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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Hallo Gemeinde,
bin am überlegen meinem 110, TD4 eines zu verpassen...
Nun versprechen alle Hersteller seines sei das "beste"...!
Wer hat welches Fahrwerk verbaut ?
- selbst zusammengestellt ? (Wenn ja welche Teile und Hersteller)
- komplett Set ? (wenn ja, Hersteller)
- Pro und Contra (Set / zusammengestellt)
- sonstiges.. ?
.....welche zusätzliche Bodenfreiheit hat dies gebracht ?
Was ist zu beachten ? (Kardan, Bremsleitungen, usw.)
Wenn man im Begriff ist umzubauen..., sollte man andere Dinge noch gleich mit in Betracht ziehen ?
- z. Beispiel MSD durch ein Rohr ersetzen, usw. ? ....wenn man schonmal Zugange ist !
Danke.
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Altmann
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Altmann
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Nun versprechen alle Hersteller seines sei das "beste"...! Das beste in welcher Disziplin ? Man selber sollte erst mal wissen wo man hin will. Einfach nur hoch. Viel Zuladung. Lange schnelle Buckelpisten. Verschränkung.
Gruss Andreas
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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hallo Andreas,
in welcher Diziplin ? .....na in jeder, OnRoad sowie OffRoad versteht sich !
- Einfach nur hoch..., dann hätte ich nach Höherlegung gefragt..., also sekundär. Wenn was rausspringt..., okay !
- viel Zuladung..., ist nicht, gibt ja ein zul. Gesamtgewicht welches nicht überschritten werden darf. Daran ändert ein Fahrwerk nicht unbedingt was.
Buckelpisten, Verschränkung..., wie oben, OnRoad und OffRoad !
Zuletzt bearbeitet von 130CC; 25/07/2013 12:30.
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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..Nachtrag !
in erster Linie interessieren mich Erfahrungswerte. Auf alles andere mach ich mir selbst nen Reim !
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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http://www.matzker.de/Technik-Zubehoer/fuer-Defender/Fahrwerk:::70_122_140.html
Bin ich nur mal um den "Block" gefahren eom kompl. Fahrwerk.
Ein Vergleich zum Serienfahrwerk oder zum HD-Feder gepimpten TDI (was ich schon gut fand) verbietet sich da hier Welten trennen.
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Altmann
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Altmann
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http://www.matzker.de/Technik-Zubehoer/fuer-Defender/Fahrwerk:::70_122_140.html
Bin ich nur mal um den "Block" gefahren eom kompl. Fahrwerk.
Ein Vergleich zum Serienfahrwerk oder zum HD-Feder gepimpten TDI (was ich schon gut fand) verbietet sich da hier Welten trennen. Von denen habe ich auch eine Komplettlösung  Federn + Dämpfer. Hört sich erst mal teuer an, aber man baut es ein und es funktioniert. Der Herr Yankee hat gesehen und erfahren was man damit anstellen kann. Edit Wunder kann es auch nicht vollbringen. Für ein schweres Reiseauto taugt es nichts. Und ein Trailauto ist auch nicht daraus geworden.
Zuletzt bearbeitet von Burgerman; 25/07/2013 16:27.
Gruss Andreas
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Spanngurt-Paranoiker
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Matzker hat wirklich gute Fahrwerke am Start. Hatte ich eins drin und bin 100.000 km mit gefahren. Jetzt habe ich aufgrund des Gewichtes meines umgebauten Defenders ein Trail Master Heavy Duty vom Corvus einbauen lassen. Steht dem vom Matzker meiner Meinung in nichts was nach. Nur dass es wesentlich weniger kostet. Gibt es auch für "normal-schwere" Defender. 
Zuletzt bearbeitet von Zappa; 25/07/2013 16:53.
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Habemus Papam
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Die lila Federn sind die einzigen Spiralfedern,bei denen man davon ausgehen kann,dass sie brechen.
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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Das halte ich für ein Gerücht.  nee im Ernst . . . warum sollten die brechen ?
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Spanngurt-Paranoiker
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Die lila Federn sind die einzigen Spiralfedern,bei denen man davon ausgehen kann,dass sie brechen. Wie gesagt: 100.000 und sie verrichten immer noch ihre Aufgabe in einem anderen Defender.
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