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Hi zusammen!
Ich liebäugel gerade mit der Anschaffung einen Bremach als WoMo für unsere Familie (2 Kinder ) Gibt es jemanden in NRW und angrenzende Bundesländer, der bereit wäre, sein Fahrzeug mal vorzustellen und ggf. uns mal eine Probefahrt anzubieten? Welche Erfahrungen gibt es mit dem T-Rex? Ich bin gespannt auf eure Antworten und bedanke mich schonmal im voraus!!!

Gruß und eine schöne Restwoche


Ralf

Grüezi Ralf

Erfahrungen? Wir sind zufrieden, haben's nicht bereut. Im Gegenteil !

Grüsse

Harry der Wildwux

Darf ich dann gleich etwas Werbung machen? Kuck mal auf die Seite da unten:

Wo aus NRW bist du denn?

Gruß
Micha

Hallo Ralf

Meine Erfahrungen mit dem T-Rex sind durchwegs gut.
Aber einer aussagekräftigen Bewertung musst du konkrete Anforderungen gegenüber stellen. Unter Umständen taugen "meine" Erfahrungen für "deine" Anforderungen wenig ;-).

Gruss Werner

Ciao Ralf

Wir hatten unseren T-Rex 2010/11 ein Jahr in Australien dabei (wir waren dort hauptsächlich zum Arbeiten, aber es gab dann auch noch ein paar Monate Ferien und etwa 120 Übernachtungen im Fahrzeug). Das Fahrzeug übertrifft unsere Erwartungen im positiven Sinn, sowohl was Handling und Unterhalt angeht, wie auch mit seiner Geländefähigkeit. Natürlich hat ein T-Rex nicht den Fahrkomfort eines Audi, aber wir sind auf der Autobahn mit 100-110 km/h sehr gut unterwegs, was mit den älteren BREMACH-Modellen offenbar nicht der Fall war.

Dem scheinbaren Nachteil des Exoten ("keiner kennt BREMACH", fast alle BREMACH-Reisefahrzeuge wurden über Allrad Christ ausgeliefert und gewartet) steht die wohl als legendär zu bezeichnende Kompetenz von Allrad Christ gegenüber ("dort werden Sie geholfen" !). Zudem stellt sich je länger je mehr die Problematik der immer stringenter werdenden Abgasgesetzgebung, die es Fahzeugen oft kaum mehr erlaubt, ausserhalb von Europa zu verkehren. Ein Bekannter blieb im September mit einem neuen, grossen amerikanischen Pick-up (war es ein Dodge oder ein GMC?) in Russland stehen, weil der Euro6-kompatible Motor den dortigen Diesel nicht mochte. Fazit: Ferien im Eimer, teurer Transport von Moskau nach Schweden, Rückflug in die Schweiz, etc. In Südamerika bleiben reihenweise Sprinter liegen. Das wird Dir mit einem von Allrad Christ angepassten Fahrzeuge nicht passieren, auch nicht in der Mongolei oder in Afrika.

Das bestellbare Zubehör wie Zusatztanks, SEPAR-Filter, abschaltbarer Motorlüfter (Stichwort "furten") etc. ist dutzendfach erprobt, z.B die angeschweissten Aufbaukonsolen machen das Design und die Montage des Wohnkoffers sehr einfach und robust.

Was ist ein T-Rex nicht? — Der T-Rex ist eine kleiner Geländelastwagen und nicht direkt mit z.B. einem Defender zu vergleichen. Obwohl auf ein zGG von 6t ausgelegt, fährt sich auch der T-Rex im Gelände agiler, wenn er leichter ist und sein Koffer kleiner ist. Der Boden des Wohnkoffers kommt ein Meter über der Strasse zu liegen, sodass man zum Treppenläufer wird. Wie jedes Fahrzeug ist auch ein T-Rex kein selbstwartendes System, das man einfach alle 20.000 km in die Werkstatt stellt, abholt, bezahlt, und dann nach 20.000 km wieder hinstellt. Man kommt bei einem Fernreisefahrzeug — so das Euer Ziel ist — nicht darum herum, sich mal unters Fahrzeug zu legen; Lager abzuschmieren; Füllstände zu kontrollieren; zu verstehen, weshalb es auch bei einem permanenten 4x4 nicht mehr weitergeht, wenn ein Rad den Bodenkontakt verliert, etc.

