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so was habe ich von Thule, fand ich auch am sinnvollsten - schnell dran wenn man es braucht, schnell ab wenn nicht

die Hecktür lässt sich allerdings nicht vollständig öffnen

Moin,

den Gedanken mit dem Heckträger für mind. 2-3 Räder habe ich schon oft durchgekaut. Ich war auch soweit, mir was eigenes zu bauen/schweißen und zwei parallele Rohre in die beiden Löcher der Hecktraverse zu schieben. Da drüber ne Platte oder Schienen für die Räder und fertig - fast. Denn von alleine stehen die Räder nicht, d.h. sie müssen noch senkrecht mit einem/zwei/drei Bügel befestigt werden. Diese eigentlich einfache und geniale Konstruktion muss natürlich einfach zu demontieren und dennoch stabil sein. Ich möchte schon darauf vertrauen können, dass der Träger Marke Eigenbau samt Räder - 1,80 breit, 60cm tief und mit Räder 40-50 kg schwer bei 110 km/h und Bodenwellen nicht hinten wegfliegt, wenn sich sie ersten M8-Schrauben losrütteln oder sich die Rohre verbiegen. Baumarktware sollte es daher auch nicht sein.
Ich war mir dessen nicht sooo sicher und schaute mir TÜV-geprüfte, CE-zertifizierte und durchaus praktische Träger für die Anhängerkupplung an. Was besseres und sicheres gibt's eigentlich nicht. Dass man die Hecktür nicht aufmachen kann, ist eben Pech. Man kann nicht alles haben. Stecker für Beleuchtung und ein Nummernschild muss man auch noch haben. Und ob man so ein Ding bei Preisen um 500,- auch wirklich braucht, ist ein anderes Thema. Wenn ich unterwegs bin, klappe ich die Rückbank um und schieb mein Rad in den Landy. Da passen auch zwei rein.

Greetz

also mein Thule Träger hat, wenn ich es richtig in Erinnerung habe, die Hälfte gekostet

sowas gibt's für ein zehntel auch gebraucht in ebay. zumindest in der nachsaison.

bei meinem thule mit 4 raedern druff geht die hecktuer ganz auf.
der war aber auch nich billich.

bitte Bild und Modelltyp ! ......und sitzt auf der AHK ?

Danke.




bei meinem thule mit 4 raedern druff geht die hecktuer ganz auf.
der war aber auch nich billich. [/quote]

wenn am we wetter ist werf ich das ding mal drauf und mach ein bild.

an der dixon unterstes loch, knubbel muss in der oberen reihe angeschraubt werden, sonst geht der traeger nicht ueber die kugel.
rad an der hecktuer kann man auch vergessen. hab ich da aber eh nie dran.







hier kannst du das modell (typ) erkennen









bei leerem traeger muss man ihn leicht nach unten deuen,
mit fahrraedern drauf geht die tuer so auf.






man muss allerdings den anschlagpunkt aendern (bohrung ist vorhanden)







ich hab den in koeln bei so einer autoteileschmiede fuer unter 500 bekommen. nicht wenig geld, aber das wahnsinnige
angebot an den traegern in ebay oder den kleinanzeigen spricht
fuer sich selbst. den will keiner mehr verkaufen.

und wenn man ihn doch mal loswerden will, bekommt man denke
ich noch einen ordentlichen restwert.