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Sahnehäubchen
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OP
Sahnehäubchen
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Hallo,
Ich brauche mal einen Rat von euch Profis.
Wie lange hält eine Einspritzpumpe normalerweise im Defender
300 Tdi
( ich fahre seit ca 50000 km Pöl und habe nun einen Leistungsverlust von ca 10 km bei der Endgeschwindigkeit )
alle Filter sind sauber und neu.
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Enthusiast
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Enthusiast
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hi,
ne ahnng, wie lange ne 300tdi einspritzpumpe habe ich nicht.
aber ne frage: fährst du mit plflanzenöl (lidl/aldi o.ä) oder
mit biodiese?
wie sind sonst deine erfahungen?
gruß
lamp1
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wenn die pumpe mit diesel betrieben wird, hält die länger als der motor. außer, sie geht kaputt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Sahnehäubchen
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OP
Sahnehäubchen
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Also, Ich fahre reines PÖL ( 2 Tank System ) Wenn du täglich etwas längere Strecken fährst, ca ab 2o km rechnet sich das Pöl, nach meiner Meinung schon. Seit ca 4 Jahren bastele ich an meinem Pöl rum, um alles optimal zum Laufen zu bringen ( auch im Winter !!!! ) Falls du folgendes beim Umbau beachtest, hat der Motor keinen Leistungsverlust. Das Pöl muß heiß sein !!!!! ein Elektrischer Zuheizer ist rausgeschmissenes Geld, weil die Temperatur nicht erbracht wird. Erst durch den Einbau von 2 Wärmetauschern und das umklemmen des warmen Rücklaufs haben bei mir, die erforderlichen 60 - 70 C erbracht Die Leitung zum Pöl soll mindestens 8 mm besser 10 mmm sein. Ein Dieselvorfilter ist dringend zu empfehlen. (Am besten sind auswaschbare Filter ) eine elektrische Kraftstoffpumpe unterstützt die meschanische Orginalpumpe. wenn du diese Dinge beachtest gibt es kaum Nachteile. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
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Dauerbrenner
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Ich
fahre reines PÖL ( 2 Tank System ) Das eine schließt das andere aus. Was denn nun? Falls du folgendes beim Umbau beachtest, hat der Motor keinen Leistungsverlust. Und wo sind jetzt Deine 10 km/h?. Wobei ich bei Deinem Motor die geringste Sorge mit einem Leistungsverlust hätte. Das Pöl muß heiß sein !!!!!
ein Elektrischer Zuheizer ist rausgeschmissenes Geld,
weil die Temperatur nicht erbracht wird.
Erst durch den Einbau von 2 Wärmetauschern und das umklemmen des warmen Rücklaufs haben bei mir, die erforderlichen 60 - 70 C erbracht Woher hast Du das mit der erforderlichen Temperatur und wie wirkt es sich aus? Deine Einspritzpumpe erzeugt im Betrieb mehr als 60 oder 70 oder 69,65°C. Und wo gibt es Deine 60 bis 70 Grad? Die Leitung zum Pöl soll mindestens 8 mm besser 10 mmm sein. Hast Du schonmal die Menge gemessen? Dann würdest Du jetzt wahrscheinlich 16 bis 20mm schreiben. Ein Dieselvorfilter ist dringend zu empfehlen.
(Am besten sind auswaschbare Filter )
eine
elektrische Kraftstoffpumpe unterstützt die meschanische Orginalpumpe. Ein Vorfilter ist _immer_ zu empfehlen. Nicht nur bei Pöl. wenn du diese Dinge beachtest gibt es kaum Nachteile. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Und wo sind jetzt Deine 10 km/h? Oder ist das nun kein Nachteil? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Aber zurück zu Deiner Frage: Gesamtlaufleistung? Auftreten schleichend oder plötzlich? Auffällige Motorgeräusche? Auffällige Abgasfarbe bei welchem Betriebszustand? Wann wurde das letzte Mal irgendetwas kaputtrepariert? Sonstige Auffälligkeiten? AGR zu? Auspuff, Ventile, Düsen zugekokt? Ladeluftkühler, Ansaugrohr zugeschlammt? Zahnriemen noch drin? ...und wie immer, bestimmt noch 1500 Fragen die mir grad nicht einfallen. Viele Grüße Michael
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Sahnehäubchen
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Sahnehäubchen
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Das mit den 70 Grad habe ich vom Umweltbundesamt http://www.umweltbundesamt.at/fileadmin/site/publikationen/BE144.pdfich und von einigen Foren. die Temperatur liegt bei mir direkt nach dem Dieselfilter an. zum Starten nehme ich den Dieseltank, bei Betriebstemperaturr schalte ich auf mein PÖL um. Der Leistungsverlust war übrigens ein schlecht zugedrehter Dieselvorfilter ( nebenluft ) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> mein Landy ist 200.000 km alt und hatte noch keine größeren Reperaturen...... nur normale Wartungsarbeiten...
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Dauerbrenner
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Dein Bericht in allen Ehren, aber da geht es um Biodiesel bzw. dessen Beimischung zu Dieselkraftstoff nach EN590. Was Du so in den Foren liest, ergibt sich aus Herrn Soyks Diplomarbeit zum Thema. Im Prinzip kennt keiner die temperaturabhängige Verbrennungsgüte. Darum amüsiere ich mich etwas darüber. Ich lese nur immer, "wenn ich irgendwas irgendwie warm mache, riecht es nicht so aus dem Auspuff"...nunja, was soll ich sagen? die Temperatur liegt bei mir direkt nach dem Dieselfilter an. Und da geht noch ein Schläuchlein zur Pumpe, bei der Bosch VE kühlt das Gehäuse schön ab, bevors zur Hochdruckerzeugung geht, danach kühlen auch noch die Hochdruckrohre...... zum Starten nehme ich den Dieseltank,
bei Betriebstemperaturr schalte ich auf mein PÖL um. Nunja, dazu mal kein Kommentar, denn Du brauchst ja weiterhin Dieselkraftstoff oder Biodiesel. Damit ist es halt etwas witzlos. Der Leistungsverlust war übrigens ein schlecht zugedrehter Dieselvorfilter ( nebenluft ) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Nunja, sowas kommt vor. Deine Pumpe wird sich sicher gefreut haben bei gut Drehzahl etwas Luft als Schmiermittel gehabt zu haben. Vor allem der vordere Simmerring der Pumpe mag das gar nicht so sehr. mein Landy ist 200.000 km alt und hatte noch keine größeren Reparaturen...... Keine Sorge, die kommen schon noch. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Viele Grüße Michael PS: Ist Dein Nick hier irgendwie Programm?
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komm, michael, lass ihn leben.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
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Sahnehäubchen
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Sahnehäubchen
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Das " Master of Disaster " steht auf meinem Toyota Fj 40
so wie Lila Q oder Thor `s Hammer oder BSE Team
siet irgendwie " nett " aus bei irgendwelchen Veranstaltungen.
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Sahnehäubchen
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Sahnehäubchen
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Habe mal nachgerechnet was ich so mit Pöl eingespart habe
so ca 2400 Euro
und diesen Betrag finde ich nicht witzlos
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