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Hallo Adrian,

erwischt. Ja, die Kabine sitzt nicht auf einem Bremach und auch nicht auf einem Daily sondern auf einem Unimog der schweren Baureihe mit langem Radstand (U2150 38l).
Der Bewässerungsvorschlag klingt gut
Das Sicherheitsglas wäre mir bei Nutzung der Kabine während der Fahrt wichtig. Einmal mit der Scheibe gegen einen überhängenden Ast gestoßen und schon regnet es Scherben auf die direkt darunter sitzenden Passagiere.

Herzliche Grüße aus Würzburg

Martin

Hallo Martin

Du musst das Glas ja irgendwo kaufen. Suche Dir einen Glaser, der im Kfz-Bereich tätig ist, also z.B. für Oldtimerrestauration arbeitet und das Glas in der geeigneten Qualität und mit dem Prüfstempel besorgen kann. Die Gläser sind dann bei größeren Flächen ziemlich dick, so um 6 mm pro Glas und wiegen einiges. Das sollte Dir aber egal sein.

Ich wollte ja meine dünnen Rahme behalten und da passten die üblichen Doppelglasscheiben von der Dicke her nicht rein. Da hat mir dann ein solcher Oldtimerglaser ein Gutachten geschrieben, dass die vorhandenen 3,5 mm dünnen Gläser auch ohne europäischem Prüfstempel normgerecht seien und der Tüv-Prüfer hat nach telefonischen Rücksprachen mit Glaser und Zulassungsamt seinen Segen gegeben.

Ganz schön kompliziert und nicht umsonst, aber möglich.

So umständlich muss man das wirklich nicht machen, ich weiß.

Sepp

Hallo Sepp,

meine Fensterflächen sind nicht sonderlich groß, je etwa 38x48 cm. Von daher ist aus meiner Sicht keine gewaltige Dicke erforderlich. Die Außenscheibe sollte eine gewisse Stabilität haben, da dort mal ein Ast dagegenschlagen kann. Für die Innenscheibe dagegen könnte aus meiner laienhaften Sicht 3,5 mm ausreichend sein. Also beispielsweise Außenscheibe 6 mm, Innenscheibe 3,5 mm, dazwischen der Isolierspalt.
Gewicht ist bei meinem Auto eher nicht das Problem, aktuell habe ich reisefertig noch etwa 2,5 t Zuladungsreserve, eine Auflastung um weitere 2 Tonnen wäre auch noch möglich.

Herzliche Grüße aus Würzburg

Martin

Hi Adrian
Na hast du schon einen Prototypen zusammengebaut?

Meine Kabine habe ich inzwischen. Nun müssten in nächster Zeit die Fenster rein.
Die nachfrage für gescheite Fenster wäre inzwischen schon gross, denke ich
Lass es mich und andere wissen ob wir nach einer alternatvi umschauen sollen, danke
Gruss Tony

Hallo Tony,

leider und zu meinem eigenem Bedauern konnten wir noch keine
Musterfenster erstellen. Die Ausführung ist festgelegt und sogar die Rohstoffe sind mittlerweile vorhanden, einzig die
Zeit in der Fertigung f�r diese Sonderbauten fehlt.
Die Produktion ist seit Januar voll ausgelastet.

Mittlerweile sind es ca. 20 Fenster geworden welche bei mir angefragt wurden. Ich traue mich gar nicht mehr auf Termine zu vertr�sten, sobald m�glich werden Musterfenster gefertigt da mich das Thema selbst interessiert, aber wann kann ich nicht absehen?

Ich kann dir Anbieten Fotos von dem am Anfang angesprochenen Alpine Fenster zu machen welches hier bei uns als Wettbewerbsmuster vorhanden ist, vielleicht hilft dir das?
(ist aber kein Klemmfenster, sondern zum Einbetonieren)
Auch kann ich dir die genauen Beschlagsinfos geben, vielleicht schafft es ein Schweizer Fensterbauer schneller, ich wäre niemand b�se wenn dem so wäre.

Gr��e
Adrian