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#534820 16/11/2012 18:50
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UlliP Offline OP
viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Experten,

muss zum Laden mit einem elektron. gesteuerten Ladegerät CTEC MXS 25 die Starterbatterie abgeklemmt werden? Bedienungsanleitung schweigt dazu. Reicht die Pufferwirkung bei Normalladung (14,4 V / 25 A) aus? Und wie verhält es sich bei der Reconditionierungsschaltung (15,8 V / 1,5 A).
G 300 DT 96 100Ah-Batt.
Der Anschluss im Motorraum wäre zu Laden natürlich bequemer, als hinten leerzuräumen und abzuklemmen.

Lb. Grüße UlliP

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UlliP #534859 16/11/2012 20:16
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W
Dauerbrenner
Offline
Dauerbrenner
W
Joined: Apr 2012
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Hallo UlliP ,

vielleicht steht es nicht in der Anleitung , weil es mit den
Cetek Geräten grundsätzlich möglich ist , in eingebautem Zutand
zu laden ? So las ich es jedenfalls auf dem Werbeaufsteller heute im Werzeugladen .

Gruß Arno


Achtung, immer auf die Signatur achten !

Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
WoMoG #534979 17/11/2012 09:28
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viermalvierer
Offline
viermalvierer
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Hallo UlliP, spreche für das CTEC Ladegerät XS 3600, wird von MB unter der Teilenummer
A 000 982 01 21 für ca. 80.- EURO verkauft.
Mit dem beiliegenden 12 V Stecker kann man über die Dauerstromsteckdose (15A) die eingebaute Batterie laden, die verbaute Elektronic ist dabei geschützt !
Zudem liegen 2 Polklemmen bei, so kann man auch direkt an die Batterie anklemmen und laden.
Nur muss man die genaue Reihenfolge einhalten: zuerst das Ladegerät mit der Batterie verbinden, erst danach das Ganze unter Spannung setzen, umgekehrte Reihenfolge beim abklemmen.
Das Ladegerät ist für Batterien bis zu 120 AH ausgelegt.
Dein genanntes CTEC Ladegerät kenne ich nicht, denke aber dass es keine grossen Unterschiede gibt, bei Unsicherheit einfach mal g......n.

Gruss Vauacht


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