Wie AlpenTrex geschrieben hat, hilft es uns, wenn Deine Fragen spezifischer werden.

Beste Grüsse
--
oliver

Hey zusammen!
Zunächst vielen Dank für die schnellen und sachlichen Antworten! Meine Frau und ich sind 9 Jahre Defender gefahren und haben die Reisen in ihm genossen! Als dann die Kinder kamen wurde er langsam aber sicher zu eng und halt nicht "familiengerecht".
Soviel zur Vorgeschichte.
Wie ihr euch denken könnt, hat uns das Reisefieber aber nicht verlassen. Es ist zwar schön, sich in einer Ferienwohnung mit zwei kleinen Kinder auch bei schlechtem Wetter gut aufgehoben zu wissen, aber langsam sind die beiden alt genug, um sich mal etwas "klassischer" in der Welt zu bewegen. Die Idee mit dem Bremach schwelt schon lange in mir, ist aber nicht wirklich ausgereift. Zunächst suche ich allgemeine Infos zum Fahrzeug und zum handling. Es gibt ja Fehlerquellen, die jeden mal treffen können und quasi mitgekauft sind (bzgl. des Landy braucht ihr mir nichts zu erzählen ;-) ) Das ist hier mal eine unverbindliche Anfrage bzgl. der Tauglichkeit, Zufriedenheit,... mit dem Fahrzeug. Und ich freue mich nochmals bzgl. der positiven und durchwegs netten Resonanz hier!!! (bzgl. des Landy war das nicht immer so!!!!)

Also, lasst uns an eurem Wissen noch ein wenig teilhaben und seid euch unseres Dankes sicher!!!!

Schöne Grüße und ein sonniges Wochenende


Ralf und Familie

Hey Micha!
Wir sind aus dem Hochsauerland!!
Schönen Gruß
Ralf

Hey-hey Ralf

Wir sind auch 9 Jahre Landrover gefahren, bevor wir auf BREMACH "umstiegen" bei uns waren's allerdings nicht Kinder, sondern uns wurde der 110er einfach zu eng, zu unbequem, zu feucht. Grad bei tagelangem Regenwetter oder anderen Wetterkapriolen, z.B. Frühjahrsschneesturm in Andalusien!

Im Gegensatz zum Landy, mit dem wir eigentlich keine Reise ohne kleinere bis mittlere "Querelen" machen konnten, haben wir mit unserem BREMACH T-Rex unterdessen 54'000 Km in 2 1/2 Jahren abgespult ohne Defekte. Klar gabs da und dort mal einige "Unpässlichkeiten" zu Fixen, aber es waren Kleinigkeiten, meist als Folge von äh... grenzgängigem Geländeeinsatz , miesem Diesel, hunderte Kilometer Schüttelpiste usw.

Eingesetzt haben wir unsere "Kiste" bisher von Nordostnorwegen bis Südportugal und von Nordwestspanien bis Moldawien. Bei Temperaturen von -12 bis +37°.

Wir sind absolut zufrieden. Infos über unsere Kiste sind da KLICK Ist halt nur eine Zweipersonenschaukel...

Beste Grüsse

Harry

Hallo Ralf,

ich habe einen TGR Bj. 2001 mit Dustdevil Koffer, den könntest Du Dir gerne mal bei uns in Iserlohn anschauen, wenn Du Interesse hast. Ein T-Rex ist natürlich etwas ganz anderes....

Gruß,

Markus