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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Wo steht der Pegel der Bremsflüssigkeit denn jetzt ?


Und wichtig ist das der Bremsflüssigkeitsstand auf Max szeht wenn die Bremsklötze vorn und hinten neu sind.
hast du hinten nur noch 50% und vorn machst du sie neu sollte der Stand nicht auf Max aufgefüllt werden. Dann
hast du nämlich das Problem das du den indirekten Verschleißanzeiger ausgeschaltet hast wink

Also nochmal zur klaren Verständigung. Steht der Pegel der Bremsflüssigkeit jetzt nicht auf Min (also über Min), kann das Flackern nicht von den Bremsklötzen kommen.

Dann ist es entweder ein Problem vom Schwimmer, Handbremsschalter oder der Zuleitungen.

Das heißt aber nicht das deine hinteren Bremsklötze noch in Ordnung sein müssen. Den Verschleiß musst du,
wenn ich dich richtig verstanden habe und Bremsflüssigkeit nachgefüllt wurde, manuell prüfen wink


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Der Stand der Bremsfüssigkeit ist fast auf max. Ich habe nie was nachgefüllt...

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Offroad-Mc Frosch
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Dann dürfte der Fehler nur im Schwimmerschalter, Handbremshebelkontakt oder dem Kabelbaum liegen klugscheisser


Denn die Bremsklötze würden nur in Betrachtkommen wenn der Bremsflüssigkeitsstand durch Verschleiß der Bremsklötze auf Minimum wäre klugscheisser


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So, hab jetzt mal die Bremsbeläge gecheckt - die scheinen sehr OK.
Daher habe ich auch heute den Schwimmerschalter bestellt - hoffe das passt dann!
Ich berichte!

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Offroad-Mc Frosch
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Original geschrieben von berns
So, hab jetzt mal die Bremsbeläge gecheckt - die scheinen sehr OK.
Daher habe ich auch heute den Schwimmerschalter bestellt - hoffe das passt dann!
Ich berichte!

Die Anleitung hast zum prüfen des Schalters hattest du befolgt ?

Original geschrieben von Sigi_H
Schwimmerschalter kurzschliessen muss zu Dauerleuchten führen.
Schwimmerschalter abklemmen muss das Flackern in jeder Lage verhindern.

Wenn diese beiden Bedingungen zutreffen kann man den Schwimmerschalter ausschliessen.

Das kann man doch einfach mal probieren.


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