im leerlauf ca. 0,1 bar .. beim beschleunigen bis ca. 0,5 bar unterdruck <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />... das schein mir etwas wenig!!?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> .. was meint denn da das anwesende fachpublikum dazu?
Hmmm, das ist schon recht wenig. Im Leerlauf weiß ichs jetzt nicht, aber bis -0,8 bar sollts schon kommen. 200er oder 300er Motor?
Hast Du die Pumpe mal abgebaut? Der Rainer4x4 hatte mal ein schönes Foto gepostet mit deutlichen Einlaufspuren am Stempel, was den nutzbaren Hub natürlich deutlich verringert. Oder aber die Ventile in der Pumpe sind undicht.
werde am WE mal die alte untersuchen und aufbohren ob da noch was zu retten ist... aber ich werd trotzdem in den sauren apfel beissen und mir für 250 flocken ne neue bestellen.... kann ich dann ja notfalls zurückschicken... zeit drängt halt nächste woche solls in urlaub... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
edit: ahja.. btw. die pumpe soll bei kolben 1 OT ausgebaut werden... ohne dass ich jetzt lang suchen muss... hatt der 300tdi wo ne zugängliche markierung etc? ... oder muss ich den ventildeckel runternehmen? danke servus
edit: ahja.. btw. die pumpe soll bei kolben 1 OT ausgebaut werden... ohne dass ich jetzt lang suchen muss... hatt der 300tdi wo ne zugängliche markierung etc? ... oder muss ich den ventildeckel runternehmen?
Den 300er kenne ich nur vom Anschauen. Irgendwo gibts bestimmt eine Markierung. Wenn sich niemand zum Thema meldet, kann ich im WHB nachschlagen. Wenn alles nix hilft, Einspritzdüse 1.Zyl. raus und Stricknadel rein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Da liebe ich doch gleich wieder meine Saugdiesel-Unterdruckpumpe. Einmal Blätterwechsel in ca. 10 Minuten ohne schmutzige Finger.
Ist da beim 300tdi nicht unten am Schwungradgehäuse diese kleine Bohrum mit Gewinde, in die man so einen kl. Taster einschrauben kann? Damit wird doch die ESP eingestellt. (Im Schwungrad ist dann an eine Nut, in die der Taster eingreift). Diese Nut müßte doch sinnvollerweise auf der gewünschten Stelle 1.OT angebracht sein. ODer ?
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
Da biste aber schon sehr nah am absoluten Vakuum. Bei nem Umgebungsdruck von ca. 970 mbar kriegst auch nicht mehr Unterdruck her, klar, oder?
Eine stinknormale einfache Unterdruckpumpe ist mit 0,5 bar schon ganz gut ausgelastet würd' ich sagen.
Kini
würdest du sagen .... iss aber nit so <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
gerade mit dem einbau der neuen vakuumpumpe fertig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> ... das ding saugt wie hölle.. hat mir sogar im leerlauf schier das manometer implodiert..*hihi*.. waren locker 0.7-0,8 bar!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> .. von wegen . nahe am absoluten vakuum... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> will nicht wissen was die bei nenndrehzahl wegschmaucht.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> .... jedenfalls bremst die karre wieder wie die angst <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> und ich dachte die ganze zeit ein wolf muss so beschei... bremsen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> wenn ich zeit hab, bohr ich mal die alte auf.. und schau was da hin ist.... der stössel sieht jedenfalls noch nahezu jungfräulich aus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> .... danke an alle für die tipps! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> geschmeidigen abend noch suni
nabend zusammen, sodele, hab mal das fiese teil von vakuumpumpe aufgebohrt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />... und siehe da.... die kolbendichtung ist hin, einfach nen stück <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> rausgebrochen .. schöne sch.... ist reif für den schrott, nen dichtring/kolben als ersatzteil wirds nicht geben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> servela suni
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