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Joined: Aug 2003
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Newbie
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OP
Newbie
Joined: Aug 2003
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Hallo,
durch eine Delle in der Reserveradabdeckung haben wir uns das erstemal mit dem Schloss beschäftigt und festgestellt, dass wir von Vorbesitzer keinen Schlüssel erhalten haben. Gibt es eine Stelle in Auto wo dieser normalerweise verwart wird und wir noch suchen können?
Gibt es von MB Ersatzschlüssel oder muss das Schloss getauscht werden? (Bei Hans Hehl gibt es ja eine Anleitung)
Vielen Dank
Benedikt
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Joined: Feb 2005
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo
das Schloß gibt es komplett bei Mercedes, das kostet nicht die Welt.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Joined: Apr 2004
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Mit einem 6 oder 8mm HSS Bohrer direkt in den Schloßschlitz reinbohren.
Neues Schloß rein und feddich. Aber am besten das Schloß schön einfetten und die Abdeckung so drehen, dass es nicht nach unten zeigt sondern seitlich dran ist. Das gammelt sonst immer wieder zu. Fehlkonstruktion wie so Vieles.
Was klappert ist dran!
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Joined: Sep 2012
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ich nehme da einen großen Schraubendreher als Schlüssel.....
Grüße aus dem Remstal
Stefan
im Sommer :Renault Grand Scenic 130dCi mit Luxe Vollausstattung im Winter G 270 CDI und noch einen ganzen Stall alter Kisten :-)
(56 Buick/Checker/Talbot Samba/Volvo 66/Checker Aerobus/220 Seb/Avantime und ein Busle O 302)
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Joined: May 2007
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo,
die Schließung ist bei MB nicht hinterlegt, Schlüssel lässt sich nicht nach "Aktenlage" bestellen.
MfG vom Main
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Joined: Apr 2004
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Das ist ja auch nur ein Briefkastenschloß. Kostet ca 15 Euro beim Freundlichen...
Was klappert ist dran!
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Joined: Jul 2007
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Süchtiger
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Süchtiger
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Ist meistens am Schlüsselring an dem auch die StandsheizungsFB ist.
Stefan
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Joined: May 2011
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Ganz alter Hase
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Ganz alter Hase
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Hi Leute,
habe neulich auch eine neue Reserveradabdeckung gebraucht, und war erstaunt, dass es sie nicht mehr mit Schloss gibt, sondern nur mit Schlitz fuer den Schraubenzieher. Hat den "Vorteil", dass man bei einer Reifenpanne nicht erst den Schluessel suchen muss (hatte ihn im Bordwerkzeug, wo auch der Radschluessel ist).
Das Schloss auf die Seite zu drehen,halte ich nicht fuer sinnvoll, weil sich dann in der Mulde Wasser sammelt und dann das Reserverad jahrelang an der gleichen Stelle im Dreckwasser steht. Es hat wohl einen Grund, das die Abdeckung unten Ablaufschlitze hat.
Gruss aus Stuttgart,
Wolfgang
Gruss aus dem Feinstaubparadies Stuttgart,
Wolfgang
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Mogerator
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Mogerator
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Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Einrastschlitze. Damit die Abdeckung enger oder lockerer "getragen" werden kann. Schloss auf 6 Uhr würde ich nicht machen, da das Schloss nach rd. 3 Jahren Probleme macht wg. Dreck etc. Machs auf 5 oder 7 Uhr und Ruhe ist.
Stefan
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