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Wie prfe ich Panhardstab und Schubstreben ?
#536997 25/11/2012 14:16
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Franky Offline OP
Das wird noch
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Das wird noch
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Moin,

da mein 110er td 5 (Baujahr 05/2000 mit 181.000 Km) sich inzwischen so fährt wie ein Krabbenkutter bei Windstärke 9
vor Helgoland....totales Schwimmen beim Lenken...muss was getan werden.
Beim Anfahren mit links eingeschlagener Lenkung und in Linkskurven beim Abbiegen quietscht es ...ich meine vorne, ist
aber schwer zu orten.

Unter dem Wagen heute nachgesehen:

1. Lenkstockhebel und Spurstangenkpfe ok ohne Spiel.
2. Fettaustritt Kugel Beifahrerseite
3. Panhardstab Spiel in Axialrichtung der Schraube, wenn mit
Montiereisen leicht gehebelt wird.

4. dito bei den Schubstangenbuchsen.

Also Panhardbuchsen und Buchsen der Schubstreben tauschen ?
Oder ist ein geringes Spiel normal ?

Wäre fr einen Tipp dankbar.

Gru
Franky

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Re: Wie prfe ich Panhardstab und Schubstreben ?
Franky #537001 25/11/2012 14:31
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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spiel darf keinesfalls sein. ein wenig bewegung ist normal, weil gummi.
wenn die buchsen schon mehr als 100.0000km drauf haben, alle neumachen.
fettaustritt kann ein hinweis auf spiel in der achsschenkellagerung sein.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
Re: Wie prfe ich Panhardstab und Schubstreben ?
Selbermacher #537070 25/11/2012 21:29
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Und dabei nicht geizig sein,
sondern Originalbchsen kaufen.

Re: Wie prfe ich Panhardstab und Schubstreben ?
Caruso #538836 07/12/2012 13:01
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Enthusiast
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Ola,

Original geschrieben von Caruso
Und dabei nicht geizig sein,
sondern Originalbchsen kaufen.

... muss ich mich anschlieen,
zumindest beim Panhard.
Hier fahre ich auch wieder die Originalbchsen.
Die "Poly - bushes" sind bei mir einfach zu schnell ausgeschlagen.

Gru


[:o]==[o:]
"it`s not broken ... it`s british"
Re: Wie prfe ich Panhardstab und Schubstreben ?
joao #538838 07/12/2012 13:13
S
Sigi_H
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Sigi_H
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S
"akzeptables" Spiel mit dem Montiereisen kann im Fahrbetrieb haarstreubend sein largemarge

ich hab mal eine USB-Kamera unters Auto gehängt und geschaut, was sich da im Fahrbetrieb tut. Erschreckend ..

eine weitere Quelle fr ein teigiges Fahrgefhl knnen die Kreuzgelenke in der Lenksäule sein.


Re: Wie prfe ich Panhardstab und Schubstreben ?
#538847 07/12/2012 15:15
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Franky Offline OP
Das wird noch
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Das wird noch
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Danke fr die Tipps.

Der STodämpfer hinten rechts ist im Ar...
den zuerst wechselt und dann sieht, was vorne noch schaukelt.

Greets
Franky

Re: Wie prfe ich Panhardstab und Schubstreben ?
Franky #541572 30/12/2012 11:52
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Wurmberger Winscher
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Wurmberger Winscher
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wenn du die Schrauben vom Panhard raus hast, dann schau dir auch mal die Lcher der Aufnahmen an. Evtl. sind die ausgeschlagen. Abhilfe schaffen Scheiben die aufgeschweit werden.

Re: Wie prfe ich Panhardstab und Schubstreben ?
Franky #541713 31/12/2012 12:09
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Original geschrieben von Franky
Der STodämpfer hinten rechts ist im Ar...
den zuerst wechselt und dann sieht, was vorne noch schaukelt.

Du meintest "die beiden hinteren wechseln"!!!


B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a


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