Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Startprobleme bei warmem Motor

Ich fahre einen 2000er G55 (also noch das Modell ohne Kompressor), bei dem der warme Motor seit einiger Zeit schlecht anspringt:
- kalter Motor springt sofort und immer problemlos an
- warmer Motor, z.B. kurz nach Abstellen wieder starten (1. Anlassversuch): Anlasser dreht ca. 5-7 Sekunden, aber Motor zuendet nicht und Anlasser schaltet dann ab
- warmer Motor (2. Anlassversuch direkt im Anschluss): Motor springt immr problemlos an

Getauscht wurde vor einigen Wochen der Kurbelwellensensor, das hat aber das Problem nicht geloest.
Kann es sein, dass hier ein Problem mit der Benzinzufuhr bei warmem Motor vorliegt, und durch den ersten Startversuch zunaechst der Benzindruck aufgebaut wird, was dann beim zweiten Anlauf zum erfolgreichen Motorstart fuehrt?

Die Werkstatt sprach von "trial and error" Tausch von Teilen als naechster Schritt, u.a. Luftmassenmesser - da die aber eher ahnungslos schienen und ich auch kein Schrauber bin (daher hab ich ja den guten alten V8 genommen ), waere ich ueber Tipps und Vermutungen sehr dankbar...

Beste Gruesse
Jan

Also bei älterer Technik hätte ich Dampfblasenbildung vermutet, ausgelöst durch fehlerhaften Druckspeicher im Pumpenpaket. Bei Deinem Fahrzeug bin ich allerdings hierzu überfragt. Ich weiss nicht ob die Technik mal ersetzt wurde.

Bei meinem 300GE ähnliches Bild, die Pausen mit Abkühlen bis zum zweiten Startversuch wurden immer länger. Mal ging es Wochen gut, dann wieder drei Tage in Folge kein Starten bei warmem Fahrzeug, mal im Winter, mal im Sommer.

War nach einigem Gesuche das Kraftstoffpumpenrelais....

Ist zwar kein Schnäppchen, aber billiger als Luftmengenteiler....
Gunter

Vielen Dank - das sind schon einmal gute Hinweise. Vermutlich wird man dann in der Tat tauschen muessen und schauen ob es hilft...