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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo zusammen,
Habe diese tolle Bildershow endeckt

Mercedes G LAPV 6.1


Gruß Mario



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Motorenspezialist
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Hallo

interessant sind die SA´s an den Fahrzeugen, Breite Stahlfelgen, Portalachsen, die hohe Motorhaube, die große Dachluke.

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hier geht gar nichts mehr
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Original geschrieben von Oelmotor
.... Breite Stahlfelgen....

also ich seh nur eine, die 7,5x17,5 H2. Allerdings hat die 6 Schraubenlöcher. Der Rest ist- was Stahlräder anbelangt- nur der Standard 6x16.
Nummer der 7,5x17,5 kann ich Dir geben...


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Oli Offline
S�chtiger
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Original geschrieben von maxbackbone
Hallo zusammen,
Habe diese tolle Bildershow endeckt

Mercedes G LAPV 6.1


Gruß Mario

Danke!

Gruß
Oli

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Süchtiger
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Die Bilder sehen irgendwie gefaked aus. Also ob sie stark nachbearbeitet bzw. manipuliert wären. Ist das Absicht?

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Original geschrieben von wolfschweiß
Die Bilder sehen irgendwie gefaked aus. Also ob sie stark nachbearbeitet bzw. manipuliert wären. Ist das Absicht?

Naja, die kommen aus der MB-Presseabteilung, was erwartest du?


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Das wird noch
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Das wird noch
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Fahrzeug stimmt so schon wie es da gestanden hat.
Aber noch nichts eingeführt. Also ist die Endversion noch offen.

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Hat nen Chassis Fetisch
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Hat nen Chassis Fetisch
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Ich finde ja diese Einzelradaufhängungskonstruktion von einem der Modelle spannend.

Das Ding soll ja eigentlich auchmal mit 6 Tonnen zgG im Gelände auf der Flucht sein können, da wird die alte G Konstruktion an ihre Grenzen kommen.

Nur was für ein Rahmen ist dann drunter? Unimog+Einzelrad? Klingt fragwürdig, die meisten Konkurrenzfahrzeuge wie der LMV oder das amerikanische JLTV setzen eher auf steifere Chassis.

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viermalvierer
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Original geschrieben von hendrickson360
Ich finde ja diese Einzelradaufhängungskonstruktion von einem der Modelle spannend.

Das Ding soll ja eigentlich auchmal mit 6 Tonnen zgG im Gelände auf der Flucht sein können, da wird die alte G Konstruktion an ihre Grenzen kommen.

Nur was für ein Rahmen ist dann drunter? Unimog+Einzelrad? Klingt fragwürdig, die meisten Konkurrenzfahrzeuge wie der LMV oder das amerikanische JLTV setzen eher auf steifere Chassis.
Keine Einzelradaufhängung alles mit Starrachsen, teilweise mit angeflanschten Portalvorgelegen - auf dem Bild bild sieht man dann die untere Abstützung vom Vorgelege

Gruß GerhardBirol

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...und hier die offizielle Website, wo das Bildmaterial herkommt:

http://www.mb-military-vehicles.com/en/home.html



Ecken und Kanten serienmässig.
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