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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Gasanlage ist nicht zeitgenössisch und faellt somit bei der H-Abnahme weg....


Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.

Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.


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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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mal eine kurze Frage zwischendurch...
Tragarme vom M103/M104 und OM603/606 sind nicht kompatibel?

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wieder-G-boren
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wieder-G-boren
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Original geschrieben von Patroler
Gasanlage ist nicht zeitgenössisch und faellt somit bei der H-Abnahme weg....
Das stimmt so nicht, es gibt Gasanlagen schon deutlich länger als G Modelle.

Muss dann halt eine geregelte/ungeregelte Venturianlage sein. Die gibt es noch für ganz schmales Geld neu zu kaufen.


Gruß Frank

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Oldtimer-Mörder
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Oldtimer-Mörder
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langsam wird es mir unheimlich
also ich schlachte kein erhaltungswerten 124 Kombi

sondern ein rentnerfahrzeug an dem außer der Motorhaube kein Stückchen Blech ist das nicht verbogen, verkratzt oder verrostet ist.
Kein Kombi eine ganz normale Limo mit keinerlei Extras außer einem super Motor um den es schade wäre.


Gruß aus dem Donautal
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Oldtimer-Mörder
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Oldtimer-Mörder
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mir bräuchten immer noch ein langes 5 Gang-Getriebe mit Kulisse
Suddeutschland oder mit Versand


Gruß aus dem Donautal
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Motorenspezialist
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Hallo

ein OM 603 hat keine elektronische Drehzahlbegrenzung.

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Das wird noch
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Das wird noch
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Ein generalüberholtes Getrag 5 Gang Getriebe aus einem 230 GE könnte ich dir anbieten. Melde dich bei Bedarf.

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Stuttgarter Stammtischorganisierer
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...war auch nicht für dich gedacht...sondern ein Hinweis für alle, die wegen deinem Umbau meckern...ich find´s OK, mach weiter...


Grüße
fmt58744



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Stuttgarter Stammtischorganisierer
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Hey Thomas, ich weiß, du hast dich intensiv damit beschäftigt...jedoch greift bei einer Serie-zu der meiner gehörte- die Lerlaufdrehzalregelung auch in die RESP ein, über den Stellmagnert...das hatte bei mir Ärger verursacht beim TÜV...


Grüße
fmt58744



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chronischer Bildeinsteller
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Original geschrieben von fmt58744
...und einen guten 124er zu zerstören ist also weniger Frevel? Zudem einen T, die meist als Arbeitstier missbraucht werden, von dem gepflegte Exemplare rar sind??

Am Rande: Mein 89er 300TD hatte einen OM 603, der war begrenzt..."elektronisch" und mechanisch...bei ca 5100 UpM

Oké oké
ist etwas arbeit: guter diesel aus schrot 124 in schone kombi und gas motor im g.
beer
ps Das Lpg in Deutschland recht neu ist fur die masse bedeutet nicht das es im ausland schon seit die 60er recht normaal ist
mfg Dominique


der der ohne sunde ist werfe der erste stein
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HansB
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