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Hallo,
habe heute mal versucht die Federn der Hinterachse zu tauschen.
Tolle Wurst, raus gingen die Dinger ganz einfach (Dank der Beschreibung von Hans Hehl), es war zwar ein Federspanner nötig, weil ohne hätte ich die Bremsleitungen lösen müssen. Die neuen Federn rein geht gar nicht, es fehlen 2 cm. Den Federspanner hat's jedenfalls nach 2 cm zerbröselt. (billiges - geliehenes Fernostebay Spielzeug)
Da sowie so ein gescheiter Federspanner fehlt: welchen G Klasse tauglichen Federspanner könnt ihr empfehlen?
Besten Dank für eure Tipps!
Gruß aus Bonn
Johannes

Zur Not und mit ein bisschen Vorsicht funktioniert es mit vier stabilen Spanngurten ganz gut. Spanngurten müssen von guter Qualität und Gurte dürfen nicht beschädigt sein.

Hallo Johannes, eigentlich braucht es kein Federspanner.

Wagenheber zwischen längslenker und soweit rausdrücken wie es geht. Notfalls Bremsleitung ab und neu entlüften. Handpunmpen dafür gibts schon ab 40 Euro. Die brauchst Du sowieso öfter als einen Federspanner...

hilft DAS vielleicht noch als Tipp??

Viele Grüße
Micha

Hallo Johannes,

welche Federn baust Du ein? Gelb oder grün?
Grün (neuere Ausführung) sollte problemlos ohne Federspanner gehen; die sind kürzer als weiß, und da ging es auch einfach.

Gelb könnte schwieriger werden, da diese unbelastet länger sind. In dem Fall würde ich auch notfalls die Bremsleitungen lösen. Gute Gelegenheit, die Flüssigkeit zu erneuern
ALB-Gestänge nicht vergessen.

Hilfreich ist es auch, nur die Seite anzuheben, wo die Feder gewechselt wird, und die andere Seite, falls möglich, einzudrücken. Das bringt noch ein paar mm extra.

Hallo,
danke für die Tipps! Das mit der Bremsflüssigkeit ist natürlich eine gute Sache, nur ist die gerade mal ein halbes Jahr alt.
Ich dachte halt es wäre eine feine Sache die frisch gelackten Federteller (die Teller auf der Achse) nicht beim Einbau der Federn zu zerkratzen um den Rost mal nachhaltig zu besiegen. Es sind übrigens die Gelb/orangen Federn.
Da Bremsflüssigkeit günstiger ist als ein wenig brauchbarer Federspanner, werde ich wohl die Bremsleitungen abschrauben.
Schade, ich hoffte mir die Entlüftungsorgie sparen zu können.
Gruss
Johannes

Hallo,

Gelborange sollte auch noch gut montierbar sein.
Kratzer werden übrigens eh kommen, die Feder bewegt sich ja.

GelbOrange Federn habe ich ohne Spanner montiert...
ALB aushaengen
Daempfer ab
Hinterteil komplett ausheben bis die Federn frei stehen und alles GUT ABSTUETZEN!!!
Danach kriegt man die Feder mit etwas Koerperkraft da raus, da wie DaPo sagt sich eh alles bewegt... Gummihammer falls es nicht ganz reicht mit Koerperkraft....

Hallo Johannes, wenns ne Orgie wird dann hast Du entweder nicht das richtige Werkzeug oder machst was anderes als normal...

Na ja , nicht jeder hat ein professionelles Enlüftungsgerät in der Garage stehen und wenn man sich dann noch an das Gefrickel mit den festgegammelten Entlüfternippeln vom letzten Mal erinnert...




Gruß Frank