Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes gibt's noch gute G500 vor 2000

Ach, hast Du auch den blauen angeguckt? Funktionieren die Sperren mittlerweile? Tropft er immer noch aus dem Automatikgetriebe? Bremst er mittlerweile vernünftig? Ich habe vor ein paar Wochen die Reparaturen auf 4k€ geschätzt....

Ich meine den, der bei Kick-Down in Notlauf geht, wo die Aussenspiegel nicht funktionieren, die Kopfstützen, die vordere Stossstange schief hängt, die MAL beide runtergebrochen sind, die Zentralverriegelung an der Fahrertüre defekt ist, das Schiebedach Geräusche macht. Das man in die Bremse ziemlich reinlatschen muss ist mir auch aufgefallen, ich dachte aber, dass das bei dem Fahrzeuggewicht normal ist. Die Sperren gingen auch nicht, stimmt. Untenrum war er trocken, jedenfalls ist mir kein Ölverlust aufgefallen (vielleicht Dampfgestrahlt, falls wir denselben meinen)

Grüsse, Peter

Für die Reparatur der elektrischen Kopfstützen habe ich mal so rd. 700€ bezahlt. Die Überraschung war mir wohl ins Gesicht geschrieben.

Ich habe im Bekanntenkreis einen mit einem solchen Schätzchen vor 2000. Steht aktuell auf Malle. Ich frag ihn mal, wie sehr er dran hängt. Hat wenig gelaufen und ist schwarz oder blau.

Stefan

Au ja, ich würde ihn an Weihnachten auch selber abholen....

Hallo an Alle,

wenn Ihr einen Japaner kaufen wollt bitte beachten Fahrzeug wird umgeschlüsselt auf EURO 1
(sehr hohe KFZ-Steuer) und eine Anhängelast wird ebenfalls nicht eingetragen!

Aus diesem Grund habe ich was Deutsches gekauft und keinen Japaner wenn dort auch im Dez. 2012 nochmal welche ankommen!

Der Classic muss auch ganz genau angaschaut werden.

@Klinge:

Warum sollte das so sein? Haben die andere Abgaswerte? Ist doch der selbe Motor mit geregeltem Kat drin.

Peter

Die Schiebedachgeräusch aus dem Kofferraum íst sicherlich das geringste Problem. Ist meist nur ein runtergerutschter Schlauch um das Drahtseil herum, das das Dach auf und zu zieht.

Bissl Fett und wieder anschrauben. Feddich.

Der Ingenieur der die Fahrzeuge auf deutsche Papiere umschreib hat lt. Aussage des Händlers keine genauen Unterlagen zu diesen Fahrzeugen. Somit will er sich lt. Aussage des Händlers absichern keinen Fehler bei der Umschlüsselung zu machen. Und da man mit EURO 1 ebenfalls einen grüne Feinstaubplakette erhällt, ist für ihn diese Umschlüsselung ausreichend um diese Fahrzeuge zuzulassen.
Aussage des entsprechenden Händlers!!!!

Und warum holen sich diese Leute keine Papiere beim Benz?

Gruß
Thomas

Was erwartest du von einem beamtenartigen Apparat in der Servicewüste? Da muss man schon selber die Initiative ergreifen.

Gruß
Oli