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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo, es handelt sich um Riemen, wie sie bei Fahrradträgern inzwischen benutzt werden, um die Räder fest zu spannen. Die Variante die ich genommen hab, hat sogar eine Spannratsche. z.B. hier: Zahnriemen Gruß Alexander
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo Alexander, A0043268100
Es handelt sich um dieselbe Bauart, wie der Originaldämpfer. Also einen LKW Zweirohrdämpfer, der auch dauerhaft Piste ab kann, und nicht um einem Gasdruck-Einrohrdämpfer wie im 463. das IST der ganz normale Seriendämpfer vom 08/15-463... 
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo DaPo,
jaja, Du hast ja Recht! Vom frühen 463er. Ich rede vom Einrohrdämpfer, der aktuell im 463 zu finden ist ;-)
Gruß
Alexander
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo, die Zahnriemen sind auch in jeder alten Snowboardbindung für quasi lau zu finden 
beste Grüße,
dumbo
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Enthusiast
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Enthusiast
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Danke für den Link ... 
LG, h-h e-Golf seit 02.02.16 / Model 3 reserviert / Model S 90 D seit 28.02.17 ...  GW-Fahrer seit 1984 - aktuell W 461.333
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Süchtiger
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Süchtiger
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Nachtrag zum Eigenbau-Fred: Der Aluboden (schwarz pulverbeschichtet) des Auszugs ist fertig. Der Spalt zwischen Aluboden und Bodenplatte (ca. 8cm) dient nun als (liegende "Werkzeugwand"). So habe ich alles rutsch- (Klettband beim Werkzeugkoffer) und klapperfest (direkt verschraubt oder Klemmen für Schraubenzieher etc) parat. Die Bohrungen der linken Auszugseite mussten (Dank eines geisteswissenschaftlichen Studiums und 3 Flaschen Beck's) wiederholt werden, damit es passt. Erkennbar an den silbernen Löchern... Gruß Tobias ![[Linked Image von img5.fotos-hochladen.net]](http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/auszugz2nit4cf3e.jpg)
W 461.334 (G 280 CDI Pur)
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LG, h-h e-Golf seit 02.02.16 / Model 3 reserviert / Model S 90 D seit 28.02.17 ... GW-Fahrer seit 1984 - aktuell W 461.333
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo zusammen, endlich gibts mal wieder einen Fortschritt zu berichten. Inzwischen sind die Drehkonsolen für die Fond Sitze angefertigt und montiert. Ziel war, die beiden hinteren Sitze bei Bedarf drehen zu können um hinten drin zu "wohnen". Die Sitze lassen sich drehen, ohne dass die Türen geöffnet sein müssen. Um die Sitze ein wenig weiter nach hinten verschieben zu können, wurden zusätzlich längere Sitzschienen montiert. Die Drehkonsolen arretieren bei jeweils 180°. Ich hab mich nach langer Recherche für Drehkonsolen der Fa. Isri entschieben, da mir die ganzen Dinger aus dem Wohnmobilbereich zu weich waren. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/25701048mt.jpg) Die Konsolen werden an den original Anschraubpunkten montiert. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/25701049ut.jpg) Zur Entriegelung dienen die Griffe für die Motorhaubenentriegelung des G. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/25701050ve.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/25701051jq.jpg) Für die, momentan zwischen den Sitzen montierte, Kühlbox lasse ich mir noch was einfallen...Die muss da weg. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/25701052uh.jpg) Letzter Schritt, ist die Eintragung. Der TÜV stimmt zu. Da ich seit einiger Zeit nun auch noch nen Wohnwagen habe, hab ich dem G dann noch ne ordentliche Stromversorgung am Heck spendiert. 24V, 100A ;-). Wird automatisch über Klemme 51 geschalten und hat nur Saft, wenn der Motor läuft. Zusätzlich abgesichert über einen 100A Sicherungsautomat. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/25701053xy.jpg) Demnächst mehr... Gruß Alexander
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Sehr coole Lösung ...
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Hallo, wie lauten die Ersatzteilnummern für die langen Schienen? Grüsse Marcus
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