Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Probleme mit Kühlung und Lüfter beim 300GE

Hallo,

Mein G wird manchmal zu heiß, also die Temperaturanzeige geht auf 100 – 110 Grad. Jetzt haben wir festgestellt dass die Viscokupplung defekt ist. Das Lüfterrad konnte man mit dem Finger stoppen. Haben jetzt ein paar Zähne (siehe Foto auf dem kein umgebogner Zahn zu sehen ist ) umgebogen damit der Lüfter starr angetrieben wird. Am Wochenende will ich nach Kroatien in den Urlaub aufbrechen und hab noch 1000 Sachen am G zu machen.



Kann ich beruhigt mit dem starr verbundenem Lüfter in den Urlaub fahren oder gibt es Nachteile, wer hat Erfahrungen oder verbesserungs Vorschläge? Nach dem Urlaub (ca.5000 Km) werde ich natürlich eine neue Viscokupplung verbauen.

Außerdem geht der E-Lüfter/Zusatzlüfter nicht an. Wir haben den Stecker (siehe Foto) abgezogen und mit einem Kabel überbrückt, bei eingeschalteter Zündung geht der Elektro-Lüfter sofort an und tut seinen Dienst. Somit wird der Schalter wohl defekt sein. Kann mir jemand die Teilenummer von diesem nennen? Wie einige hier wohl schon mitbekommen haben, ist mein MB Ersatzteilcenter nicht allzu gut mit dem G vertraut und ein falsches Ersatzteil kann ich jetzt überhaupt nicht gebrauchen.





Beste Grüße Alex

Nachtrag zum E-Lüfter, letzte Woche spinnte er noch rum ging mal auf dem Parkplatz an dann nicht mehr, jetzt gar nicht mehr nur noch mit Überbrückung.

Gelöscht durch ADMIN

Hallo Alex,

ohne Datenkarte schwierig, ich würde zu 95% sagen, es ist A0065451424 oder A0065453924 (wahlweise), beide schalten bei 100°C. Zu finden in Gruppe 01 Bildtafel 065 (Bild 7), Teil Nr. 90.

Es gäbe noch A0065453624 (90°C, für tropische Länder)), den habe ich bei mir montiert.

Gibt's sowas auch in schön?
Grüße,
Uwe

Gelöscht durch ADMIN

Bei mir war der Geber (Thermoschalter) auch defekt. Stellte durch Zufall mal die Werkstatt fest.

Der Viskolüfter schaltet ja hörbar zu. Allerdings muß da der G auch schon gut warm sein.

Stimmt denn die Anzeige vom Kombiinstrument mit der tastächlichen Temperatur überein?

Ciao Norbert

Ich bin mit meinem 300GE ca. 3000km im Sommer durch Italien, macht eben - gerade bei langsamer Fahrt mit etwas mehr Drehzahl und offenem Fenster - fühlbar ziemlichen Radau, weil er immer mit der Motordrehzahl läuft.

Kühlleistung hat auch im Stau immer gereicht.

Aber auf jedenfall mehrere Laschen einbiegen, bei nur zweien am Anfang wurden durch das Drehmoment einige Stege weggefräst. Habe dann mehr genommen, dann ging es.

Gute Fahrt
Gunter

DaPo ein Foto meiner Datenkarte ist in meiner G Story auf seite 11 das Baumuster ist 463228, danke schonmal dafür! Würdest du mir den der bei 90° schaltet auch empfehlen, ich fahre ja mit LPG also sehr tropisch im Motorraum.

Die Temperatur stimmt nach Gefühl überein, werde mal messen! Ich werde aufjedenfall noch einige Rippen umbiegen ein Steg ist mir schon entgegen gekommen, die sind aber steinhart

Also kann ich so beruhigt in den Urlaub fahren, klar etwas lauter wird der Bursch aber mehr ist nicht?

Gruß Alex

am OM 603 lief der Visko nur bis 3000 UpM mit; wenn ihr den starr verbindet, läuft der Lüfter mit Motordrehzahl...ist das nicht etwas "ungünstig"?