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Ja <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> Schau mal unter "Other"

[Zitat
wenn der rahmen verrostet ist , in deinem landy , dann ist nix mehr da von der karosserie <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
[/quote]

???
Versteh ich nicht...

Wenn Der Rahmen durch ist kommt das Haus runter und auf nen neuen drauf...ganz einfach.

Bei nem G muß dann auch das Haus ersetzt werden, da das dann meist nur noch vom Lack zusammengehalten wird... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

naja ich weiß nicht , mein g ist jetzt 15 jahre alt und hat so gut wie kein rost,
meinem kumpel sein defender ist 8 jahre alt und ist totvergammelt, wenn da der 3mm starke rahmen durch ist , dann ist die karosse im nirvana

8 Jahre und Rahmen durchgerostet?????
Dann hat der das Auto wahrscheinlich so schlecht behandelt, daß das bei jedem anderen auch so gewesen wäre...

Aber warum meinst Du, daß die Karosserie dann auch hinüber wäre...??? Die Hecktür vielleicht. Gut. Aber das ist ja bei alten Modellen auf Kontaktkorrosion zurückzuführen...

Michael

ha nein eben nicht , der rahmen ist gut , aber die karosse nicht , der rahmen ist viel dicker deshalb hält er ja länger . deshalb meinte ich ja , du tauscht dein rahmen wenn er durch ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
das hat mich gewundert

Es ist sicherlich so, dass reine Geländewagen einfach nicht mehr entwickelt werden, der Absatz dafür ist einfach zu klein. Allerdings macht die Technik bei den sog. SUV's große Fortschritte, der neue ML164 mit dem Off Road Pro Paket ist im Gelände sensationell gut ( für einen SUV ). Man muß langsam auch von den liebgewordenen Selbstbeweihräucherungsarien Abstand nehmen, die Stories von z.B. Land Rover sind wie der Namen schon sagt, Stories, wenn man ihn heutzutage richtig hernimmt, fällt er auseinander. Selbst die Britsche Armee weigert sich ja seit einigen Jahren, weitere Käufe zu tätigen ( Viel zu hohe Ausfall- bzw. Reparaturrate ). Er wurde einmal ( in den 80igern ) in Graz gegen den G am Schöckl auf Schlechtweg getestet, nach 800 km war der Rahmen gerissen und der Wagen ( LR ) war völlig fertig, weitere "Erprobungen" wurden dann damit nicht mehr weitergeführt ---> Endverwertet. Auch der neue ML oder andere sind auf dem Kurs sicherlich auch nicht so die Weltmeister, aber im Alltag leisten sie durchaus erstaunliches, vor allem dann, wenn deren Fahrer die passenden Reifen montieren. Mit Straßenprofil geht nun mal nicht viel, auch beim Landy nicht. Der Trend geht zum Alleskönner, vielleicht nicht in jedem Bereich in der Spitze, aber insgesamt auf einem hohen Niveau.
Jede Sichtweise findet bestimmte Dinge gut oder weniger gut, deswegen gibt es auch eine recht große Auswahl, aber eines ist sicher: die Zeiten des Pferdefuhrwerks als Hauptverkehrsmittel sind vorbei und kommen auch nicht wieder.
Und in allen Ländern, wo dies immer noch der Fall ist, haben die Menschen die Nase ziemlich voll davon und wünschen sich lieber dauerhafte Straßen, die eine hohe Materialschonung und Mobilität zulassen.
Bei uns kann man stattdessen eben in die Kiesgrube fahren, und der Umwelt demonstrieren, was man doch in "Wirklichkeit" für ein harter Typ ist
("Waschanlagenverweigerer, Mittendurchfahrer .... " <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ).

Dass das Off-Road-Paket im neuen ML gut ist, kann ich nur bestaetigen.

Gruesse aus Vance, Alabama, USA

Martin