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Mogerator
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Mogerator
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Ach so, hab mich schon gewundert. Hab mein Cover auch leicht gedreht, damit das Schloss nicht ganz unten ist. Das Wasser kann trotzdem raus laufen.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Jungfrau
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Jungfrau
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Hallo,
Vergammeltes schloss rausgebaut, und benutze jetzt kabelbinder um verschluss zuzuhalten.
Einfach, nichtrostend und leicht zu öfnen.
Grüsse
Arnd
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Das ist ja mal ne richtig gute Idee...Solange die nicht spröde werden...
Was klappert ist dran!
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Werden/können sie nicht. Ich mache das seit mittlerweile 9 Jahren so, absolut problemlos. Der Kabelbinder wird ja sowieso jedesmal erneuert, wenn man an das Reserverad will/muss...
Gruß
Gerhard
Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!
=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)
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Archivar
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Das Schloss auf die Seite zu drehen,halte ich nicht fuer sinnvoll, weil sich dann in der Mulde Wasser sammelt und dann das Reserverad jahrelang an der gleichen Stelle im Dreckwasser steht. Es hat wohl einen Grund, das die Abdeckung unten Ablaufschlitze hat.
Gruss aus Stuttgart,
Wolfgang Hallo, einfach einige 10 mm Löcher an der tiefsten Stelle in die V2A-Umhüllung bohren ;), dann steht kein Wasser in der Mulde. Grüße Hans
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Jungfrau
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Jungfrau
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Hallo, die Erkenntnis, dass das Schloß der Reserveradabdeckung total vergammelt ist, hatte ich nachts um drei am Straßenrand.  Nachdem ich das Ganze im Dunkeln mit dem Original-Bordwerkzeug bearbeitet hatte, war natürlich die komplette Verschlusslasche im A... Hier gab´s für unter 30 EUR eine neue incl. Schloss von der gleichen zweifelhaften Qualität wie das Original. Wer mag, kriegt auch gleich ein neues Edelstahlcover. Ich habe das Schloss dann gr0ßzügig mit Mike Sanders Fett eingebuttert. Seit dem flutscht das Ganze und der nächste Plattfuß kann kommen. Gruß Joachim
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