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#583276 01/01/2014 06:57
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo, und ein gutes 2014!

Zur Sache: Nach getaner Arbeit(habe Gestern einen Teil meines Brennholzes aus dem Wald abgefahren was nur mit beiden Sperren und der Reduktion zu schaffen war. Während dieser Arbeit verhielt sich der Motor unauffällig und alles war gut. Auf dem Weg zum Hochdruckwascher viel mir dann auf das der Motor im dritten Gang nicht über 3000U/min drehen will klingt komisch ist aber so.Im Stand jedoch nimmt er Gasstöße an lässt sich im ersten und zweiten Gang normal Beschleunigen springt sofort an und läuft im Stand unauffällig. Wo mag der Fehlerteufel sitzen das der Motor nicht so recht will?

Gruss Gehtso.


89ziger 230GE Classic ist nie richtig ganz, aber auch nicht wirklich kaputt!
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo und frohes Neues Jahr alle zusammen.

Ich tippe auf zwei Sachen:

1. er bekommt unter Last zu wenig Luft, also evtl. Luftfilter zu, am einfachsten zu testen.

2. er bekommt unter Last zu wenig Kraftstoff, d.h. Filter, Pumpe.

Kerzen, Verteilerkappe/Finger/Zündkabel würde ich in dem Rahmen auch erneuern/testen.

Und, nicht lachen, natürlich genug Benzin tanken.

Ich vermute, dass die Komponenten der KE-Jetronik o.k. sein müssten, da er in anderen Bereichen

gut läuft?



Viel Erfolg und Grüße


Dirk

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Mogerator
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Mogerator
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Hallo, und ebenfalls ein frohes Neues Jah

Original geschrieben von bettenbach
1. er bekommt unter Last zu wenig Luft, also evtl. Luftfilter zu, am einfachsten zu testen.

2. er bekommt unter Last zu wenig Kraftstoff, d.h. Filter, Pumpe.
3. Gasgestänge dejustiert; schau mal, ob der Motor überhaupt Vollgas bekommt


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Der Motor beschleunigt wieder! es lag an der Kerze des 4. Zylinders dort war die Keramik aufgeplatzt. Hab ich auch noch nie gesehen, also vier neue Kerzen rein und alles ist wieder gut.

Danke für die Tipps.
Gruss Gehtso


89ziger 230GE Classic ist nie richtig ganz, aber auch nicht wirklich kaputt!

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