfältig auszuschliessen.

Gruss Micha

Und noch was: hat "der gute Mann" wie du ihn nennst nun deine Annahme mit dem Brustton der Überzeugung bestätigt? Oder war er doch mehr ratlos, wie du schreibtst? will sagen, dass ich vielfach die Erfahrung gemacht habe, dass Sternenhändler natürlich bei den abc-Klassen und so weiter stets kompetent sind ( :-) ), aber ganz oft mit einem 230GE nicht wirklich was anfangen können. Mag daran liegen, dass es vieeel mehr abc-Klassen und so weiter gibt als G. Und vielleicht mag das auch noch an anderen Gründen liegen.

nochmal Gruss

Micha

Hi,
als ich noch meinen 230GE hatte, gab es ein aehnliches Problem: man konnte leichte Vibrationen im ganzen G spueren, je nach Drehzahl mehr oder weniger, besonders spuerbar wenn man die Hand auf den Verteilergetriebehebel legte. Nach langem Suchen fand die Ndl die Ursache: es war die Aufhaengung des VG, die (Gummi?)Lager waren ausgeschlagen.

Gruss aus Stuttgart,
Wolfgang